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广东省钢铁工业协会简报(10期)
2018-10-25 1538

       广

      简

                                            

 

 

                          内部资料

                          2018年第10

 

协会动态:

         钢协完成2018年度地方志资料年报工作

    根据《关于做好2018年省级地方志资料年报工作的通知》粤志办函【201825号)精神和具体要求,日前我会完成撰写2018年度地方志资料年报工作,年报由2017年广东省钢铁行业概况、大事记、文献资料、人物资料和有关照片五部分内容组成,共3万多字。年报已按时报送省政府地方志办公室。

                   我会参加全省节能中心系统现场座谈会

20181016日,在广州东山宾馆召开了全省节能中心系统现场座谈会。我会与本省各地级以上市、县(区)节能(监察)中心及各重点行业协会代表一道参加了会议;广东省工业和信息化厅(原省经济和信息化委)何荣巡视员、节能与循环经济处张振祥处长、省节能中心负责人程有根主等出席会议。

本次会议是全省节能中心学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻落实省委十二届四次全会精神的一项重要工作,会议总结了各地优秀节能工作经验,探讨节能中心系统如何贯彻落实习近平生态文明思想,面对当前全省面临的严峻节能工作形势,主动作为,研究提出确保全省今年及十三五节能目标顺利完成的下一步工作计划和措施建议。

会上何荣巡视员发言指出:“今年上半年全省节能系统在积极贯彻省委省政府关于节能循环经济、污染治理等工作部署方面取得积极成效,但我省节能工作依旧面临着前所未有的严峻形势。受高耗能行业增长和新项目投产等因素影响,上半年我省单位GDP能耗下降2.98%,未达到年度下降3.2%的任务目标,省政府对此高度重视。省市各中心机构应全力配合节能主管部门,以“铁”的手腕,确保完成年度目标任务。一是要研究地区节能形势,找准问题,依法依规组织开展专项监察,实施节能预警;二是贯彻《广东省固定资产投资项目节能审查实施办法》,加强项目后期监管,及时查处违法违规项目;三是落实《广东省重点用能单位“百千万”行动实施方案》,以电力、石化、钢铁等高耗能行业为重点,加强节能监察执法,督促企业采取有效措施控制能耗增长”。

 

企业信息:

湛江钢铁建设高效钢铁产业基地 实现绿色发展和谐共生

  走进宝钢湛江钢铁有限公司等热轧厚板厂,滚滚热浪袭来,新鲜出炉高达1100摄氏度的火红钢板,经过火与水的洗礼,在自动化生产线上抓铁留痕。宝钢湛江钢铁有限公司(以下简称“湛江钢铁”)是全球领先的现代化钢铁联合企业——“宝山钢铁股份有限公司”的四大基地之一。公司位于广东省湛江市东海岛,厂区占地面积12.58km²。建设规模为年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材689万吨。主要品种包括热轧板、冷轧薄板、热镀锌板、电工钢及宽厚板等,主要面向汽车、家电、机械、建筑、集装箱等行业,产品满足中国南方市场和“一带一路”新兴经济体对中高端钢铁产品的需求。

   “广东是钢铁消费大省,但钢材自给率仅为40%,一直以来主要靠‘北钢南运’或者进口满足需求。”宝钢湛江钢铁有限公司制造管理部主任袁义义告诉记者。要知道,在湛江建造一座千万吨级的现代化新型钢铁厂,既能顺应钢铁行业淘汰落后产能的政策,又能满足我国华南市场及东南亚地区钢材需求,更有助于粤西地区制造业水平的提升。

   而今的湛江钢铁已经有两座高炉、三座转炉及多台连铸机和数套热轧、冷轧、厚板生产线在运行,主要生产汽车板和家电板钢材,其中汽车板年产量占国内份额的50%以上。也就是说,在中国每生产两台车,就有一台的汽车钢板是宝钢生产的。2017年是湛江实现了达产、达标、达效、达耗的“四达”目标,创造了国内大型钢厂从投产到年度四达的最快纪录,年度经营绩效超预期,实现销售收入336.84亿元,利润总额20.6亿元。今年上半年,湛江钢铁项目生产钢材381.32万吨,增长17.96%。目前正为启动3号高炉进行前期工作,年产量将达到800多万吨。

   据了解,湛江钢铁的吨钢劳动效率位居全国前列,达到人均产钢1800吨的水平;组织机构的扁平化设计,人力资源的高效配置,湛江钢铁通过提升装备自动化水平、智慧制造的大力推广运用等措施大幅度提升劳动效率,大大降低了生产成本。

   走进湛江钢铁管控中心,记者看到,从铁矿石、煤炭进厂到炼铁轧钢再到产品出厂,这里可以视频实时管控。与此同时,各厂区内外的PM2.5值、二氧化硫和二氧化氮指标也实时显示出来。

   一直以来,湛江钢铁始终坚持环境经营的理念,“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念贯穿了整个设计、生产过程中,环保设备和环保运营投入超过65亿元,共采用成熟可靠的节能环保技术116项,致力于打造一个“全球排放最少,资源利用效率最高,企业与社会资源循环共享”的绿色环保钢厂。

   进入新时代,踏上新征程,湛江钢铁充分发挥“资源和市场的最佳结合”这一得天独厚的优势,借力“一带一路”建设发展机遇,继续坚持实施创新驱动发展战略,加大技术创新研发力度,推进智慧制造,向着“建设世界最高效率的绿色碳钢生产基地”的战略目标坚定前行。

        韶钢参展国际发明展获233

在刚刚结束的第十届国际发明展上,宝武集团广东韶关钢铁有限公司(简称“韶钢”)11项创新发明专利参展,并荣获233铜,创造历史最好成绩。

本届展会由中国发明协会、发明者协会国际联合会(IFIA)主办,广东省佛山市人民政府承办,于91315日在佛山市潭洲国际会展中心举办,主题是发明实现梦想、创新引领未来。来自62个国家、地区和2个世界组织的300多位外宾和上千名参展商参加展会,参展项目4000多项。韶钢推荐11项优秀创新成果参展,其中8项成果获奖。

韶钢8项获奖专利成果分别来自炼铁厂、特轧厂、炼钢厂。荣获金奖的专利成果为杨涛创新团队《基于硫回收装置的效率提升技术》、陈功彬创新团队《高效节能中厚板除鳞技术应用》;荣获银奖的专利成果为李圭文创新团队《烧结机快速维修技术》、陈科创新团队《一种快速修复电除尘塌陷箱体的技术》、刘海鹏创新团队《一种挡板式高效溜槽》;荣获铜奖的专利成果为苏育成创新团队《高炉开口机性能提升装置》、杨国新创新团队《一种智慧型高炉热风炉系统耐材侵蚀在线实时诊断预警技术集成》、张小兵创新团队《一种可移动式多功能电机维修调试小车》。

          韶钢65Mn弹簧钢线材成功进军西南市场

  近日,西南一弹簧钢用户向宝武集团广东韶关钢铁有限公司(简称“韶钢”)反馈:韶钢首次供货的65Mn线材产品品质良好,使用正常。这标志着韶钢弹簧钢产品成功进入西南市场。

  随着韶钢弹簧钢线材产品质量的不断提升,用户群体的不断拓展,用户口碑的逐一相传,韶钢65Mn线材产品形成了自己的品牌效应。今年7月,远在西南的一客户慕名而来,到韶钢生产现场实地了解情况后,双方一拍即合,首次供货240吨,用于生产摩托车前后避震悬架簧。良好的开局,打开了未来广阔的合作前景,随着首批产品试用成功,该用户9月份又与韶钢签订了新的订单合同。

           韶钢客户关系管理系统上线启用

经过前期开发、准备,宝武集团广东韶关钢铁有限公司(简称“韶钢”)CRM(客户关系管理)系统日前正式上线启用,标志着韶钢客户关系管理正式迈入全面信息化管理的新阶段。

CRM系统是客户关系管理系统(Customer Relationship Management)的简称,是“以客户为中心”理念运营机制下,为深入挖掘客户价值而建立的客户数据信息管理系统,包含销售、采购、物流三个模块。近期上线运行的是销售模块,采购、物流模块将于2018年底上线。借助近年来“一户一表”积累的经验,韶钢营销中心组织各业务室多次开展头脑风暴,发散管理思维,提出切合实际业务管理需要的需求。CRM系统可实现客户信息动态收集整     合和资源共享,对提升客户服务能力、打造公司营销管理软实力具有重要意义。

韶钢CRM系统含电脑PC端、手机APP端两部分。通过手机APP,销售业务员可随时记录和跟踪客户信息、客户拜(走)访、客户需求与抱怨等各类营销活动,实现客户信息实时更新及内部共享;通过电脑PC端,营销管理人员可对客户市场份额、重大工程项目等进行整体规划和评估,通过全面收集、管理、分析客户数据,实现精准客户定位,挖掘潜在客户,实现“一对一服务”,提升客户的满意度和忠诚度。

 

钢铁信息:

今年上半年央企退出煤炭产能340万吨 化解钢铁过剩产能任务已全部完成

  国资委新闻发言人彭华岗1015日在央企前三季度业绩发布会上表示,国有企业承担了约80%的去钢铁产能任务和70%的去煤炭产能任务,中央企业2016-2017年共退出钢铁产能1600万吨、煤炭产能6200万吨,今年上半年退出煤炭产能340万吨,化解钢铁过剩产能任务已全部完成。截至20189月底,全国国有企业“三供一业”完成分离移交或签订移交协议达到91%,今年年底将基本完成。

国际钢铁协会:2018年中国钢铁需求预计增6%至7.81亿吨

  从国际钢铁协会(WSA)官网获悉,国际钢铁协会1016日发布钢铁行业展望,预计2018年全球钢铁需求量将达到16.58亿吨,同比增长3.9%,预计2019年全球钢铁需求将达到16.81亿吨,同比增长1.4%;预计中国2018年钢铁需求将增长6%7.81亿吨,2019年将稳定在7.81亿吨。

  国际钢铁协会经济委员会主席Al Remeithi评论表示,2018年全球钢铁需求继续显示出发达经济体投资活动复苏和新兴经济体业绩改善所带来的弹性。不过,协会也指出,不断上升的贸易紧张局势和不稳定的货币走势正在增加未来需求的不确定性。

  与美国持续的贸易摩擦以及全球经济减速同样对中国经济带来下行风险,国际钢铁协会表示,日益严苛的环境保护法规也将导致2018年底和2019年中国钢铁需求减速,但是,如果中国政府决定采取经济刺激措施来遏制下行风险,2019年中国钢铁需求将得到提振。

  中信证券最新研报指出,全年钢铁需求增速有望企稳,从地产来看,虽然长期用钢量下滑是大趋势,但会在明年的二季度才会出现地产用钢的明显下滑。

  而受环保限产等因素影响,钢铁供给端压力或持续加大,业内人士预计四季度钢铁价格或处于高位震荡运行,钢铁行业上市公司全年业绩向好确定性较强。Wind统计显示,A股已有16家钢铁上市公司发布三季度业绩报告或预告,全部报喜。申万宏源预计上市钢企前三季度业绩整体同比上升76%,其中三季度单季业绩创历史新高,同比上升27%,环比上升9%。中泰证券预计四季度钢铁行业盈利仍可维持较高水平。

钢筋新国标即将实施 “钒铁”有望充分受益

  今年的26日,钢铁行业热轧钢筋新的行业标准发布,具体实施的时间定为111日。在新的行业标准中,新增加了金相组织的检验规定、宏观金相、截面维氏硬度、微观组织及检验方法,硬性禁止穿水工艺钢筋在市场流通,(所谓钢筋穿水工艺就是指钢筋通过轧后穿水来提高钢筋的韧性,来降低合金元素钒、锰的金属含量,已达到降低生产成本、增加经济效益的目的,通常穿水工艺成本较低,抗锈蚀能力较差,具有一定的安全隐患。)从而规范螺纹钢产品的标准化。为了达到新国标的要求,需要添加足够的合金元素来满足,目前业内有三种应对方法,分别是加钒、加铌和“添加硅锰+弱穿水”三种工艺。

  从目前铌铁和钒铁的价格来看,添加铌铁的成本较便宜。但添加铌会增加轧制难度,添加钒元素(转炉炼钢中添加钒氮合金或钒铁)从性能和轧制效率角度来看是最优选择,目前盈利不错的钢企也尚能接受,所以,“钒”作为添加剂也因此需求大幅提升。(铌替代钒存在可能性,但实际实现难度大)

  根据有关机构测算,只有钢筋每一吨含钒量大于0.025%才符合新的标准,而过去生产每一吨钢筋含钒的比例仅占0.001%,新标准的实施无异于加大了钒铁的需求,2017年我国实际钢筋的产量为2.29亿吨,届时按照新的标准完全的实施的话,钒铁的市场缺口会更加紧张,这还不算国家取缔1.4亿吨地条钢的产量。

  对于具体增加的钒的需求,机构测算尚有不少的差别。中信建投报告分析,考虑到仍有大量螺纹钢采用穿水工艺,按照测算有6700万吨需要改变工艺以达到新国标的要求,有望引发2.6万吨至4.4万吨的五氧化二钒的需求。考虑到我国2017年的钒产量折合五氧化二钒大数大约在9.6万吨左右,对于10万吨体量规模的国内钒行业来说,是一次脉冲响应式利好。广发证券测算,若全国热轧带肋钢筋生产均采用钒微合金化且钒质量分数至少为0.03%,则对钒(以V2O5 计)的需求量将达10.71 万吨,已经超过了2016年全年我国钒产量,这样的需求增量大概率会在短期内催化钒价上涨。

  从供给端来看,受到国家环保监管日趋严格的影响,石煤提钒的企业将受到较大的限制不存在较大规模的复产,而钒渣进口禁令也更加剧了钒原料的短缺,在上游需求加大而原材料又短缺的条件下,钒铁的市场缺口会持续加大。同时,国际钒价上涨也对国内钒的价格也会有较强的支撑。总体看,钒铁价格有望维持在高位甚至向上突破。

  而数据也显示,201512月,钒铁价格低至39500/吨之后,钒铁价格其后整体呈现上涨态势。

  受益钒价上涨的上市公司

  价格的上涨会直接催化相关受益企业盈利的弹性,根据钒的产业链特点,以钒钛磁铁矿为原料生产的主要为钢铁企业包括攀钢、承钢、建龙以及川威;以石煤为主要原料生产的主要企业有淅川玉典、福盛等。此外,还有一些企业拥有钒矿石资源,包括西宁特钢、明星电力、新疆新鑫矿业等。涉及到的相关上市公司有:攀钢钒钛、河钢股份、西部矿业、明星电力等。

  总体看,钒涨价对市场影响较大的有以下几家上市公司:

  第一、攀钢钒钛。我国钒钛生产的龙头企业,所处攀枝花地区蕴含丰富的钒钛磁铁矿资源,已探明繁的钒钛磁铁矿为100亿吨占全国的20%,同时攀钢钒钛也是我国高钒铁的惟一生产商和出口商,拥有世界最先进的钒铁合金生产技术,目前公司具备每年生产2.5万吨的钒铁生产能力,为我国最大、世界第二的钒铁生产企业,国内得市场占有率接近30%,特别是2016年通过资产重组剥离铁矿石等资产,专做钒钛业务,同时大股东承诺把目前托管的集团旗下西昌钢钒在2020年注入到上市公司,届时攀钢钒钛的市场占有率可达55%具有较强的市场定价能力。中报显示钒产品占公司主营业务收入的比例为46.85%,公司受益于钒价上涨程度最大。

  第二:河钢股份。公司子公司承德钒钛是我国北方钒钛生产的龙头企业,拥有丰富的钒钛资源,已探明高品位钒钛磁铁矿储量已达29.6吨,拥有年产2万吨钒铁的生产能力。不过,从营收占比来看,钒的业务营收在河钢股份总营收占比较小,钒业务的利润相对来说属于锦上添花。

  第三,明星电力。有数据显示拥有陕西省山阳县杨洼钒矿。评审备案的矿石资源量为973.80 万吨,五氧化二钒资源量为7.33 万吨。不过,目前电力生产和供应等业务尚占公司主营收入的83%,属于钒涨价概念股。

  第四,西部矿业。该公司近期发布公告称收购了西宁特钢集团旗下持有三家矿产资源的股权并获得了股东大会的通过,交易完成后西部矿业持有哈密博伦100%股权、肃北博伦70%股权、和格尔木西钢100%的股权,并将纳入公司合并报表。有测算显示此次的收购西部矿业将增加钒资源(V2O5)约59.02万吨,新增优质钒资源潜在的价值超过1000亿元。

新国标实施 螺纹钢新增成本核算

  201826日螺纹钢新标准正式发布,与老标准GB/T 1499.22007,热轧带肋钢筋新标准GB/T 1499.22018主要有以下变化:增加了冶炼方法的规定,即钢应采用转炉或电弧炉冶炼,必要时可采用炉外精炼;取消了335MPa级钢筋,增加了600MPa级钢筋,形成了400MPa500MPa600MPa强度系列级别;对长度允许偏差、弯曲度适当加严;对重量允许偏差进行了适当加严,明确重量偏差不允许复验;增加了金相组织检验规定及配套的宏观金相、截面维氏硬度、微观组织检验方法,可有效避免用穿水钢筋仿冒热轧钢筋。

  虽111日螺纹钢标准实施正式,但目前多数钢厂已在积极改进生产工艺,力求达到新标准的要求。市场比较常见的是通过添加合金元素(钒、铌、锰等)来提高螺纹钢屈服强度,钒、铌的添加也促进其市场价格的上涨,今年2月份至今,钒氮合金从29/吨上涨至75/吨,钒铁从19/吨上涨至48/吨,铌铁的价格波动相对不大,仅上涨2/吨至24/吨。为此钢之家对新国标实施后螺纹钢加入的钒、铌、锰合金元素的含量以及新增成本进行了测算,以加入V+ MnNb+ Mn两种方法计算成本,通常钢厂采用钒氮合金和钒铁添加钒元素。

  第一种方法加入V+ Mn,若是加入钒氮合金成本在474-640/吨,钒氮合金价格按照75万元/吨计,由于近期钒铁市场价格大幅拉涨至48万元/吨,成本与加入钒氮合金增加相差不大。新国标未实施前,大型钢厂通过弱穿水工艺,锰含量基本在1.0-1.1%左右,按照10月份硅锰的到厂价9000/吨计算,成本在150-160/吨,因此加入V+ Mn螺纹钢新增成本在314-490/吨。

   第二种方法加入Nb+ Mn,成本在281-307/吨,铌铁价格按照24万元/吨计,除去之前的150-160/吨,螺纹钢新增成本在120-147/吨。虽然铌铁代替钒合金的成本相对较低,但是工艺依然不成熟,部分钢厂采用铌铁+钒合金的工艺,新增成本在180-300/吨。  

1 新国标实施后螺纹钢加入的钒、铌、锰合金元素的含量


新国标合金成分/% 

合金添加量/Kg 

成本/(元/吨) 

Mn 

Nb 

硅锰 

钒氮合金(钒铁) 

铌铁 

V+ Mn 

1.25-1.5 

0.025-0.045 

20.24-24.29 

0.34-0.61
 
(0.52-0.94) 

   -  

474-640 

(468-633) 

Nb+ Mn 

1.3-1.4 

0.02-0.03 

21.05-22.67 


0.32-0.49 

281-307 

V+Nb+ Mn 

1.2-1.35 

0.01-0.02 

0.01-0.02 

19.4-21.9 

0.13-0.27 

0.16-0.32 

340-450 

但是对于中小型的钢铁企业,在新国标未实施前,采用的是强穿水工艺,锰含量基本在0.4 -0.6%,成本在58-87/吨,“穿水工艺”钢筋在强度上虽能达标,成本也节约了很多,但容易生锈,且强度容易衰竭,在建筑混凝土里的作用与通过合金提高屈服强度的钢筋无法相比的。

十月份国内钢市总体高位运行

  钢材产品传统性旺季的“金九银十”即将过去,2018年的9-10份钢市表现总体还是不错的,相对于前几年的同期相比,无论是市场的供求关系、市场成交的强度,无论是主要钢材品种的成交价格,还是市场心态都比较正常,运行较为稳健,期间虽然也出现了一定幅度的震荡整理,但总体上还是处于一个高位运行的态势。在10月份的中旬,国内资本市场经历了一波下跌行情,市场情绪较为悲观,从而影响到了金融类市场的波动,特别是股市指数出现了较大幅度的下跌,在多方的压力之下,股指跌破了2500点,从而给市场带来较大的恐慌心理,加上前三季度房地产等行业的数据也出现了波动,给钢材期货市场价格的变化带来影响,从而影响到了钢材现货市场,期间市场价格也出现了小幅的回落。进入10月份下旬之后,市场情绪逐渐稳定了下来,随着中国股市的大幅度反弹,市场心态也逐渐趋于稳定,这样对于钢材现货市场能够产生一定的积极性,对于市场运行的稳定还是起到一定支撑作用。就当前市场而言,市场总体的价格平台还算不错,但品种之间与区域之间的价格差异依然较大,不利于市场的稳定运行。从品种上看,目前性价比相对较好的还是建材产品,螺纹钢市场价格一直处于较高位置,向山东市场的螺纹钢价格已经处于区域的较高水平,部分市场区域已经形成向4900/吨,甚至5000/吨的价格关口挺进,当然这也需要各方面市场要素的共同支撑和作用,北京市场螺纹钢价格再次突破了4400/吨关口,上海市场价格接近了4700/吨的关口,较北京市场价格高出300/吨,而广州市场螺纹钢检尺价格也在4700/吨左右,与上海市场价格基本相当,虽然也较北京市场价格高出300/吨,但对资源分流的吸引力还是不够强。钢坯产品价格虽然也在同步上涨,但目前的价格还是在4000/吨以下的水平,可以看出,目前的市场形势依然处于一个犹豫阶段,市场可能会继续反复波动。

  影响钢材现货市场的期货,在前期市场波动过程中出现下跌行情,之后市场出现反弹趋势,但与钢材现货市场相比还是存在较大的贴水,这样还是会对现货市场产生影响,不利于市场价格的稳定。上期所螺纹钢期货1901合约夜盘以4156高开22,夜盘高位震荡,最低4144/吨,最高4175/吨,收4168/吨,较上一交易日结算价涨34/吨,涨幅0.82%;热轧卷板期货1901合约夜盘以3905/吨高开6/吨,夜盘震荡,最低3875/吨,最高3910 /吨,收3901/吨,较上一交易日结算价涨2/吨,涨幅0.05%;铁矿石期货1901合约夜盘以525.0/吨高开3.5/吨,夜盘高位震荡,最低522.0/吨,最高526.0 /吨,收525.0/吨,较上一交易日结算价涨3.5/吨,涨幅0.67%;焦炭期货1901合约昨日夜盘以2368.0/吨低开10.5/吨,夜盘震荡,最低2333.0/吨,最高2392.0/吨,收2368.5元,较上一交易日结算价跌10.0/吨,跌幅0.42%。从23日夜盘钢材市场期货价格波动看,还是一个向上的基本态势,对于钢材现货市场的支撑作用还是比较强的,但由于期货与现货还是存在一定的价格差异,在之后的市场波动变化过程中还是会对钢市运行带来一定的影响。

  从钢材产品的产销以及库存变化看,目前钢材市场供求关系稳定,对于当前的市场是可以起到积极的支撑作用。9月份,我国钢筋产量为1828万吨,同比增长4.9%1-9月累计产量为15255.6万吨,同比增长4.5%;中厚宽钢带产量为1290.2万吨,同比增长7%1-9月累计产量为11599.6万吨,同比增长3.6%;线材(盘条)产量为1292.9万吨,同比增长9.6%1-9月累计产量为10608.6万吨,同比增长9.7%。库存继续下降,钢之家网站重点监测的国内28个主要市场线材库存量在142.03万吨减少18.84万吨,下降11.71%。螺纹钢库存量在416.93万吨减少33.07万吨,下降7.35%。从主要市场区域看,上海市场线材库存量为5.2万吨减少0.2万吨,螺纹钢库存量为22.8万吨减少0.5万吨;广州市场线材库存量为29.5万吨减少6.4万吨,螺纹钢库存量为40.6万吨减少3万吨;北京市场线材库存量为7.2万吨减少0.1万吨;螺纹钢库存量为25.8万吨,减少0.1万吨。国内各地冷热板卷、中厚板库存总体减少。国内24个主要市场及港口热轧板卷库存量在247.34万吨增加3.88万吨,增长1.59%;冷轧板卷库存量在138.04万吨减少0.83万吨,下降0.6%;中厚板库存量在100.3万吨四减少3.4万吨,下降3.28%。上海市场热轧板卷库存量为32.3万吨,冷轧板卷库存量为31万吨分别减少0.6万吨和减少1.5万吨;中厚板库存量为15.1万吨减少0.3万吨;乐从市场热轧板卷库存量为50.2万吨,冷轧板卷库存量为45.1万吨,分别增加2.1万吨和增加1.8万吨;中厚板库存量为16.8万吨增加0.4万吨;可以看出,目前的库存水平对于钢材市场运行的压力不是很大。

  从宏观面上看,对于钢材需求的拉动强度依然较大,有利于市场的稳定运行。据国家能源局网站显示:9月份全社会用电量5742亿千瓦时,同比增长8%1-9月,全社会用电量累计51061亿千瓦时,同比增长8.9%;补短板稳投资的系列政策正在“发酵”,9月铁路固定资产投资超千亿元。前9个月铁路固定资产投资累计已完成5722.89亿元,项目加速开工之势明显。铁路建设是“稳投资”的主角之一。据中国铁路总公司9月下旬发布的数据,今年前8个月份,全国铁路完成投资4612亿元,为年度计划的63%,完成进度同比提高6.2个百分点,为完成全年投资任务奠定了坚实基础。而9月份的数据更令人鼓舞,当月投资额达1100多亿元。如果按此增长幅度推进,今年铁路投资有望超预期;按照今年初制定的计划,今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。铁路基建工程项目是基建投资的重要组成部分,完成年初制定的7320亿元既定计划应是板上钉钉。如果考虑到稳投资的整体目标,今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。从8-9月份的经济数据看出,基础设施建设对于钢材需求的拉动作用明显,体现在“金九银十”显示出国内钢市产销两旺态势。

  随着冬季的临近,市场的各个要素要发生相应的变化,特别是在目前价格相对较高,并且存在区域和品种之间存在不平衡性的情况下,所以,在关注采暖季供求的变化影响,也要关注市场价格的波动。