广 东 省 钢 铁 工 业 协 会
简 报
内部资料
2020年第12期
协会动态：
省钢协参加粤韶钢铁正式成为韶钢松山生产制造基地揭牌仪式
12月18日，粤韶钢铁“宝武韶钢松山生产制造基地”举行揭牌仪式。省钢协陈坚中、陈建驹与韶关市曲江区区长伍文，粤韶钢铁董事、总经理黄忠，广东韶钢松山股份有限公司（简称韶钢）党委书记、董事长解旗，中南钢铁董事会秘书李怀东等领导一起出席仪式。
今年9月9日，韶钢与粤韶钢铁签订了“基地管理，品牌运营”合作框架协议。三个多月来，韶钢与粤韶钢铁共同努力，不断改善粤韶钢铁炼钢、轧钢、测量和设备体系中发现的问题。粤韶钢铁于11月26日通过了韶钢质量体系审核评估，过程及产品质量稳定可控，已经具备生产“韶钢牌”产品的能力。
解旗回顾了韶钢与粤韶钢铁交流、合作的历程指出：在市、区政府及省钢协的支持下，韶钢与粤韶钢铁经过深层次、多领域的互动交流，今天粤韶钢铁作为韶钢“基地管理、品牌运营”的第二家合作伙伴，正式成为韶钢的生产基地。此次基地揭牌是韶钢创新商业模式，共建高质量钢铁生态圈的重要举措。今后，韶钢将从体系管理、技术创新等全方位支撑粤韶基地，将其打造为“标杆示范基地”，实现基地绿色发展和价值提升，为促进地方经济发展，推动广东钢铁工业高质量发展做出更大贡献。
陈坚中代表广东省钢协向韶钢粤韶生产基地揭牌并正式运作表示热烈祝贺。他指出，中南钢铁作为中国宝武发展战略在中南地区及广东的践行者，以奉献社会、报效国家的担当精神，挑起了盘活广东钢铁存量产能、促进广东钢铁工业高质量发展的重任。粤韶生产基地走在了广东钢铁行业联合整合的前沿，可以预见，在中南钢铁的发展战略引领下，必将促进粤韶钢铁实现新的跨越，助力当地社会经济发展；粤韶生产基地必将形成与现代化钢铁企业管理协同、技术协同、创新协同的效应，在合作中双赢，在协同中提高，在改革中强盛，将自身生存和发展的优势进一步凸显，为短流程钢铁企业的发展当好示范，为助力当地社会经济发展作出新贡献。
协会走访会员企业
为了贯彻学习国家相关钢铁产业政策，分析钢铁行业形势和市场趋势，加强与企业沟通，从11月中旬到12月中旬，协会对全省的会员企业进行走访、座谈（分区，将区内企业集中进行座谈交流共有51个企业参加）；协会向企业汇报2019年行业运行情况及协会工作；与企业一起学习国家有关钢铁产业政策；听取企业的意见与建议。下一步协会将企业的意见进行归纳整理，撰写专题报告向政府相关部门汇报。
企业信息：
韶钢炼钢生产11月刷新多项纪录
11月，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称韶钢）炼钢厂一工序月产38.5万吨，3号连铸机月产12.6万吨，4号连铸机月产12.1万吨，均打破小月月产最高纪录，同时还打破日产纪录3项，全月共刷新5项生产纪录。
11月，受外部条件影响，铁水阶段性过多或过少、成分不稳定，对炼钢生产稳定性造成一定影响，同时两个炼钢工序还有全停检修项目，检修工作任务重。针对这些不利因素，该厂提前策划，制定相应的措施，在检修阶段做好充分准备工作，确保按时完成，减少对生产的影响；全停期间，全厂总动员，操作岗位、协力员工共同参与全停重点项目清理高架水槽，确保按时完成。生产方面，重点管控铁水重包，对造成生产问题影响生产的责任班组下班后召开分析会，制定措施加以整改保障生产稳定顺行。
韶钢在第二十四届全国发明展上斩获多个奖项
在日前闭幕的第二十四届全国发明展览会上，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称韶钢）喜获佳绩：参展的9个项目斩获3金1银3铜，创历届参展夺金最好成绩。
韶钢外部物流GPS系统网页版正式上线
11月26日，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称韶钢）营销中心外部物流团队与GPS服务商共同研究开发的GPS系统的网页版正式上线。
阳春新钢11月生产：小月破大月纪录 新平衡初步构建
四季度以来，新钢公司以“夯实战斗堡垒 冲刺全年目标”活动为主线，深入开展“模拟400万吨钢精益生产”劳动竞赛，充分调动广大员工立足岗位、不断创新的工作热情，实现了全系统持续高产高效。继10月份生产全线破纪录之后，11月份，公司三大主工序再创新高，小月打破了大月生产纪录，已初步构建“400万吨钢”精益生产体系。其中，铁产量7次刷新日产纪录、钢产量7次刷新日产纪录、材产量4次刷新日产纪录。
阳春新钢召开2号转炉大修暨同步检修动员会
12月10日，新钢公司召开2号转炉烟罩大修暨同步检修动员会。公司领导樊尧桂、李延、相关单位主要负责人、管理人员等40余人参加了会议。会上，生产安全部汇报了12月份2号转炉大修及同步检修生产组织方案，并针对大修期间的安全环保工作及疫情防控做了具体要求；能源中心汇报了12月份大修气柜院内转炉煤气管道置换方案；相关部门、二级单位汇报了大修工作的准备情况和需要协调解决的问题。
会上公司副总经理李延强调：一是思想上要高度重视，严谨组织，做好打硬仗的准备；二是要密切跟踪备件到货情况，做好备件质量校验工作，并继续梳理大修期间的检修项目，确保不遗漏；三是做好检修组织，着力抓好停复产安全、检修过程管控和制订各项生产预案。
公司常务副总经理樊尧桂要求：本次大修时间短、项目多、交叉作业多、复杂程度高，检修质量的好坏是完成全年生产目标的关键，更是实现明年“400万吨钢”的关键。一是要把检修的安全放在首位，完善各项目安全方案，切实做到检修未完，监管不撤，并利用本次大修做好安全隐患的消除工作；二是要全力以赴做好降钢坯库存工作；三是要进一步完善铁钢平衡测算方案、双高炉休风的应急预案；四是要充分利用大修前的时间，进一步梳理生产平衡、检修平衡和能源介质平衡工作；五是要切实做好翻铁生产组织准备和高炉复产生产组织方案，确保顺利实现高炉复产、达产。
钢铁信息：
于勇主持召开世界钢铁协会工作视频会议
12月11日，世界钢铁协会主席、河钢集团董事长于勇在北京主持召开世界钢铁协会工作视频会议，与世界钢铁协会总干事埃德温·巴松围绕协会今年以来主要工作动态和进展、明年重点工作及在全球钢铁行业应该发挥的作用等方面进行了深入交流探讨。于勇表示，世界钢铁协会要继续发挥好桥梁纽带和平台作用，深刻思考疫情对世界钢铁行业的影响以及给未来发展带来的启示，在绿色制造、减少碳排放和碳足迹上发出更强烈的声音，引领推动行业可持续发展，用绿色钢铁让世界更美好、让地球更干净。
河钢集团副总经理李毅仁，世界钢协市场研究部部长韩来希，北京代表处首席代表钟绍良，交流与公共政策部部长温达兴，安全、环境和技术部部长安德鲁·普维斯，世界汽车用钢联盟项目总监凯斯·腾·布鲁克出席会议。
于勇表示，今年，面对新冠疫情对全球经济发展造成的影响，以及给世界钢铁行业带来的巨大挑战，世界钢协始终保持正常运作，通过线上方式开展了许多重要活动，取得了不错的效果。
于勇表示，今年以来，全球钢铁总量没有发生大变化，可以说疫情对世界钢铁行业的冲击和影响相对较小。一方面，得益于钢铁生产是典型的热态连续生产流程；另一方面，更重要的是得益于钢铁行业在自动化、智能制造、远程操控等方面的快速发展，成为最大限度地克服疫情影响的有效手段。世界钢协要深刻思考疫情对世界钢铁行业的影响，认真分析其中的得与失，以及给未来发展带来的启示，为世界钢铁同行提供相关报告和文献。另外，世界钢协要坚持开放合作，在疫情过后尽快恢复日常活动，为行业发展、全球经济交流发挥好桥梁纽带和平台作用。
于勇表示，在绿色制造、减少碳排放和碳足迹上，世界钢协要发出更强烈的声音，推动整个世界钢铁行业参与进来。习近平主席提出，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。在这个宏伟目标的指引下，未来中国钢铁工业在减少碳排放和碳足迹，特别是零排放和新能源使用上将掀起高潮。当前，河钢在减少碳排放、零排放上做大胆的尝试和突破，尤其是正在实施氢还原技术的应用，实现指数级变化做到零排放，将拉开中国钢铁工业从减排向零排的发展序幕。世界钢协要在新能源利用、新工艺使用上进行更深的研究、创造更好的平台，同时加强与中国钢铁企业、协会的交流，携手推进世界钢铁行业减少碳排放和碳足迹。
巴松表示，今年世界钢协以视频方式开展各种业务活动，利用线上平台为会员单位无缝隙地提供服务。从政府、非政府机构、投资者、搜索钢铁行业信息的公众中看出，协会的影响力呈上升趋势。全球对协会的信息咨询大幅度增长，同时协会也展示了如何开展工作保持行业的可持续发展。其中，最受欢迎的项目是安全与职业健康，协会通过在线提供了很多关注疫情对工作场所影响的措施，保证了全球钢铁企业实现连续性生产。另外，在河钢的大力支持下，建筑用钢项目取得了一定的进展，未来河钢与世界钢协都将从该项目受益。
巴松表示，推动钢铁的可持续发展以及二氧化碳减排，是世界钢铁行业的共识。中国向全球发出了碳峰值和碳中和目标的声音，既展现出中国对世界是开放的，也表明了中国未来将要做什么，而且会就此开展具体工作，历来中国领导人言出必行，相信中国未来在碳减排工作中将取得伟大成就。未来，世界钢协将向世界钢铁行业发出呼吁，积极探索减少碳排放的最佳实践方式，同时把河钢技术创新引领的案例作为典型宣传，引领大家共同为行业减排作出更大的贡献。另外，世界钢协将围绕智能制造、安全职业健康、疫情对钢铁经济的影响、建筑用钢项目、汽车用钢等方面继续开展工作，进一步发挥好协会的作用。
视频会议前，于勇参观考察了世界钢协北京代表处，与钟绍良进行了工作座谈，并对北京代表处工作及其所发挥的作用给予肯定。他表示，世界钢协在北京开设代表处，体现了协会对中国钢铁市场的高度重视，肯定了北京代表处在中国与世界钢铁同行之间所起的纽带作用，是为中国及其他地区的会员企业和相关机构提供更加优质、高效服务的有力保证。未来，希望北京代表处肩负起协会赋予的定位与责任，进一步加强多元化，继续把世界钢铁对中国钢铁工业关注的声音传进来，同时把一个真实的中国钢铁工业向全球同行传播，为中国和世界架起一座更加坚实的桥梁。
宝武集团中南钢铁有限公司揭牌！--推动中南区域宝武各钢铁基地专业化整合
12月5日，宝武集团中南钢铁有限公司揭牌暨广州市人民政府与中国宝武合作框架协议签约仪式在广州举行。这是中国宝武深入贯彻落实习近平总书记关于做强做优做大国有企业、推进治理体系治理能力现代化的战略要求，牢记习近平总书记提出中国宝武要由“老大”变“强大”的殷切希望，推动企业实现高质量发展的重要举措之一。
广东省委常委、广州市委书记张硕辅，广州市委副书记、市长温国辉，市委常委、常务副市长陈志英，市委常委、市委秘书长潘建国，市政府秘书长陈杰；中国宝武党委书记、董事长陈德荣，中国宝武总经理、党委副书记胡望明，中国宝武党委常委、副总经理，中南钢铁党委书记、董事长张锦刚；广东省国资委主任、党委书记李成；广物控股党委书记、董事长方启超，党委副书记、总经理梁庆彦等共同为中南钢铁有限公司揭牌。
陈志英和张锦刚分别代表广州市政府和中国宝武签署《宝武集团中南钢铁有限公司合作框架协议》。
作为全球钢铁业最具影响力的企业，中国宝武始终坚守产业兴国、钢铁报国的使命担当，用130年孜孜不倦的拼搏奋斗谱写了中国钢铁工业跌宕起伏的发展史。新时代下，中国宝武深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚持以推动高质量发展为目标，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为动力，快速响应国有企业改革三年行动方案，按照“三个引领”目标，全面推进“三高两化”发展，协同共建高质量钢铁生态圈，致力成为全球钢铁业引领者和具有全球竞争力的世界一流企业。
中国宝武与广东省携手合作，成立中南钢铁有限公司，并落户广州旨在通过央企和地方的深化合作，充分发挥广东省经济排头兵的发展优势和中国宝武行业龙头的带动作用，推动中南区域宝武各钢铁基地的专业化整合、产业化发展、平台化运营、生态化协同、多元化混改，共同推动钢铁行业高质量发展，加快形成国内华南地区与西南地区、国外东南亚地区“双循环”相互促进的新优势和新格局，全力服务粤港澳大湾区建设和深圳建设中国特色社会主义先行示范区，为广东省深化“1+1+9”工作部署，构建“一核一带一区”区域发展新格局，助推广州加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”，奋力在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列提速赋能。
中国宝武与广州市人民政府签署《宝武集团中南钢铁有限公司合作框架协议》将加快钢铁产业新旧动能转化，构建以钢铁产业为核心的产业集群和钢铁生态圈，为广东省、广州市经济的快速发展和钢铁工业的高质量发展打造新引擎、注入新活力。
组建中南钢铁是中国宝武作为国有资本投资公司试点，推进公司治理体系、治理能力现代化建设的客观要求中南钢铁的设立是落实国有企业改革三年行动方案的创新实践，中国宝武坚持以改革创新为动力，深化供给侧结构性改革，通过探索商业模式和体制机制改革，创新互联网时代下的钢铁企业生产、运营及管理模式，推动中南区域宝武各钢铁基地的专业化整合、产业化发展、平台化运营、生态化协同、多元化混改，致力推动钢铁行业高质量发展。有效发挥国有资本投资、运营公司功能作用，推动治理体系治理能力现代化，增强竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。
组建中南钢铁是加强区域资源优化配置，发挥协同效应，提升市场竞争力的必然选择中国宝武已初步形成钢铁产业沿海、沿江“弯弓搭箭”空间战略布局，生产基地超过10个，产能达1亿吨以上。在“超亿吨宝武”规模背景下，开展钢铁板块的区域化、专业化整合，加快钢铁业的新旧动能转换，形成技术引领、效益引领、规模引领，推动中国宝武钢铁产业“大而强”，为中国宝武成为全球钢铁业引领者、打造世界一流企业提速赋能，为落实“十四五”规划、建设制造强国贡献钢铁力量。
组建中南钢铁是中国宝武夯实中南地区发展根基、蓄势东南亚市场海外布局，促进国内国际“双循环”的重要战略部署中南钢铁平台将全面服务粤港澳大湾区经济社会发展需求，助推广东省高质量发展和广州市总部经济建设。通过充分发挥广东省经济排头兵和中国宝武行业龙头的带动作用，集聚高端要素，吸引上下游相关产业企业聚集，带动和提升中西部区域经济发展水平，促进中西部区域经济协同发展，共同构建高质量钢铁生态圈。同时，践行“一带一路”重大战略，辐射开拓东南亚市场，布局海外钢厂，开拓钢铁领域的合作共赢，推动形成华南地区与西南地区、东南亚地区“双循环”相互促进的新优势和新格局。
试水废钢AI定级 钢企废钢利用难题有望破解
废钢已经成为炼钢过程中降低能耗和成本的重要原料，但废钢定级一直是业内的一大难题。日前，山西晋南钢铁集团在业内率先上线废钢AI定级系统。该系统由阿里巴巴达摩院合作研发，对废钢的定级准确率达到95%，扣重准确率达到90%，有望破解废钢利用的行业难题。
统计数据显示，中国钢铁产量全球领先，但废钢利用率仅21.2%，远低于美国的72.1%，也低于世界平均水平。
废钢再利用的头号难题是定级。中国废钢来源复杂，种类繁多、料型不一。现有定级主要靠质检员肉眼识别，难以量化和标准化。废钢定级作业环境较为恶劣，质检员劳动强度大，作业风险高。
为了解决这一难题，晋南钢铁集团与阿里巴巴达摩院、西安智者云集云计算有限公司合作，研发出一套全流程、自动化、智能化的AI评估系统。系统对废钢车辆卸料过程实时抓拍、逐层采样，能够对卸货过程进行单层判级和最终整车判级，计算出整车扣重的预估值，还能对异物报警提示。
该系统能够检测不同尺度，不同形态的废钢料型和杂质；同时，采用了更精细化的细粒度分类网络，能够拉开同一废钢料型的类内距离，进一步提高了检测精度。据悉，该系统每天单点能检测定级上千吨的废钢，此外，还能不断迭代自学习，持续提升。
国内钢市价格出现冲高回落
【摘要】近期黑色期货连续大涨，铁矿石价格指数涨破160美元，这个数据对于钢市的影响力是非常大的，将会对钢材市场价格、钢厂出厂价格、原材料价格产生较大的推动作用。随着钢材市场价格的大幅度上涨，市场心态开始出现变化，市场中也出现了部分“恐高”情绪，市场价格出现一定幅度的回落调整。
进入12月份之后，国内钢材市场出现了连续大幅度上涨行情，虽然在区域和品种结构上还存在较大的不平衡性，但钢市总体上涨的趋势和强度还是比较明显的。在钢材市场价格上涨的同时，原料价格也出现大幅度上涨，在上下游的共同作用下，钢厂的出厂价格同样出现大幅上调，从而形成了阶段性推升合力，使得整个价格平台出现明显上移。从过去的半个月钢市运行特征看，市场运行的基础和环境对于市场形成利好支撑，在市场心理作用下，市场价格不断创造近期的新高。11月份市场运行较为稳健，同样存在一定的惯性，11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%，增速较10月加快2.8个百分点，从这个数据可以看出，国内整个经济保持了良好的运行态势，这就为钢材市场的良好运行及成交价格的上涨，提供了支撑。上周，国内钢材五大品种市场和钢厂总库存1531万吨，周环比减少90万吨（上一周期减少19万吨），去库速度回升，12月份的上旬库存继续下降，环比上一旬继续下降，下降的幅度接近10%。库存的大幅度下降给市场价格的上涨，提供了支撑。在当前季节下，市场心态还是处于一种不够稳定的态势，市场在运行过程中不断进行试探，在价格上涨过程中还是有些谨慎。所以，当市场价格上涨至一个新的高度，市场本身也会出现一种本能性调整要求。
我们注意到，近期黑色期货连续大涨，铁矿石价格指数涨破160美元，这个数据对于钢市的影响力是非常大的，将会对钢材市场价格、钢厂出厂价格、原材料价格产生较大的推动作用。最近，钢厂开始大幅度上调出厂价格，特别是宝钢上调价格之后，对市场的导向和担忧产生较大的影响。宝钢股份大幅度上调主要钢材产品出厂价格300-500元/吨，部分特殊产品上调的幅度更大，甚至超出了1000元/吨，之后，国内主要钢厂将会纷纷加入大幅上调出厂价格行列，这将会对整个钢市起到较大的推动作用，同时也会给上游原燃材料价格的上涨，带来很大的压力。随着钢厂出厂价格的上调，以及原料价格的大幅度上涨，钢材的各个要素环节均发生明显的变化，在没有形成统一价格波动趋势及幅度的同时，很容易出现价格之间的倒挂，对钢市运行的稳定性造成不利影响，再加上区域之间、品种之间价格波动的不平衡性，会给钢市运行带来诸多的不确定影响。
当前钢市运行是在前期良好运行的基础，对于用钢需求的拉动惯性作用下进行的，市场运行还是有一定基础的。据中国工程机械工业协会统计11月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机32236台，同比增长66.9%；其中国内28833台，同比增长68%；出口3403台，同比增长57.8%。另外，从累计数据看也是积极的，对钢市运行支撑作用明显，1-11月累计看共销售挖掘机296075台，同比增长37.4%；其中国内265545台，同比增长38.4%；出口30530台，同比增长28.8%。这个数据可以反应国内基础设施建设，以及对于建筑钢材、机械用钢的需求拉动作用，这是反应一个多行业的关键数据。另外，据中国汽车工业协会统计分析，2020年11月，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高。1-11月，汽车产销降幅收窄至3%以下。乘联会发布数据显示，11月乘用车市场零售为208.1万辆，同比增长8%，实现连续5个月约8%的增速。其中，新能源乘用车批发销量为18万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%。在汽车、家电等行业的旺盛需求拉动下，板材产品的价格出现了明显上涨，也在领跑国内钢市的价格走向。由于受到国际需求，以及国际疫情防控的影响，集装箱的需求出现爆发式增长，对于集装箱板的钢材需求出现较大幅度增长，也刺激了部分板材产品价格出现明显上涨。
随着钢材市场价格的大幅度上涨，市场心态开始出现变化，市场中也出现了部分“恐高”情绪，市场价格出现一定幅度的回落调整。热轧卷板价格时点高位已经处于4700元/吨的水平，螺纹钢价格时点高位接近4300元/吨高位，钢坯价格处于3700元/吨的水平，整个钢市价格均出现明显上涨。上涨过程中，进一步刺激钢铁产量的增长，据国家统计局，11月我国粗钢、生铁和钢材产量分别为8766万吨、7201万吨和11734万吨，同比分别增长8%、4.7%和10.8%，从同比角度看，粗钢生铁和钢材产量出现明显增长，说明了今年以来，特别是下半年国内钢市的旺盛需求。但从环比看，由于受到环保限产等原因的影响，产量水平在下降，这也是造成11月以来，特别是12月份钢市价格出现上涨的一个重要因素，从公布数据看日均产量分别为292.2万吨、240万吨和391.1万吨，较10月份分别净减少5.23万吨、减少5.68万吨和增加8.93万吨。；另外，钢材期货的价格波动，也对钢材市场现货价格产生较大的影响，两者的互动作用愈加明显，也造成现货价格出现反复涨跌波动。
邢钢喜获“中国企业品牌创新成果”荣誉
近日，从中国质量协会举办的第八届全国品牌故事大赛暨2020年品牌创新成果发布会传来喜讯，邢钢《创新提质，打造邢钢卓越品牌》品牌创新成果荣登全国产品/服务品牌创新成果榜。
据悉，本次全国品牌创新成果发布活动，是贯彻中央经济工作会议精神，落实国务院《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》和工信部《关于做好2020年工业质量品牌建设工作的通知》的工作要求，进一步推动我国企业品牌培育工作，加快制造业质量品牌提升。受工业和信息化部委托，由中国质量协会组织开展的“中国企业品牌创新成果发布”活动。中国企业品牌创新成果依据《品牌创新成果评价指南》，从品牌战略、产品/服务、品牌文化、履行社会责任、品牌传播五个方面进行评价。经各地方、行业协会组织推荐，企业申报，专家评审等环节，最终全国54个成果入围，其中产品/服务创新成果22个。
韶钢开展核电专用钢筋表面质量改善活动
核电工程对钢筋质量有着极为严苛的要求，为杜绝核电专用钢筋表面油污污染问题，广东韶钢松山股份有限公司（简称韶钢）日前开展了核电专用钢筋表面油污质量专项改善活动，有针对性地制定改善措施，确保核电专用钢筋的外观质量。
一是行车维保人员需定期对天车钢丝绳、吊具以及天车设备进行油污清理，清除外漏多余的油污；二是当班生产的核电专用钢筋入库后，生产方和行车方双方必须共同到堆放区域进行钢筋表面油污质量情况确认并拍照发布到微信群；三是行车检修时，原则上必须停在核电专用钢筋堆放区域以外的地方，同时不影响邻车工作；四是核电专用钢筋入库完成后，在堆放核电专用钢筋表面上盖上帆布进行防护，避免行车油污掉落污染钢筋；五是做好核电用钢筋出厂前产品质量把关工作，采取生产过程严格检验和发货装车时重点监装的双保险模式，杜绝质量异常的钢筋出厂。
韶钢产品以过硬的质量，多次获得“重点工程建筑钢材推荐品牌”等殊荣，树立了良好的品牌效应，提升了市场综合竞争力。
鞍钢成为15MnNi核电用钢唯一供应商
11月27日，我国首台自主设计建造的第三代核电机组“华龙一号”全球首堆——中核集团福清核电5号机组首次并网成功。鞍钢共为该项目供货近1500吨，其中75吨核一级关键设备材料15MnNi应用于反应堆压力容器支承部件。
反应堆压力容器是核电机组的核心设备，是保证放射性物质不外泄的安全屏障。反应堆压力容器支承用钢主要用于支承整个反应堆球体，防止球体倾覆，作用巨大。
华菱涟钢与东北大学达成全面战略合作协议
12月8日，华菱涟钢与东北大学达成全面战略合作协议。以期通过进一步加强与科研院校的交流合作，加快提升自主创新能力，突破关键核心技术，力求在品种研究上形成“领先半步”的竞争优势。
宝钢硅钢部新增耐热刻痕机组工程投产
12月15日，中国二十冶集团承建的宝钢硅钢部新增耐热刻痕机组工程投产。
新型刻痕机组是宝钢股份为建设全球硅钢第一品牌而自主研发的核心技术，克服了生产效率低、质量不稳定等局限，实现了宝钢取向硅钢制造技术的全面领先，该技术结束了我国因没有耐热刻痕取向硅钢制造技术而严重制约高能效变压器发展的历史，将为国家电网节能减排、绿色发展做出巨大贡献。
昆钢环保搬迁转型升级项目烧结机工程开工
12月15日上午10点18分，由中冶北方总承包建设的宝武集团昆明钢铁股份有限公司（以下简称“昆钢”）搬迁转型升级项目450平方米烧结工程正式开工。
天管助中石油页岩气井深再创新纪录
12月3日，从天津钢管制造有限公司(下称天管）获悉，中国石油西南油气田公司黄202H2-2井日前顺利完钻，完井井深为6540米，水平段长为2140米，刷新了中石油页岩气井深纪录。该井近2000米页岩气井用套管由天管提供。
马钢再有两款高强汽车板“牵手”上汽通用
11月份，马钢为上汽通用某配套厂家生产的两款低合金高强汽车板（冷轧CR420LA、镀锌CR420LAD）产品成功交付。以此为起点，马钢汽车板在上汽通用的市场占有率有望进一步提高。
据马钢营销中心汽车板部负责人介绍，这两款产品经过两年的努力，今年9月刚刚通过通用全球一级工程认证，至此马钢汽车板产品获得通用认证的牌号已增至12个。
通用全球一级工程认证标准对汽车板材料的尺寸均匀性、性能稳定性及涂装焊接应用性等要求极其严格。通过通用全球一级工程认证不仅可以展示马钢的综合实力，打响马钢汽车板品牌，也可以为马钢与高端合资品牌汽车厂合作拓宽渠道。
本钢集团转供电“零影响”护航生产
有效控制上网电量、最大限度减少基本电费支出、转供电实现安全保供……今年以来，本钢集团转供电工作创佳绩，再上新台阶，递交了一份高分答卷。
肩负着为本钢矿业公司、板材公司生产供电重任的板材能源总厂以保生产用电稳定运行为中心，科学安排春秋检停电计划，配合本钢集团联检，合理安排运行方式，努力实现对生产厂矿“零影响”。雷雨季节是转供电难度最大的季节，供电线路易受雷击，职工需带电登塔检查，该厂有效组织，及时发现并处理了各类隐患。截至目前，没有因落雷造成线路异常而影响板材公司设备运行，实现了安全转供电率100%。
攀钢与北科大共建钒钛研究院
12月15日，“攀钢-北科大钒钛研究院”（以下简称“钒钛研究院”）在北京科技大学揭牌成立，为钒钛研究院院长、副院长及学术委员会成员颁发聘书，启动首批5个联合研发项目。
江苏德龙、昆钢两钢铁项目获重大进展！
溧阳德龙高端不锈钢热轧项目开工
12月16日上午，溧阳德龙金属科技有限公司2680mm高端不锈钢热轧项目，打下第一桩。
投资内容：
项目总投资176亿元，利用江苏申特钢铁有限公司土地2285亩，重整及建设600万吨高规格差异化的热轧不锈钢中厚板和卷板项目。包含年产600万吨全球最大的2680热轧卷板生产线、年产300万吨不锈钢钢坯冶炼生产线和年产100万吨不锈钢平板、中厚板3500炉卷生产线。
建设周期:
2020年12月底开工，2021年8月2680mm热轧项目投产，2021年底炼钢生产线投产，2021 年底3500炉卷生产线投产。
本项目主要生产高端不锈钢300系列产品，其中316L、321、 双相钢等产品可以大量替代进口，满足国内核工业，化工行业、海洋工业的用钢需求。项目定位高、精、尖产品，建设工艺设备先进、生产过程节能环保、主要产品质量优良、市场前景广阔。项目依托德龙镍业整体优势，结合溧阳区位优势，全力打造一个全球单体最大花园式智能化高端不锈钢制造企业。