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中国敬业集团或以8900万美元收购英国钢铁公司|11日钢铁财经资讯速览
2019-11-12 4333

中国敬业集团或以8900万美元收购英国钢铁公司

经过数月的僵局,中国敬业集团可能准备在几天之内收购英国钢铁公司。据悉,顾问机构正在为这项7000万英镑 (合8900万美元)的收购计划敲定协议草案。

此次收购将获得3亿英镑一揽子贷款和其他支持。在英国钢铁公司5月宣布破产之后,其官方破产接管人已确认他们上个月正在与中国投标人进行谈判。一旦协议草案准备就绪,仍然需要达成最终协议才能进行收购。中国敬业集团表示,尽管需要削减成本,但希望将生产率提高10%以上。这项收购有望保住4000个工作岗位。


2019年10月份工业生产者出厂价格同比下降1.6%

2019年10月份,全国工业生产者出厂价格同比下降1.6%,环比上涨0.1%;工业生产者购进价格同比下降2.1%,环比上涨0.2%。1~10月平均,工业生产者出厂价格比去年同期下降0.2%,工业生产者购进价格下降0.5%。


包钢高建钢板连续中标雄安高铁站项目

日前,包钢销售公司钢材超市中标中国二冶雄安高铁站项目,签订2500余吨Q345GJD、Q460GJD高建钢板合同。这是继前期两批成功供货5000余吨高建钢板后,包钢第三次成功中标雄安高铁站项目。


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攀钢金属制品公司成功开发预应力钢绞线用盘条新品

日前,攀钢金属制品公司积极应对钢铁市场变化,成功开发出适用于高速公路、桥梁和大坝的12.5mm SWRH82B制品用材新品,为拓展市场发展空间和赢得经济效益起到关键作用。

据悉,12.5mm SWRH82B市场需求大、利润高,该公司将进一步强化制品用材的开发力度,围绕优化轧制工艺、提高机时产量和成材率等方面,加强技术攻关,降低轧制成本,优化产品结构,提高产品市场竞争力。


华菱钢铁10月钢材产量197万吨 本年累计1940万吨

11月10日,华菱钢铁(000932)发公告称,2019年10月,湖南华菱钢铁股份有限公司铁、钢、材产量及钢材销量数据如下表所示:2019年10月铁产量174万吨,本年累计1692万吨;钢产量214万吨,本年累计2063万吨。2019年10月钢材产量197万吨,本年累计1940万吨;钢材销量197万吨,本年累计1959万吨。


河钢邯钢中板厂万余吨系列产品用于北京大兴国际机场

当前,被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场已转入运营阶段。据了解,河钢邯钢中板厂累计为其供应Q345qE、Q345qD系列产品十余种规格10873吨,全部用于支撑结构建设。

据悉,北京大兴机场建成以后,将对京津冀民航格局产生深远影响,具有强大的辐射带动作用。今后,河钢邯钢中板厂的产品仍将努力供给机场配套的辅助配套设施工程。


签约量达8220万吨,中国企业在进博会上签订2020年度煤炭购销合同

11月9日,在第二届中国国际进口博览会期间,2019中国煤炭进口峰会在上海举行。会上,中国华能集团、中国大唐集团、瑞茂通供应链管理股份有限公司、浙能集团等约20家国内企业,与来自澳大利亚、印度尼西亚等煤炭企业签订了2020年度煤炭购销合同。截至目前,签约量已达8220万吨。

此外,在峰会上,中国煤炭运销协会分别和印度尼西亚煤炭矿业协会、蒙古国煤炭协会签署合作谅解备忘录。


塔塔钢铁第三季度钢铁总产量695万吨

11月7日,塔塔钢铁公司公布的财报显示,2019年7月~9月,塔塔钢铁钢材总产量为695万吨,发运量环比增长3%至653万吨。其中印度地区钢铁产量为450万吨,发运量环比增长4%至413万吨,占总发运量的63%。


安米第三季度亏损5.39亿美元 看淡欧美钢铁需求

全球最大钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)近日公布连续第二季亏损,同时调降主要市场美国及欧洲的需求预估。安赛乐米塔尔公布今年第三季度净亏损5.39亿美元,为连续第二季亏损。该公司称目前预期美国钢铁需求减少,因汽车业不振且机械需求放缓,不过非住宅建设活动表现稳健。


度矿山租约到期可能会对钢铁行业造成冲击

印度329座矿山中,其中有48座是正在运营的矿山,其余矿山处于关停状态,这些矿山租约将在4个月后到期,届时或可出现原料供应中断的局面。 

目前,这些矿山正在公开市场拍卖,但是由于全球市场的不稳定,以及原料价格普遍较低,这些矿山的拍卖价格并不理想。 

在拍卖的矿山中,其中有232座是铁矿石矿山,目前仅有24座在运营,因此铁矿石供应或将严重紧缩。在果阿邦有184座铁矿山,而该邦仍在执行采矿禁令。


印度钢铁部发布废钢回收政策

印度钢铁部已发布相关废钢回收政策,要求各部门增加废钢的有效利用量,增加量为700万吨。该政策规定,将通过在印度各地建立废钢回收中心,建立废钢环保管理系统,鼓励废钢的加工和回收,最大程度地减少对进口废钢的依赖,达到自给自足。

据该政策数据,印度目前约有2500万吨的废钢来自国内无组织的行业,每年进口700万吨的废钢,成本约为2450亿印度卢比(34.5亿美元)。预计完成实施这一政策大约需要建立70个收集和处理中心。



      文章来源:中国冶金报