广 东 省 钢 铁 工 业 协 会
简 报
内部资料
2019年第8期
协会动态：
刘意秘书长参加云浮市钢铁产业发展座谈会并作了发言
8月9日，云浮市钢铁产业发展座谈会在云浮市迎宾馆召开，会议有来自：省工信厅、省发改委、冶金工业规划研究院、中钢集团工程设计研究院、省钢铁协会（刘意）、省废钢铁应用协会等国内、省内钢铁行业专家和钢铁行业企业家代表以及云浮市领导等参加了会议。
参加会议代表围绕云浮市已引进“金盛兰年产800万吨短流程优特钢等重大项目”的主题，进行了座谈。
广东省钢铁工业协会秘书长刘意在会上作发言，他阐述了广东钢铁行业的概况，广东省每年消费钢材约6000万吨，广东钢铁产业市场空间广阔，作为发达地区广东在2020年将进入后工业化时代，废钢数量将不断增加；从而为以环保、清洁的废钢作为原料的电炉炼钢（短流程）生产，提供了巨大的资源潜力。指出：云浮市建设钢铁生产基地有两大优势；1、区域优势。云浮位于大湾区边缘，与电炉生产的原材料供应地和产品销售的目标市场紧密相连，水陆交通发达，运输快捷方便。2、电弧炉炼钢是利用废钢铁资源的“短流程”炼钢方式，具有冶炼品种多样、质量易控制、单位产品能耗低、污染物排放少的优点。发达工业化国家电炉钢比例平均已达到55%，目前，我省的电炉钢比只有15%左右；今后10年，是废钢资源逐年放量的增长期，也是电炉钢快速发展的窗口期，国家将出台相应的政策鼓励电炉钢的发展。云浮市抓住这一机遇引进金盛兰，建设一个生产规模大、装备先进、产品优质的短流程钢铁企业，与现存的短流程钢铁老企业相比，是一个崭新的现代企业，具有独特的后发优势。
对云浮建设钢铁生产基地的几点建议：
1、云浮市钢铁项目产能以1000万吨为宜。因为，项目的建设周期相对较长，要在总体目标之下一次规划，分步实施，注重各阶段各环节的衔接和匹配。
2、做到高起点高质量。在装备选型上要注重先进性、适用性、智能性相结合的原则，注重节能环保，绿色发展，达到超低排放，实现产城融合。
3、产品方向要适应大湾区的基础建设和制造业发展的需求，比如建筑钢材和汽车用钢等，坚持高质量发展。
刘秘书长的发言受到与会代表的好评；出席本会的云浮市领导指示该市有关部门加强与省钢协联系，共同为建设云浮钢铁生产基地出谋献策。
企业信息：
韶钢能环部自发电量创造好水平
7月，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）能源环保部完成自发电量17084.6万kWh，创2019年以来最好水平。
7月8日烧结余热锅炉减温减压装置顺利投入运行，通过及时调整蒸汽供应模式至最优水平，实现7月份吨焦余能发电量达122.48kWh/t，超当月计划指标11.42kWh/t；提前关注生产组织情况，实时动态调整煤气平衡，煤气资源得到充分利用；推进降本增效劳动竞赛，生产经营指标按照基本目标、奋战目标和挑战目标设置阶梯奖励，奖励重点倾向于一线员工；坚持基层基础管理不动摇，全员改善活动如火如荼，从提高转炉煤气吨钢回收量、降低吨钢新水耗、提高自发电量等专项改善到生产协力管理能力提升、高温雷雨恶劣天气设备检查、垃圾分类管理等各方面进行改善；鼓励管理、技术人员眼睛向内，多下基层，多和一线员工交流，以问题为导向，从多角度、多维度为班组、作业区提供支撑、做好服务。全体能环人正瞄准年度19.49亿kWh自发电量的目标持续发力。
韶钢炼钢厂二工序开创冶炼新“速度”
今年以来，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）炼钢厂二工序贯彻公司提速度、降成本精神，通过对标挖潜，提升基层基础管理，不断创下冶炼新“速度”, 不断刷新班产、日产纪录。7月月产29.69万吨，创本工序月产最高纪录。上半年，炼钢厂二工序累计降本1.48亿元，为炼钢厂降本作出了重要贡献。
钢铁信息：
发改委：钢铁行业2019年1-6月运行情况
日前，国家发改委公布了钢铁行业2019年1-6月运行情况。具体如下、；
一、粗钢产量持续增长。据国家统计局数据，2019年1-6月中国生铁、粗钢和钢材产量分别为40421万吨、49217万吨、58690万吨，同比分别增长7.9%、9.9%、11.4%。
二、钢材价格波动回升。据中国钢铁工业协会监测，6月末，中国钢材综合价格指数为109.5点，环比下降1.65点，同比下降6.3点。钢材综合价格指数在1月达到106.3点后，连续3个月增长，6月小幅回落。
三、钢材出口小幅下降，铁矿石进口价格持续上升。据海关数据，今年1-6月中国累计出口钢材3440万吨，同比减少2.6%；累计进口钢材582万吨，同比减少12.7%。1-6月中国累计进口铁矿石49909万吨，同比下降5.9%；进口均价为86.7美元/吨
四、企业效益同比大幅下降。今年1-6月中国钢铁工业协会统计会员钢铁企业实现销售收入2.09万亿元，同比增长10.9%；销售成本1.87万亿，同比增长15.2%；实现利润1064.55亿元，同比下降20.5%，其中主营业务利润同比下降30.7%。
禁止一刀切 钢铁煤炭等15行业将开展环保分级评价
我国打赢蓝天保卫战三年行动计划即将迎来收官年，高耗能工业超低排放升级改造势在必行。《经济参考报》记者从知情人士处获悉，我国将以更大力度，更加精确地对高耗能产业进行停限产调节。据悉，相关部门正在计划对钢铁、煤炭、水泥、化工等15个重点行业开展绩效分级评价和差异化管理。通过生产工艺水平、治理技术等多项指标制定绩效评级细则，将行业企业分为A、B、C级，在京津冀及周边、长三角区域、汾渭平原等环保重点区域，根据不同天气条件，根据等级采取不同的停限产措施。
“在环保重点管控的31个行业中，将有15个行业进行绩效分级，进行差异化管理。”据知情人介绍，环保重点区域高耗能行业企业将在采取采暖季错峰生产、执行阶段性限产的同时，启动应急减排预警。在重污染天气采取应急响应，最大限度减少污染物排放。
以钢铁行业为例，在执行阶段性限产的同时，还需按照重污染天气应急预案进行停限产。冶金工业规划研究院院长李新创接受《经济参考报》记者采访时表示，国家级标杆企业列为A级企业，除特殊恶劣天气对一定工序停限产外，其余时间不停、不限、不搬。对于在行业内领先，但在某些环节未达到超低排放标准的省内标杆企业将被评为B级，在错峰生产时段采取少限或不限，重污染天气则加大管控比例。对于还有进一步改善空间的C级企业，除了执行季节性停限产措施，还需保证预警期间落实应急减排。
上述人士表示，上述分级停限产的政策，意在通过行业绩效分级，倒逼相关高耗能工业企业，加大环保升级改造力度，提高超低排放的积极性，形成公平竞争环境。
事实上，受此次政策影响最大的是钢铁行业。生态环境部大气环境司区域协调与重污染天气应对处处长张昊龙表示，钢铁工业流程长、产污环节多，2018年我国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量分别为106万吨、172万吨、281万吨，分别约占全国主要污染物排放总量的7%、10%、20%左右。钢铁产能前20名的城市（重点区域12个）平均PM2.5浓度为55微克/立方米，较全国平均浓度高出28%，且没有一个城市空气质量达标。
对此，生态环境部大气环境司司长刘炳江近日在2019（第十届）中国钢铁节能减排论坛上坦言，本轮钢铁超低排放改造不要用最低价中标，在环保上不能投机取巧，世界上没有高效低价的技术。“目前有钢铁企业环保投入吨钢成本高达260-270元，但部分投入低的企业，吨钢环保成本仅为十几元。”这意味着，仅从钢铁行业环保升级来说，部分钢企环保吨钢成本相差20倍以上。
“不能对这些企业采取同样的政策力度。”刘炳江说，要让达到超低排放标准的企业尝到“甜头”，绝不能劣币驱逐良币，这也是进行企业分级的重要原因。
近期，部分地区已明确，完成超低排放改造可豁免停限产。此前，江苏省出台《江苏省钢铁企业超低排放改造实施方案》，要求今年年底前，所有钢铁企业完成超低排放改造任务。对完成超低排放改造的钢铁企业，将其纳入秋冬季错峰生产及重污染天气应急管控停限产豁免清单，而对未在规定时间内完成超低排放改造的保留钢铁企业一律停产整治。同时，各级生态环境部门将建立管理台账，实施动态管理，对不能稳定达到超低排放要求的钢铁企业，取消相关优惠政策，并向社会通报。
江苏省生态环境厅副厅长陈志鹏表示，钢铁行业超低排放改造是推动钢铁行业高质量发展、实现污染减排的重要举措。因此，各钢铁企业应成立以企业主要负责人为组长的超低排放改造工作小组，倒排工期，明确时间节点和改造内容，确保在规定时间内完成全流程超低排放改造。
四川省发布的《关于做好2019-2020年水泥行业错峰生产工作的通知》中也表示，根据深度治理排放改造情况，将水泥企业按照污染排放水平分为A、B、C、D四类，A类不参与错峰生产，其余在基准天数基础上按相应比例执行，年内有环境违法违规记录的企业不享受错峰生产优惠政策。
值得注意的是，未来环保治理力度只会严不会松。李新创说，今年秋冬限产程度“只严不松”。他认为，2020年是我国多项环保政策验收年，除了环保攻坚三年行动收官外，例如《水污染防治行动计划》《重点流域水污染防治规划（2016-2020年）》《全国地下水污染防治规划（2011-2020年）》等政策目标；《土壤污染防治行动计划》《“十三五”生态环境保护规划》目标节点也均在2020年。
下半年“钢需”将持续保持韧性 预计钢材需求将弱于上半年
【摘要】今年下半年，从各行业先行指标来看，房地产投资式微趋势初现，但房地产投资本身具有较强的韧性，预计对钢铁行业需求拉动作用稍弱于今年上半年，与去年同期相当。基础设施建设投资方面，预计下半年基建投资会明显好于上半年，对钢材需求有一定的拉动作用。在其他下游行业中，机械行业、汽车行业、造船行业等颓势依旧，不应抱有太高预期。总的来看，房地产投资仍将是下半年钢材需求的支撑，是影响钢材需求的核心要素，基建投资或许可以“锦上添花”，因此，钢材需求将持续保持韧性。预计2019年下半年，钢材需求将弱于上半年，全年钢材需求与2018年基本持平。
2019年是钢铁行业完成“十三五”去产能任务之后的第一年，继续深化供给侧结构性改革，通过优化布局和产业结构推动转型升级、实现高质量发展成为钢铁行业的第一要务。
今年上半年，面对错综复杂的国内外形势，我国经济保持稳中求进的总基调，经济发展继续保持平稳。同时，我国经济发展越来越呈现出高质量特征。钢铁行业在持续推进供给侧结构性改革的基础上继续保持良好运行，为国民经济平稳运行提供重要的原材料保障。
综合来看，今年上半年，我国钢材产量继续增加，钢材需求保持平稳增长，供需两旺；钢材价格有升有降，总体保持稳定，但略低于2018年同期。
上半年：钢材市场供需两旺量增价稳
从产量来看，今年上半年，粗钢产量为49217万吨，同比增加9.9%；钢材产量为58690万吨，同比增加11.4%。6月份，粗钢日均产量为291.77万吨，钢材日均产量为357万吨，分别高于5月份的287.39万吨和346.5万吨，均创历史新高。从2017年~2019年的粗钢月度产量来看，2019年上半年每个月的粗钢产量明显高于2017年、2018年同期。
从月度国内钢材表观消费量来看，2019年月度表观消费量分布均高于2017年、2018年同期。
这表明，尽管粗钢或钢材产量出现大幅增加，但是市场需求也较好，很好地消化了这部分增量。不过，总体来看，钢材表观消费量的增幅不及产量增幅。因此，今年上半年钢材价格整体略低于2018年。
从上半年螺纹钢(3909, 14.00, 0.36%)价格走势来看，价格整体呈现出平稳—上升—下降—上涨的过程。截至6月底，上海直径20毫米螺纹钢价格为4070元/吨，较年初上涨300元/吨，涨幅约为7.9%。
春节过后，工地开工，随着市场对钢材需求预期的增加，钢材价格逐步上行。同时，中央加大逆周期调节力度，基建投资预期回升。此外，原料端的铁矿(777, 12.50, 1.64%)石价格由于巴西淡水河谷溃坝事故及后续一系列事件影响而大幅上涨，对钢价形成成本支撑，钢价出现快速回升。5月份开始，经贸恶化了市场预期，第一季度宏观经济数据向好，中央逆周期调节力度有减小迹象，加上粗钢产量增幅加大，增速加快，市场对钢价预期下降，库存开始增加，钢价波动下行。从6月中下旬开始，鉴于空气质量水平的下降，河北唐山、邯郸以及华东地区部分地方开始加大限产力度。同时，铁矿石现货和期货价格连创近5年新高，涨幅远远大于钢价，钢企利润大幅下降。由于在成本端和供给端都有较强的支撑，钢价快速提升。
下半年：下游行业用钢需求将弱于上半年
房地产投资强于预期后劲略显不足
2019年，按照中央经济工作会议指导精神，各地继续遵循“房住不炒、因城施策”的房地产调控原则。根据中国指数研究院的统计，今年上半年，超过20个城市对房地产进行了相关政策调控。
根据国家统计局发布的数据，今年上半年，我国房地产开发投资累计完成额达到61609亿元，同比增长10.9%，增速比前5个月下滑0.3个百分点。
与2018年相比，今年上半年的房地产开发投资相对较好，超过去年底多数业内人士对房地产市场的预期，甚至可以说是近3年来表现最好的一年。可以说，在各地各项调控政策严密的限制之下，房地产市场投资维持了较高的韧性。
作为房地产投资最重要的先行指标，房地产销售端略显破软，且降幅似有进一步扩大态势。今年上半年，全国商品房销售面积为7.58亿平方米，累计同比下降1.8%，降幅较前5个月扩大0.2个百分点。
而从房屋新开工面积来看，今年上半年，房屋新开工面积累计同比增速先升后降，全国房屋新开工面积为10.55亿平方米，累计同比增长10.1%。
总的来看，2019年上半年房地产销售呈现前高后低的特点。2019年开局，金融市场不断释放利好，央行连续2次下调存款准备金率，释放流动性，刺激了部分购房需求，在全国房地产市场销售小幅调整后，进入传统的“金三银四”期，商品房销售规模略有反弹，但未能持续到5月份。4月中旬开始，中央及各地政策收紧的预期增强，叠加前期积压的需求集中释放后，需求释放积极性进一步减弱。
从累计土地购置面积同比增速来看，今年上半年，全国土地购置面积为8035万平方米，为2002年以来同期最低水平，大幅低于2018年同期；全国土地购置面积同比下降27.5%，全国土地成交价款同比下降27.6%。
同时，棚改政策收紧也是影响今年上半年房地产投资的重要因素，尤其在三、四线城市影响更为明显。7月19日，住建部公布上半年全国棚户区改造开工数据。数据显示，2019年上半年已开工约180万套，占年度目标任务的62%，完成投资5200多亿元。相较2018年，今年投资减少3000多亿元。此外，从政策层面上看，房地产资金监管进一步增强，房地产企业融资难度加大。今年5月17日，银保监会发文，要求商业银行、信托、租赁等金融机构不得违规进行房地产融资。
综上，销售萎靡、土地购置热度下降、房企融资受限，下半年房地产投资增速或将进一步下滑，尤其是在融资受限的背景下，已开工项目的施工投资可能受到影响。但由于上半年房地产开发投资增速与2018年同期相比尚可，在较大的基数背景下，房地产投资中的施工投资与去年同期相比变化不大，预计2019年对钢材的需求与去年基本持平。
基建投资增速止跌趋稳
政策拉动作用有待验证
与房地产行业相比，基建投资相对缺乏韧性。从2018年开始，全国基建投资乏力，基础设施建设投资同比增速持续下降。2019年，基础设施建设投资基本遏制住2018年以来同比增速持续下滑的态势。这主要与2018年6月31日中央提出的基础设施领域“补短板”政策有关。
2018年，国务院发布了《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，提出在脱贫攻坚、铁路领域、公路水运领域等九大领域加快推进重大项目，补齐各领域短板。
今年上半年，基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长4.1%，增速比前5个月提高0.1个百分点。
显然，与2018年同期相比，2019年的基础设施建设投资较弱。今年上半年基础设施建设投资增速为4.1%，低于2018年同期的7.3%。从重点行业指标具体来看，挖掘机销量是基础设施建设投资的重要表征指标。由图8可以看出，今年上半年，挖掘机销量增速远低于2018年同期，这也从侧面验证了2019年基建投资乏力的特点。
在基础设施建设投资中，铁路运输投资对钢材的影响很大。与基础设施建设投资趋势不同，2019年，铁路运输投资同比增速为近3年来最高水平，一方面与2018年基数较低有关，另一方面与中国铁路总公司于今年初提出的铁路投资达到“保持强度规模”要求有关。据公开数据资料显示，2020年前计划施工的铁路项目为60多个，项目总规划建设里程约15500公里。这些项目对钢材使用量较大，将在一定程度上拉动钢材需求。
基建投资主要由资金源决定，自筹部分资金来源广泛，包括企业自有资金、政府性基金支出(包括专项债)、PPP资金等。自2017年10月份开始，PPP项目监管趋严，财政部要求进一步规范PPP项目运作和融资，2018年是PPP项目退库的高峰期，对基础设施建设投资的影响也正逐步显现出来。数据显示，今年5月份，PPP整体落地率相比去年底提高8%，但低于去年同期的9.4%。不过，今年3月份，财政部发文，进一步鼓励民资和外资参与PPP项目。
6月10日，中办、国办印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》(以下简称《通知》)，允许将专项债券作为符合条件的重大项目的资本金，项目涵盖铁路、国家及地方高速公路等。专项债有望成为拉动基建投资的主要动力之一。不过，《通知》对符合条件的项目要求较高，因此，不能过高地期望该项政策对拉动基建投资的作用。
总的来看，2019年上半年，基建投资增速并未如年初市场预期的大幅提升，而是基本延续2018年末的投资增速水平，好在没有继续下降。下半年，在专项债政策的支持下，基建项目投资的融资渠道有望拓宽，资金来源有望增加。同时，随着规范的PPP项目继续入库，基建投资增速有望进一步提升，预计对钢铁需求有一定的拉动作用，但鉴于基建项目投资落地具有时效特点，对钢材下半年需求拉动力度有限。
其他下游用钢行业
汽车行业低迷态势难改。2019年上半年，汽车产业延续了2018年以来的低迷：全国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%；新能源汽车产销量分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%。尽管新能源汽车同比实现大幅增长，但增速仍然低于2018年同期。
中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，因上半年市场表现低于预期。经过重新评估，中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。
自2019年7月1日起，北京、上海、天津等15个省、直辖市开始对轻型汽车执行国六排放标准。今年下半年，大部分地区将提前实施国六汽车排放标准，原国五汽车存货去库存压力增大，环保技术提高意味着成本提高，价格战使参与者获得的利润将更少，燃油车销量持续恶化。
不过，对汽车市场的利好也在逐步体现。从2018年开始，国家已经对汽车产业宏观经济发展的情况做出微调整，包括促基建、金融政策、减费降税等。这些措施会在今年下半年对汽车消费形成潜在的刺激。今年4月11日，国家发展改革委发布《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》，预计将有一系列利好汽车消费市场的政策出台。
综上，汽车市场利好、利空均存在一定的不确定性，尤其是在居民消费杠杆已经很高的背景下，利好政策的刺激能起到多大的作用，我们需保持谨慎乐观。总的来看，我们对汽车市场下半年的产量保持悲观预期，预计对钢材的需求同比下降。
机械行业稳中下降，下游需求不足。机械工业作为仅次于建筑行业的第二用钢大户，其钢材消费量占全部钢材消费总量的19%左右(含汽车、铸件)，机械行业用钢量较大的子行业主要有电工电器、石化、机械基础件、重型矿山、工程机械等。
今年初以来，机械行业工业增加值增速继续下滑，今年前5个月，机械工业增加值增长4.4%，低于上年同期水平。机械工业下游投资行业中，几大行业累计投资增速均低于去年同期。其中，金属制品业累计投资同比下降5.2%，去年同期增速达到15.8%；通用设备制造业累计增速为2.8%，去年同期为5.7%；交通运输设备制造业投资累计增速为5.1%，去年同期为6.3%；电气机械及器材制造业投资累计增速为-8.1%，去年同期为8.5%。
综上，2019年，在下游市场需求疲软的背景下，机械工业整体市场需求相对低迷，预计2019年下半年机械行业工业增加值增速继续维持在5%以下，与2018年同期相比，对钢材需求保持平稳或略有下降。
造船业复苏“路漫漫”。从造船三大指标来看，今年上半年，全国造船完工1966万载重吨，同比增长4.2%；承接新船订单1206万载重吨，同比下降46.9%。6月底，手持船舶订单8172万载重吨，同比下降10.3%。尽管全球造船业正在呈现复苏态势，但从各指标来看，预计今年下半年，造船业将好于上半年，但仍然维持偏冷的态势。
从出口来看，我国钢材出口量继续保持下降。海关总署统计的数据显示，2019年6月份，我国出口钢材530.6万吨，环比减少43.7万吨，同比下降23.5%。上半年，我国累计出口钢材3439.9万吨，同比下降2.6%。
在全球经济发展不及预期、保护主义盛行的背景下，钢材出口动力的外力在减弱，中国国内钢材出口量的多少主要取决于国内外钢材价格差，是在国内供需博弈下的被动变化。结合上半年的出口情况来看，我们预计下半年出口会略好于上半年，差于去年同期。
紧跟需求把握生产节奏
综上，今年下半年，从各行业先行指标来看，房地产投资式微趋势初现，但房地产投资本身具有较强的韧性，预计对钢铁行业需求拉动作用稍弱于今年上半年，与去年同期相当。基础设施建设投资方面，今年上半年基建投资增速趋稳，随着后续基建“补短板”项目的集中上马，以及专项债对基建项目融资的利好影响，预计下半年基建投资会明显好于上半年，对钢材需求有一定的拉动作用。在其他下游行业中，机械行业、汽车行业、造船行业等颓势依旧，不应抱有太高预期，即便有超过预期的增长出现，对钢材需求的拉动作用也略有滞后，影响有限。总的来看，房地产投资仍将是下半年钢材需求的支撑，是影响钢材需求的核心要素，基建投资或许可以“锦上添花”，因此，钢材需求将持续保持韧性。预计2019年下半年，钢材需求将弱于上半年，全年钢材需求与2018年基本持平。
值得注意的是，2019年上半年粗钢产量比2018年同期增加10%以上，鉴于上半年房地产市场对需求的支撑，钢材价格相对“好看”，但如果下半年产量继续“失速”，预计供需面临较大的矛盾，类似去年11月份钢材价格“一泻千里”的情形将再次出现。因此，钢企要密切关注区域市场房地产等重点用钢行业的发展情况，随时观察库存变化，进而把握好生产节奏，继续确保下半年钢铁行业健康稳定运行。
今年上半年我国废钢产量增长12.6% 废钢比达20%
“废钢行业为钢铁企业发展提供质量更稳定、成本更低廉的废钢资源，可以促进钢铁企业生产的稳定顺行，同时还能起到稳定铁矿石价格的作用，保证供给侧改革红利不外流。”7月30日，在于包头举行的2019全国废钢铁信息统计工作会议上，中国废钢铁应用协会常务副会长李树斌对《中国冶金报》记者表示。
废钢铁消耗水平继续上升
中国废钢铁应用协会副秘书长都兴亚在报告中指出，今年1-6月份，国内生铁产量40421万吨，同比增长8.4%；粗钢产量49217万吨，同比增长9.01%。全国废钢铁消耗总量10113万吨，同比增加1341万吨，增幅15.28%；废钢单耗205.5kg/t，同比增加6.9kg/t，增幅3.5%；废钢比20.1%，同比增加11.1个百分点。电炉钢比9.8%，同比下降0.2个百分点。
2019年上半年，电弧炉开工率、产能利用率持续走高，春节期间降至低点，开工率为6.58%，产能利用率为3.34%，之后逐渐攀升，截至6月20日，全国53家独立电弧炉钢厂，平均开工率为77.73%，年同比增加13.8%；产能利用率为66.46%，同比增加6.25%。除长期停产或钢厂电炉改造等原因未开工的，其余钢厂基本复产，电弧炉开工率已经处于正常水平。
数据显示，截至2019年6月，有关机构调研的全国275座电弧炉，产能为1.65亿吨，计划全年新增投产2101万吨，其中已投产642万吨，未投产1459万吨。其中，华东、华南、华中地区是目前电弧炉较为集中的区域，产能占比合计73%。西南地区占样本统计的12%，未来西南地区也是电弧炉产能较为集中的区域。
2019上半年全国废钢铁资源产生总量为1.16亿吨，同比增加1300多万吨，增幅12.6%。钢铁企业自产废钢0.27亿吨，占资源总量的23%；社会采购废钢0.89亿吨，占资源总量的77%。
2019年1-5月，累计进口废钢11.15万吨，同比减少67万吨；累计出口废钢0.20万吨，同比减少32万吨。
中国钢铁工业协会信息统计部主任陈国康分析了当前钢铁行业发展情况，并重点介绍了钢铁行业需要关注的四个问题：一是产能释放过快，产量增幅太高，特别是非会员企业产量增长过快的现象依然没有改观；二是钢材价格下降，原燃料价格上升特别是进口铁矿石价格继续飙涨对行业利润的挤压进一步凸显，企业利润环比大幅下降；三是2019年6、7月份，国内钢材库存回升，需要合理控制生产节奏；四是钢铁投资大幅增长，一些企业或会利用产能置换等政策，盘活无效产能指标，导致新的产能过剩。
“废钢利用作为一项朝阳产业，前景广阔，做好废钢数据统计工作，意义十分重大，”中国特钢企业协会副秘书长于叩在会上指出，中国经济发展需要大量的钢铁，对废钢铁需求空间也很大。在管理数据为王的当代，废钢铁是绿色经济重要组成部分，提高废钢铁利用率是我国经济由高速增长转变为高质量发展的必经途径之一。
于叩表示，废钢与特钢之间是紧密相连的。目前国内已有几百家授牌的废钢加工企业，随着环保政策的趋严趋紧和产能置换的不断推进，钢铁行业去产能、提质升级的进程远远没有结束，未来三五年或会出现大的调整，废钢加工企业要适应行业的发展态势。
江苏镔鑫钢铁集团有限公司董事长陈禹也强调了废钢统计工作的重要性，他指出，从企业成本核算到大量使用废钢铁炼钢离不开数据的支撑，镔鑫钢铁设置专人负责对废钢协会等单位数据的统计报送工作。“这样可以与行业及兄弟企业的数据进行比对。我们在数据分析中找原因、在数据比对中找差距。统计数据成为我们生产经营中总结得失、自我改进、绩效考核的重要依据和指导。”
废钢原料稳定性亟待提升
近两年，随着环保压力的增大，众多钢铁企业焦化、烧结和高炉生产受到限制，废钢使用量显著提升。废钢的质量问题也就日渐引起关注。
对于采购成本，首钢股份有限公司采购中心副总经理周波认为，原料成本升高，挤压了钢企利润。当前经济下行压力较大，季节性需求淡季钢材市场呈供强需弱态势，叠加铁矿价格高位，废钢价格不断走高，导致长、短流程原料成本均持续上升，利润不断下滑。
他同时指出，废钢来源不一，会造成钢厂成本波动大。部分料型，产业化掺假，给钢企生产带来影响。“可以说，废钢质量不稳、掺假等行为已经成为了行业难题。”
据《中国冶金报》记者了解，废钢质量不稳的危害包括几个方面：一是洁净程度的不稳定。带入炉内的杂质，特别是泥沙（主要含二氧化硅）和铁锈，在冶炼中就会增加渣量，降低回收率、降低炉渣碱度，加剧了对碱性炉墙的侵蚀，对炉体寿命带来不利影响。
二是干燥度不稳定。如果水分过高，会导致冶炼能耗升高，还会影响钢水质量。
三是化学成分不稳定。入炉废钢要求化学成份应基本明确、且力求稳定。成分不稳，则会导致钢水中C、S、Cu等成分波动，影响钢材质量，严重时甚至会出现整炉报废的现象。
四是重量、尺寸不稳定。入炉废钢的重量和外形尺寸也有严格的要求。若不达标，会造成每炉装料次数增多，延长融化时间，进而增加能耗、影响产量，导致生产成本上升。
废钢产业须关注融资问题
“废钢行业贸易方式，决定了资金为王的现状。”一位会议代表认为。
对此，周波认为，再生资源行业多以赊销为主的交易方式，处于供应链中上游的供应商，很难通过传统的信贷方式取得银行的资金支持；但是如果资金短缺的话，会导致后续环节的停滞，严重的话会出现断链。
再生资源行业中小企业所面临现状，规模小、融资能力很差、抗风险能力低、现金流极易断裂，加上再生资源回收属于高风险行业，所以导致行业内中小企业只能优先考虑生存，至于产业链延伸发展或者技术创新那更需要资金支持。
融资成本产生的资金压力，最终传导至钢厂，推高钢企废钢使用成本。
对于未来废钢产业的发展，与会代表建议要规范废钢行业，做到产品差异化、产业规模化。针对质量不稳的问题，建议废钢加工企业针对钢厂要求，细化分拣流程，做到产品差异化、产业规模化。这样既能提升销售利润，又能满足钢厂对废钢质量稳定的需求。
面对废钢行业融资难、融资贵问题，建议废钢协会向相关部委进行反馈，对优质产废及用废企业，进行政策支持，提升其竞争力。
国内钢价下跌 铁矿石市场转入下行通道
由于需求预期下降，成交量减少，国内现货钢价出现下跌。铁矿石市场转入下行通道，进口矿价跌幅较为明显。
据最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于141.38点，一周下跌1.83%。其中，建筑钢价格下跌，全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨3866元，一周下跌127元。热轧板卷价格下跌，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨3784元，一周下跌76元。中厚板价格下跌，全国主要市场主流规格普中板的平均价格为每吨3913元，一周下跌52元。
总体来看，钢价的跌幅有所扩大，成交较差。当前，钢市对需求的预期并不乐观，钢材的成本支撑力度也在减弱。供需之间在调整中达到再平衡仍需时间，短期内不大可能摆脱弱势调整的状况。
铁矿石市场已转入下行通道。据最新报告，在国产矿市场上，价格弱势下跌，多数商家低价促销。进口矿市场价格也出现周环比每吨大跌19.1美元的跌幅。虽然进口矿的整体到港量出现下降，但多数钢企放缓采购，市场情绪不高。
相关机构分析认为，近期国内钢铁行业基本面偏弱，虽然钢厂的供应量有所缩减，但在需求持续不振的拖累下，钢材社会库存已连续出现上升，厂家和商家的出货压力也在加大。不过，随着各地高温天气的缓解，下游施工进度将有所恢复，且钢价经过大跌之后，其风险也得到一定的释放，这对钢市的稳定还是有利的。
用MIM技术制造高氮不锈钢迎来发展机遇
近年来，随着制造工艺和技术的不断发展，人们意识到氮在稳定钢中奥氏体方面存在巨大优势，并可以保留奥氏体所具有的无磁性等优良特性。对于不锈钢产品而言，亦如此。并且，随着3D打印技术的不断发展、应用，金属注射成型（Metal injection molding,MIM）高氮不锈钢在电子工业中的应用优势越来越明显。
高氮不锈钢为替代镍而诞生
不锈钢是人类材料发展史上最伟大的发明之一，如今已经渗透到人类生产与生活的方方面面。由于具有优秀的耐腐蚀性，不锈钢在工业领域被广泛应用于各种恶劣的工业环境中；在生活领域被用来制成各种消费品的零部件或最终产品（如餐具），并能长期保持银亮的金属光泽，受到消费者的喜爱。
在不锈钢发展早期，含氮不锈钢的研究并没有引起重视。一是受生产工艺限制，将气态氮加入钢液较为困难；二是氮是否会导致不锈钢变脆在当时具有争议。直到1912年，才有文献首次记载了氮对钢力学性能及稳定奥氏体方面的重大影响。之后，1926年，又有研究报导了氮对铬、铁铬合金有类似的影响。从20世纪30年代开始，陆续有文献记载了将氮加入铁铬合金以提高合金强度的研究。二战期间，由于镍资源的短缺，促使以氮代镍稳定奥氏体的可能性研究成为热点。当时，除了已知的氮对不锈钢结构和强度的影响外，还首次发现了氮对不锈钢耐腐蚀性的有利影响。
在高氮钢的发展历史中，有两个因素促进了人们对氮作为不锈钢合金元素意义的思考：一是不锈钢中重要的合金元素镍的供应量逐渐减少；二是为了生产高强度的奥氏体不锈钢。当AOD炉法（氩氧脱碳法）实现了氮作为合金元素的可能时，不锈钢的氮合金化就被迅速推广。特别是在奥氏体不锈钢中，通过调整氮和锰的含量来替代镍，可以生产质优价廉的高氮不锈钢，甚至能将镍含量降至低于0.1%的水平，从而诞生了高氮无镍型的奥氏体不锈钢。
奥氏体不锈钢是最重要的工程材料之一，由于其具有较强的耐腐蚀性、高延展性、无磁性，在工业上有着广泛的应用。传统奥氏体不锈钢中含有大量镍。镍的存在虽然稳定了钢中的奥氏体组织，但也存在一些难以解决的问题。比如，镍的成本较高；在奥氏体中以替换式固溶原子存在，无法有效提高材料的强度和硬度；生物兼容性差，容易引起人体过敏反应，限制了其在消费电子和生物医疗领域的应用。
为了解决这些问题，氮被引入到奥氏体不锈钢中来替代镍，高氮不锈钢由此诞生。与传统奥氏体不锈钢相比较，高氮不锈钢具有相对优势。例如，氮对奥氏体的稳定性远高于镍，少量的氮即可有效地稳定不锈钢中的奥氏体组织，减少材料在加工过程中形成铁素体和马氏体，从而保存奥氏体不锈钢所具有的高抗腐蚀性和无磁性。氮作为间隙式固溶体元素，可以有效地提高奥氏体的硬度和强度，同时保持材料良好的延展性。氮取代镍后可以降低材料的镍释放，改善材料的生物兼容性，并能有效提高奥氏体不锈钢抗点蚀和裂纹腐蚀的能力。
因此，高氮奥氏体不锈钢近年来成为研究的热点，在工业上的应用也越来越多。
用MIM技术制造高氮不锈钢
早期开发高氮奥氏体不锈钢大多基于铸造技术，在金属熔融状态下加入氮元素。由于氮在液态铁中的溶解度低，所以需要使用较高的氮分压才能使钢液中溶解足够的氮。但这种方法需使用昂贵的高温高压设备，且具有一定的危险性，因此在工业推广中受阻。
与此相比，氮在奥氏体中的固溶度要远高于在液态铁中的溶解度，所以不锈钢粉末在固态时就可以在低压下渗入较多的氮。这使得粉末冶金工艺成为一种更经济、有效的高氮奥氏体不锈钢制造方法。此外，利用粉末冶金工艺还可以实现产品的近净成形，减少后续加工，同时获得比铸造更加均匀的组织和性能。
MIM技术是在粉末冶金领域引入注塑成型工艺，从而产生的一种新的近净成形技术。在金属注射成型过程中，首先，选取符合要求的金属粉末和高分子粘结剂，然后在适当的工艺条件下混炼并挤出，制造成均匀的颗粒状喂料。其次，通过注射成型，使喂料在熔融状态下注射到模腔里形成生坯。最后，通过脱脂过程去除生坯中的粘结剂，再通过烧结得到致密化金属产品。烧结后成品的密度可达到理论密度的96%~98%，力学性能接近锻造材料。
MIM技术的优势在于能以极低的成本大批量生产形状复杂的精密金属零件，现在已经可以使用MIM技术制造高氮无镍不锈钢产品。目前，工业中使用最多的应用MIM技术制造的高氮无镍不锈钢牌号为PANACEA，其化学成分（质量分数）为：碳≤0.2%，氮≥0.65%，铬为16.5%~17.5%，镍≤0.1%，钼为3.0%~3.5%，锰为10%~12%，硅≤0.1%，余量为铁。该产品原始粉末的氮含量不超过0.3%，依靠烧结工艺可以将氮含量提高到0.65%以上，最终获得性能良好的高氮无镍奥氏体不锈钢。虽然这款不锈钢的性能优异，但目前实现量产仍存在技术壁垒。比如，这种材料中的氮是在烧结的过程中渗入，其氮含量的控制涉及到对渗氮过程的热力学和动力学的理解；氮在不锈钢中的存在状态与材料热处理的过程相关；由于不同厂商使用的烧结炉不一样，最优化的烧结条件需要在生产前期就充分验证等。这些因素都增大了这种材料稳定生产的难度。
使用MIM技术制造的高氮无镍不锈钢，其强度和硬度高于传统奥氏体不锈钢，抗腐蚀能力优异，而且没有磁性，是制造电子产品结构件的优良材料。华为公司从2017年底开始选用这种材料制造该公司旗舰手机的摄像头支架，迄今已历经两代手机产品。目前，已有四款摄像头支架被大批量生产，每一款的出货量都多达几百万件，是注射成型高氮无镍不锈钢的经典应用案例。随着华为公司的推广，越来越多的手机结构件将选择这款高氮无镍奥氏体不锈钢材料。相信在不远的将来，应用MIM技术制造的高氮无镍不锈钢将迎来更多的发展机遇。