广东省钢铁工业协会简报
内部资料
2026年第7期
协会动态：
省钢协正积极推进第六届会员大会换届工作筹备
广东省钢铁工业协会严格依据《社会团体登记管理条例》、协会章程及省社会组织管理相关工作要求，在党建引领下稳步推进第六届理事会换届筹备工作，确保换届程序规范、流程透明、组织有序。
按照换届工作总体安排，协会成立换届工作专班，统筹落实各项筹备任务。协会正开展工作报告编制、会员信息梳理、候选人征集审查、换届方案制定等各项工作，并于7月9日已将候选人材料递交至省委社会工作部审查。
下一步，省钢协将对照时间节点，加快完善各项筹备材料，持续做好与主管部门沟通报备，稳妥推进后续会员代表大会筹备相关工作，保障第六届换届大会顺利召开。
企业信息：
湛江钢铁丨中国首卷电炉GA镀锌汽车板量产应用绿钢正式下线！
编者按：
“十五五”时期是中国实现碳达峰目标的关键期、攻坚期。在全球绿色贸易壁垒与国内“双碳”考核中，钢铁行业正迎来一场深刻的变革，全球汽车产业链对“绿钢”的需求日益迫切，绿色低碳钢铁市场迎来发展窗口。湛江钢铁作为钢铁行业绿色转型的先行者、开拓者，依托绿色低碳产品拓展和应用，推动产业结构绿色低碳型。
湛江钢铁深入贯彻落实宝钢股份干部会精神：大力推进低碳冶金重大技术攻关和商业化应用实践，加快实现‘氢基竖炉+电炉’零碳示范产线规模化推广，开拓绿色炉料，在行业中率先走出可持续发展新路。
7月22日，来自长安马自达、湛江钢铁、营销中心等20余人相聚东海之滨，共同见证一个意义非凡的时刻。中国首卷电炉GA镀锌汽车板量产应用绿钢成功下线，标志着湛江钢铁近零碳产线汽车板从用户试用迈向量产，实现了从“技术验证”到“商业化应用”的重要跨越。
鉴往知来，实至名归
湛江钢铁正走在践行国家双碳战略转型发展的道路上
近几年，湛江钢铁始终在绿色低碳发展上辛勤耕耘，从氢基竖炉、电炉投产后低碳冶金工艺的探索到极致能效的追求，再到海上风电、陆上风电以及CCUS等前沿技术的绿色能源布局。
湛江钢铁与汽车用户长期战略合作的深厚积淀
自冷轧产线建成后，双方在GA超高强钢上的联合开发，再到今天电炉绿钢产品的率先量产应用，双方合作一步一个脚印，从产品交付走向技术共研，从供需关系走向战略协同。
汽车用户对中国宝武绿色制造能力的坚定信任
汽车用户对品质的极致追求、对绿色的前瞻布局，以及对湛江钢铁从建设之初就给予的持续关注与支持，才有了今天这卷凝聚双方心血的“绿钢”从蓝图变为现实。
中国汽车产业链上下游携手应对全球绿色贸易变革的主动担当
当“碳关税”成为新的贸易语言，当“全生命周期碳足迹”成为汽车品牌的竞争新维度，宝钢与汽车用户选择站在一起，用行动回答：绿色转型，不是某个环节的孤军奋战，而是整条产业链的同频共振。
言为心声，志在高远
湛江钢铁副总经理 汪宁
没有用户的先行先试，再好的产品也只能停留在实验室。每一次突破，背后都有一个朴素的故事，汽车用户团队先后多次到湛江现场交流，湛江钢铁技术人员也多次到用户现场跟踪，双方携手一起优化工艺参数，攻克了一个又一个技术和质量难关，过程中给予了试制产品充分的宽容，产品工程师发自内心地说“这是一个好用户”。这份信任和支持，是湛江钢铁汽车板不断进步的重要动力！
在目前“双碳”背景下，宝钢与汽车用户持续探索汽车行业低碳解决方案。电炉GA镀锌汽车板作为其中技术壁垒最高、质量要求最严的“硬核”产品，其量产应用不仅是湛江钢铁近零碳产线从用户试用迈向量产阶段的关键标志，更是双方二十余年战略合作结出的最新成果。
首卷正式量产GA绿钢下线，是里程碑，更是新起点。相信在绿色低碳属性之外，这卷产品在品质管控上同样经得起检验。后续在新材料开发、材料利用率提升、新车型EVI等环节，宝钢汽车板营销团队及湛江钢铁将全力以赴，与汽车用户携手把绿色供应链从共识推向共赢。
长安马自达采购部经理 钟欢欢
我们共同见证一个里程碑时刻：成为全国首家量产订购宝钢电炉GA镀锌低碳排放钢的整车企业。
宝钢以领先的技术、稳定的品质、高效的交付与全程协同服务，支撑车企每一款车型的品质落地、每一次产能爬坡、每一项安全标准达成。这份长期信任与坚实支撑，是我们持续打造全球品质车型、赢得用户信赖的底气。
作为全国首家量产订货电炉GA镀锌低碳排放钢的车企，以实际行动践行“双碳”承诺，推动全产业链减碳增效；未来，长安马自达将继续与宝钢深化协同：在低碳材料规模化应用、成本优化、技术共研等方面紧密合作，把更绿色、更高品质的钢材快速导入量产体系，共同打造汽车行业绿色供应链标杆。我们坚信，以二十余年深厚合作为基石，以低碳创新为方向，双方必将携手走得更稳、更远。
幕启新天，势成破竹
用户试用是技术验证的“最后一公里”，而量产则是商业化落地的“关键飞跃”。从电炉GA镀锌汽车板下线开始，东山基地近零碳镀锌汽车板正式进入稳定供货阶段，意味着绿色低碳汽车板从实验室走向生产线、从样卷走向商品。
证以载道，信达八方
这卷钢的诞生，不是终点，而是双方绿色合作的新起点。湛江钢铁向长安马自达赠送 “中国首卷电炉GA镀锌汽车板量产应用绿钢证书”，这份证书，既是对今天成果的见证，更是对未来更多绿色产品走向市场的承诺。
中南股份获评2025年度广东省工程技术研究中心优秀等级
近日，广东省科技厅发布2025年度省级工程技术研究中心动态评估结果，覆盖全省5012家单位参评，中南股份获评最高等级：优秀。
省级工程技术研究中心是全省产学研融合创新的核心平台，本次评估围绕研发开展、条件建设、人才队伍、标志性成果四大维度综合打分。中南股份成功获评优秀，充分印证公司过硬的技术创新、研发投入与成果转化综合实力。
01夯实科创平台，筑牢创新根基
作为国家高新技术企业，中南股份拥有省级工程技术研究中心、省级企业技术中心，先后建成国家级博士后科研工作站、广东省博士工作站，搭建多层次专业研发队伍。公司持续承接省重大专项、战略性新兴产业攻关、重点领域研发等多项省级科研项目，稳居区域钢铁行业创新第一梯队。
02深耕绿色冶金，引领低碳转型
公司锚定绿色低碳发展方向，布局氢冶金、生物质利用、二氧化碳资源化等前沿技术，建成低碳冶金创新试验基地。聚焦智能炼铁工艺攻关，打通长流程低碳新工艺，最大化提升煤炭利用效率，持续推动钢铁生产工艺革新，稳步降低工序能耗与碳排放。
03深化产学研协同，创新成果落地见效
公司长期联动华南理工、北科大等高校院所开展联合攻关，现有在研产学研项目12项。近三年累计立项研发74项、结题71项，当前在研项目98项。
在易切削钢领域，1215MS、含碲超级易切削钢年销量超14万吨，年增效460万元，斩获中钢协冶金科技一等奖、省名优高新技术产品等荣誉，累计取得9项发明专利、发表专业论文6篇。
04自主技术攻关，实现降本增效
公司依托自主工艺攻关创造显著经济效益：400MPa螺纹钢钒微合金化技术稳定保障产品性能，年降本增效1700余万元；烧结矿冶金性能优化项目落地应用，年减排二氧化碳3.6万吨；3200m³高炉利用系数大幅提升，年新增效益1037万元，累计申报11项相关发明专利。
中南股份将持续落实创新驱动战略，加大研发投入，深化产学研协同攻关，加速绿色低碳冶金核心技术突破，以科创实力助力广东钢铁产业转型升级，为行业高质量发展贡献更大力量。
硬核实力丨阳春新钢铁获欧洲“绿色通行证”与中东“合规准入证”
近日，阳春新钢铁公司成功取得欧标EPD（环境产品声明）报告及阿联酋ECAS（符合性评估系统）认证，标志着公司产品正式获得欧洲“绿色通行证”与中东“合规准入证”。这是继公司取得英国、新加坡、中国香港多项国际和区域产品认定标准及海关AEO高级认证后，再次取得的重要资质认证。
EPD认证基于ISO 14025、EN 15804等标准，通过全生命周期评估（LCA）量化产品从原料到废弃的全链条环境影响。ECAS认证是阿联酋强制性产品符合性评估制度，由MoIAT与ESMA联合监管，管控涉及安全、健康及环保的进口与本地产品。两项认证的取得，打通了欧盟及中东市场准入通道，进一步提升了公司的品牌公信力，为产品进入阿联酋及中东市场提供合规保障，为布局海外市场奠定了坚实基础。
广东财源特钢球扁钢产线获得CCS认可
近日，中国船级社（CCS）广州分社副总经理周立伟带队前往广东财源特钢有限公司，在当地政府相关部门领导、上下游企业、科研院所等嘉宾的共同见证下，向该公司颁发了CCS船用球扁钢工厂认可证书。
作为深耕特钢领域多年的广东财源特钢有限公司，始终以精益求精的态度提升产品品质。近年来，公司瞄准船用型材配套市场，历时近两年投入建成全新船用球扁钢产线并形成产能，成为华南地区目前唯一获得CCS认可的球扁钢生产企业。周立伟在致辞中指出，公司获得该认可证书不仅有效填补了华南地区高端船用球扁钢制造的空白，也为本地船舶修造产业提供了就近、高效的优质配套保障，是华南船舶全产业链高质量发展进程中的重要突破。
这份沉甸甸的证书背后，是CCS全周期的精准赋能。早在公司正式提交申请认可之前，广州分社主动靠前、全程跟进，针对产线建设、质检体系搭建、船规落地等痛点，多次派遣资深技术专家赴厂开展技术帮扶，逐条解读规范要求，指导企业优化冶炼、轧制全流程工艺，协助建成标准化检测实验室，搭建起覆盖原料、生产、成品的全闭环质量管控体系。同时，为项目开辟专项审核绿色通道，统筹推进文件评审、型式试验、现场体系核验各环节，实现从项目申报到证书核发全流程高效贯通，助力企业一次性通过全部核验。
周立伟表示，CCS深耕船舶海工全产业链服务，以标准为引领、以技术为赋能为抓手，帮扶本土配套企业实现提质升级。下一步，广州分社将持续发挥专业技术优势，深化与财源特钢全方位合作，助力企业开发新产品、迭代生产工艺、提升产品竞争力、拓展海内外船材市场。
广东财源特钢董事长林言贵在致辞中，对广州分社全程精准、高效的技术与流程指导表达了由衷感谢。他表示，企业将严守船用钢材质量底线，持续加大研发投入，稳步扩充产能，为全国船舶修造、海洋工程领域提供高质量的本土型材配套，携手华南船舶产业链伙伴共同迈上高质量发展新台阶。
广东德润钢铁三期项目正式签约
2026年7月11日，广东德润钢铁三期项目在河源紫金县集中签约活动中正式签约。
据了解，该项目是河源市重点打造的短流程优特钢产业链延伸工程，计划总投资50 亿元，用于建设短流程优特钢扩建工程。德润钢铁采取“一次规划、分期建设”方案，此前一期项目（年产 90 万吨）已于 2022 年投产，二期项目（年产 75 万吨）于 2024 年投产。三期项目的签约标志着德润钢铁向百亿级工业企业目标进一步迈进。 德润钢铁实施三期项目新建200吨电弧炉及1680热连轧板带生产线，投产后，可新增年产能180万吨。
敬业钢铁有限公司郑重声明
关于英国政府将敬业钢铁有限公司（以下简称"敬业"）旗下英国钢铁有限公司（以下简称"英钢"）强行收归国有、非法征收一事，敬业郑重声明如下：
一、敬业对英钢及英国钢铁工业贡献巨大
2020年，英钢濒临破产，敬业施以援手，依法收购英钢，挽救百年钢企于危难。收购后仅一年，敬业通过内部改革与运营优化，随即实现扭亏为盈。五年间，敬业持续投入巨额资金，升级装备，革新技术，足额纳税，为当地创造数万个就业岗位，带动社区及相关产业蓬勃发展。先后历经疫情冲击、英国脱欧、俄乌战争及通胀飙升等重大考验，敬业始终恪守承诺，捐赠物资与员工共克时艰，稳定运营确保薪酬足额发放——不裁一员，不欠一薪，一诺千金。敬业以切实行动，为英钢存续发展和英国钢铁工业振兴作出巨大贡献。
二、英国政府背信弃义强吞敬业资产，践踏法治终食苦果
自敬业收购英钢后，英国政府从“承诺共同投入”到“拒不兑现”，从“强行接管”到“全面国有化”，承诺尽毁，法则尽踏，背信弃义，昭然若揭。英方罔顾敬业的持续投资及所做的巨大贡献，仅愿提供几乎为零的补偿。
损人者必将害己，失信者必遭反噬。据英国国家审计署报告，截至2026年1月底，英国政府为英钢运营已耗资3.77亿英镑，预计6月底将超过6亿英镑，到2028年支出可能会超过15亿英镑。
英国政府此举是赤裸裸的强取豪夺，更是对国际法治的公然践踏。英国政府今日对敬业所做的一切，毁掉的是自身信誉，寒的是全球投资者的心，葬送的是其作为法治国家的立身之本。法治已然沦丧至此，谁还敢继续投资英国？
三、敬业保留一切法律权利，坚定捍卫合法权益，依法追偿到底
法治不容践踏，契约精神不容亵渎。敬业正告英国政府：
1、立即停止以国内法践踏国际投资规则的行径，及时、充分、有效赔偿敬业全部投资损失。
2、敬业所有投入笔笔有据可查，必将悉数追偿，分毫不让。敬业已依据相关双边投资协定启动磋商程序，保留包括国际仲裁在内的一切法律权利，绝不妥协。
3、敬业代表英国纳税人权益，就英国政府在毫无准备且无经营方案的情况下仓促接管英钢，致使纳税人资金与公司经营双双遭受重大损失的事实，依法追究相关政府官员及英钢管理层的法律责任。
敬业钢铁有限公司
2026年7月19日
钢铁信息：
国务院关于印发《“十五五” 碳达峰行动方案》的通知
日前，国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》（以下简称《行动方案》），对“十五五”时期碳达峰工作作出部署。
《行动方案》强调，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，发挥碳达峰碳中和战略牵引作用，更好统筹保障能源安全和经济社会发展，以能源绿色低碳转型为关键，深入推进产业绿色化、低碳化，更高水平、更高质量做好节能降碳工作，稳步实现煤炭和石油消费达峰，将绿色低碳导向融入国民经济循环各领域各环节，加快形成绿色生产生活方式，培育更多绿色经济增长点，厚植高质量发展绿色底色。
《行动方案》提出，到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年降低17%，非化石能源消费占比达到25%，确保如期实现碳达峰目标，为实现2035年国家自主贡献目标、推进碳中和奠定坚实基础。
《行动方案》部署了5方面重点任务。一是加快能源结构调整优化，大力推进非化石能源开发，加快提升电力系统新能源消纳能力，深入推进煤炭消费清洁替代，持续优化油气消费结构。二是推进产业绿色化低碳化，推动产业结构绿色低碳转型，开展传统产业节能降碳改造，加快零碳园区和零碳工厂建设，推进算力设施绿色低碳转型，发挥循环经济助力降碳作用。三是深化重点领域绿色低碳转型，推进建筑领域和公共机构节能降碳，加快交通运输领域低碳转型，巩固提升生态系统碳汇能力。四是强化支撑保障，健全法律法规标准体系，完善碳排放统计核算体系，强化科技支撑和人才培养，加强资金支持，完善价格政策，健全市场化机制。五是凝聚各方合力，压实地方责任，开展绿色低碳全民行动，深化绿色低碳国际合作。
《行动方案》还部署了省间电力互济、煤炭消费清洁替代、重点行业节能降碳、低碳零碳供热制冷和绿色照明、零碳运输走廊建设、碳达峰碳中和基础能力提升等重点工程。
《行动方案》要求，坚持把党的领导贯彻到推进碳达峰碳中和工作全过程各方面。国务院有关部门和地方人民政府要压紧压实责任，完善政策举措，强化部署推进，加强组织保障，推动各项任务落实落细。国家发展改革委要加强统筹协调，及时跟踪调度，根据实际情况优化任务举措。
以下为全文：
国务院关于印发《“十五五”碳达峰行动方案》的通知
国发〔2026〕22号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
现将《“十五五”碳达峰行动方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院
2026年7月5日
（本文有删减）
“十五五”碳达峰行动方案
“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极稳妥推进和实现碳达峰，加快经济社会发展全面绿色转型，根据生态环境法典和《碳达峰碳中和综合评价考核办法》等有关要求，制定本方案。
一、总体要求
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，完整准确全面贯彻新发展理念，发挥碳达峰碳中和战略牵引作用，更好统筹保障能源安全和经济社会发展，以能源绿色低碳转型为关键，深入推进产业绿色化、低碳化，更高水平、更高质量做好节能降碳工作，稳步实现煤炭和石油消费达峰，将绿色低碳导向融入国民经济循环各领域各环节，加快形成绿色生产生活方式，培育更多绿色经济增长点，厚植高质量发展绿色底色。
到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年降低17%，非化石能源消费占比达到25%，确保如期实现碳达峰目标，为实现2035年国家自主贡献目标、推进碳中和奠定坚实基础。
二、加快能源结构调整优化
（一）大力推进非化石能源开发。坚持风光水核等多能并举，更大力度发展新能源，统筹开发布局和消纳利用，扩大非化石能源有效供给。建设“三北”风电光伏、西南水风光一体化、沿海核电、海上风电等清洁能源基地，积极发展分布式光伏、分散式风电，推动光热发电、海洋能发电规模化发展，因地制宜利用生物质能、地热能，布局建设风光氢氨醇一体化基地。加快推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖。到2030年，风电和太阳能发电总装机容量达到28亿千瓦以上，常规水电装机容量达到4.1亿千瓦左右，核电运行装机容量达到1.1亿千瓦左右。
（二）加快提升电力系统新能源消纳能力。适应新能源发展趋势，强化电力系统对新能源的接纳、配置和调控能力。提升跨省跨区输电和互补互济能力，加快特高压外送通道建设，新增西电东送能力8000万千瓦以上，大力推进省间电力互济工程建设。支持新能源就地消纳，积极发展绿电直连、新能源就近接入增量配电网等绿电直供模式，推动源网荷储一体化发展。持续扩大电力系统调节资源规模，坚持生态优先、需求导向、优化布局，因地制宜加快建设抽水蓄能电站；推动新型储能规模化发展，大力发展长时储能；挖掘需求侧调节潜力，加快虚拟电厂发展，推动可调节负荷等各类分散资源参与系统调节。逐步明确重点用能行业可再生能源消费最低比重目标。到2030年，抽水蓄能装机容量达到1.6亿千瓦左右，新型储能装机容量力争达到3亿千瓦，全国虚拟电厂最大调节能力达到5000万千瓦以上，电力需求响应能力达到最大用电负荷的5%以上。
（三）深入推进煤炭消费清洁替代。合理控制煤电装机规模和发电量，推动煤电向支撑性调节性电源转型，支持煤电与新能源融合发展。开展煤电机组低碳化改造，在不影响供热前提下开展北方地区热电联产机组热电解耦改造，支持热电厂储热设施建设。加强高效节能煤电机组及其辅机研发攻关与推广应用。依法依规全面淘汰关停不符合环保、能耗、用煤、安全、年限等要求的煤电机组（含自备机组），大力推动自备机组参与电网调峰。推进煤化工低碳化改造，降低单位产品煤耗及碳排放，支持煤化工项目与绿电、绿氢耦合发展。大力推进燃煤锅炉、燃煤工业窑炉清洁替代，全面淘汰10蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，分行业领域逐步替代中小燃煤锅炉。“一企一策”推动用煤企业开展控煤减煤。支持有条件的地方对新建非“两高”项目实施煤炭消费等量或减量替代。
（四）持续优化油气消费结构。积极推进绿色氢氨醇、生物柴油、可持续航空燃料等绿色燃料应用。有序推进化工用油替代，探索绿色氢氨醇在化工行业应用，稳妥推动工业领域动力、热力用油替代。引导天然气消费增长保持在合理区间，优先保障民生用气，合理引导重点行业企业用气，因地制宜建设天然气调峰电站。加强生产、消费等各环节油气资源节约工作，提高油气资源利用效率。
三、推进产业绿色化低碳化
（五）推动产业结构绿色低碳转型。稳妥有序推进重点行业化解结构性矛盾，依法依规淘汰落后低效产能和工艺设备。加强水泥产能规范管理。有力有效管控“两高”项目，强化源头把关，严格节能降碳审查评价，落实新（改、扩）建“两高”工业项目实施碳排放等量或减量置换要求。加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。支持碳管理服务业发展，推广合同能源管理等第三方治理模式，推进数智技术赋能绿色低碳发展。
（六）开展传统产业节能降碳改造。聚焦重点行业主要用能设备、装置、工序等，全面实施节能降碳改造，大力推广应用节能低碳技术和装备，强化低碳工艺革新和数字化转型，有效提升能源资源利用效率、降低碳排放水平。加强节能监察，健全重点领域能效诊断机制。“十五五”期间，规模以上工业单位增加值二氧化碳排放降低17%以上，规模以上工业单位增加值能耗降低10%以上，单位国内生产总值能耗降低10%左右，通过重点行业节能降碳改造实现节能量1.5亿吨标准煤以上。
（七）加快零碳园区和零碳工厂建设。高标准推进国家级零碳园区建设，出台零碳园区建设指南，支持地方因地制宜推进园区低碳零碳改造。引导新建项目优先向零碳园区集聚，加快形成“以绿制绿”产业集群，鼓励零碳园区存量负荷开展绿电直连，支持应用低碳零碳供热新技术新模式。大力推进零碳工厂建设，支持符合条件的工业企业开展绿电直连，协同推进工业绿色微电网、数字化能碳管理中心等建设应用，着力提升可再生能源就地消纳水平。“十五五”期间，建设100个左右国家级零碳园区和500个左右零碳工厂。
（八）推进算力设施绿色低碳转型。强化算力设施与可再生能源协同布局，支持开展绿电直供，合理配置储能、备用电源等配套设施，推动新建算力设施主要使用非化石能源电力。完善算力设施节能降碳标准，推动未达标算力设施开展节能降碳改造，有序淘汰落后低效技术和设备，提升算力设施能效水平。加快建设绿色算力设施，鼓励建设零碳算力设施。
（九）发挥循环经济助力降碳作用。大力推广资源循环型生产模式，强化废弃物综合利用、能量梯级利用、水资源循环使用，推进废水、废气、废液、废渣等资源化利用。加快完善废旧物资回收网络，推广“互联网+”回收模式，畅通“换新+回收”渠道。加强废弃电器电子产品、废旧动力电池、退役风电光伏设备、报废汽车、报废农机等再生资源规范化回收和精细化利用，拓宽粉煤灰、煤矸石、农作物秸秆、畜禽粪污等大宗固体废弃物综合利用渠道，加快再生材料推广应用，大力发展再制造产业，强化资源循环利用对资源安全的支撑保障作用。
四、深化重点领域绿色低碳转型
（十）推进建筑领域节能降碳。加强既有建筑节能降碳改造，强化建筑运行节能降碳管理。城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，推广绿色低碳建造方式，支持超低能耗建筑、装配式建筑规模化发展。积极推动建筑用能电气化和低碳化，推进建筑光伏一体化建设，提高建筑可再生能源消费比重。加快供热、制冷系统绿色低碳转型，强化清洁热力供给和用热需求匹配，开展集中供热管网升级改造，合理布局建设储热蓄冷设施。实施绿色照明行动。“十五五”期间，单位建筑面积直接碳排放降低3%。
（十一）加快交通运输领域低碳转型。深入推进交通运输用能低碳化，持续增加新能源汽车保有量，加快公共领域车辆电动化，积极推动工地、矿山、港口、机场、物流园区等作业车辆和非道路移动机械新能源化，淘汰老旧交通工具；支持新能源重卡规模化应用，完善充换电、绿色氢氨醇加注等补能设施，聚焦货运量大的国家高速公路和普通国道建设零碳公路运输通道，加快提升清洁运输水平；发展电动、液化天然气、生物柴油、绿色甲醇等动力船舶。加快调整优化交通运输结构，持续提高大宗货物铁路、水路运输比重和新能源汽车运输比重。深入实施城市公共交通优先发展战略，打造城市绿色出行体系。到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。
（十二）推进公共机构节能降碳。加大节能降碳改造力度，引导公共机构优先利用可再生能源，推动能源资源消耗指标与相关预算衔接，探索推行公共机构能效和碳排放水平分级，逐步提升能碳管理数智化水平。全面推进节约型机关建设，高标准创建节约型公共机构示范单位，建设低碳公共机构。“十五五”期间，公共机构单位建筑面积能耗降低5%、碳排放降低8.5%。
（十三）巩固提升生态系统碳汇能力。优化国土空间布局，严守生态保护红线，全面推进以国家公园为主体的自然保护地体系建设，强化森林资源保护和可持续利用。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹推进重要生态系统保护和修复重大工程。科学开展大规模国土绿化行动，精准提升森林质量，巩固退耕还林还草成果。加强水土流失综合防治，增加森林碳汇，稳固草原、湿地、农田、海洋等生态系统碳汇能力。开展生态系统碳汇监测评估、计量核算，发布碳汇方法学，探索开展海洋碳汇核算。开展岩溶等地质碳汇本底调查和潜力分析。到2030年，全国森林蓄积量达到224亿立方米。
五、强化支撑保障
（十四）健全法律法规标准体系。推动构建有利于实现碳达峰碳中和、加快经济社会发展全面绿色转型的法律法规体系，推动修订节约能源法、可再生能源法、公共机构节能条例等法律法规，研究修订出台重点用能和碳排放单位管理办法、节能降碳监察办法、能效标识管理办法等。完善碳达峰碳中和标准体系，节能降碳主管部门会同标准化主管部门等方面加快制修订重点产品能耗限额、碳排放限额等标准，开展百项重点节能降碳标准建设行动，制定发布重点行业节能降碳水平评价指南，深入实施能效标识和能效、碳效“领跑者”制度。持续健全产品碳足迹核算标准，建立统一规范的产品碳标识认证制度。推进国家统一的企业可持续披露准则体系建设。
（十五）完善碳排放统计核算体系。健全国家及省级地区碳排放年报、快报制度，强化碳排放统计核算工作统筹协调，加强涉碳数据会商。着力提升地市级碳排放统计核算基础能力，推动地市级统计部门因地制宜编制能源平衡表。建立重要数据动态监测预警制度，建设国家碳排放数据综合管理系统，开展重点用能和碳排放单位煤炭消费摸底。逐年编制国家温室气体清单。建立健全科学规范的温室气体排放因子更新制度，加快建设国家温室气体排放因子数据库、碳足迹背景数据库。强化碳计量基础能力建设及应用。
（十六）强化科技支撑和人才培养。聚焦碳达峰碳中和关键领域，布局具有前瞻性、战略性的国家重大前沿科技项目，开展关键核心技术攻关和科学研究，深化相关领域基础研究国际交流合作。加强非二氧化碳温室气体监测评估。依托国家绿色技术交易中心，加快节能降碳科技创新成果转化和推广应用。强化绿色低碳领域知识产权保护。探索开展碳捕集利用与封存示范项目建设。加强碳达峰碳中和相关领域专业人才培养和教育培训，优化相关学科专业设置，完善核心知识体系，丰富教学资源，深化产教融合、科教融汇，扩大专业人才供给。
（十七）加强资金支持。积极促进碳达峰碳中和领域投资，统筹用好各类资金渠道支持符合条件的重点项目建设并强化跟踪调度，引导社会资本积极参与碳达峰碳中和相关项目投资、建设、运营。设立国家低碳转型基金。发挥税收调节作用，落实节能降碳领域税收优惠政策。优化政府绿色采购政策，扩大绿色产品采购范围。有效发挥金融机构绿色金融评估激励作用，加强高质量绿色金融和转型金融产品服务供给，完善绿色金融标准和信息披露要求，促进应对气候变化投融资，鼓励金融机构开展投融资碳核算，有序推动金融机构运营和资产组合绿色低碳转型。
（十八）完善价格政策。深化各类电源上网电价市场化改革，落实新能源可持续发展价格结算机制和新能源就近消纳价格机制。对以输送清洁能源电量或联网功能为主的工程探索实行两部制电价或单一容量电价，推动“沙戈荒”新能源基地作为整体参与市场交易。完善发电侧容量电价机制，有序建立发电侧可靠容量补偿机制。完善体现分时价值差异的零售市场价格机制，探索建立反映调节能力的需求响应价格机制，充分激发用户侧调节潜力。深入推进供热计量改革，加快供热计量改造，有序推行供热计量收费。
（十九）健全市场化机制。发挥碳市场支撑作用，加强全国碳排放权交易市场建设，逐步覆盖石化、化工等行业，对碳排放总量相对稳定的行业优先实施配额总量控制，加强碳排放配额总量与碳排放双控目标衔接，稳妥推行免费和有偿相结合的碳排放配额分配方式。积极发展全国温室气体自愿减排交易市场，推动核证自愿减排量应用。高质量建设绿证市场，拓展绿证应用场景，健全中长期绿证、绿电交易制度。加强碳市场、绿证、绿电等市场化机制衔接协同。探索建立体现核电和可再生能源非电利用低碳价值的制度。“十五五”期间，全国碳排放权交易市场覆盖行业的单位产品碳排放降低3%左右，重点排放单位碳排放配额清缴完成率稳定在较高水平。
六、凝聚各方合力
（二十）压实地方责任。按照《碳达峰碳中和综合评价考核办法》要求，科学有序开展综合评价考核，强化评价考核结果运用，完善激励约束机制。各省（自治区、直辖市）要制定省级“十五五”碳达峰行动方案，科学确定本地区目标任务。
（二十一）开展绿色低碳全民行动。加大节能降碳宣传力度，增强全民节约意识，健全绿色消费激励机制，丰富绿色产品供给，推动加快形成绿色低碳生活方式。引导企业履行社会责任，主动适应绿色低碳发展要求。重点用能和碳排放单位要落实节能降碳责任，龙头企业、链主企业、国有企业特别是中央企业要发挥示范引领作用，带动产业链供应链协同绿色转型。按规定完善中央企业落实碳达峰碳中和目标任务有关评价考核制度。
（二十二）深化绿色低碳国际合作。坚定维护真正的多边主义，坚持共同但有区别的责任原则，在《联合国气候变化框架公约》体系和世贸组织、二十国集团、金砖国家等框架下推动应对气候变化和绿色低碳发展相关议题讨论。加强绿色投资和贸易合作，鼓励绿色低碳产品和服务进出口，深化绿色丝绸之路合作。
七、加强组织实施
坚持把党的领导贯彻到推进碳达峰碳中和工作全过程各方面。国务院有关部门和地方人民政府要压紧压实责任，完善政策举措，强化部署推进，加强组织保障，推动各项任务落实落细，确保如期实现碳达峰目标。国家发展改革委要加强统筹协调，及时跟踪调度，根据实际情况优化任务举措。重大事项及时按程序向党中央、国务院请示报告。
二季度钢材及原燃料市场分析及三季度研判
一、二季度钢材及原燃料形势分析
1、二季度钢材价格先涨后跌、震荡运行
二季度国内钢材市场呈先涨后跌的走势，其中4月份至5月上半月，国内钢材市场价格震荡上涨，到5月中旬涨至年内高点，5月下半月以来呈震荡回调的走势。以上海市场为例，到6月30日，20mm三级螺纹钢价格为3240元/吨，较3月底价格基本持平，区间5月12日涨至3360元/吨的年内高点，较3月底上涨120元/吨，较去年年底上涨50元/吨。5,75mm热轧板卷价格为3350元/吨，较3月底价格上涨60元/吨，区间5月12日涨至3500元/吨的年内高点，较3月底上涨150元/吨，较去年年底上涨230元/吨。2月底美以伊战争爆发、钢铁产量下降以及流动性充裕是钢材价格上涨的主要因素，5月下半月以来的回调主要是季节性需求减弱，市场供需逐步有前期的基本平衡向供稳需弱转变，此外，6月初传出美伊谈判，原油等大宗商品价格下跌也是重要原因。
2、二季度铁矿价格先扬后抑、震荡调整
二季度铁矿石价格先涨后跌、震荡调整的走势，其中4月到5月上半月，受原油价格大幅上涨的带动，铁矿价格以震荡上涨为主，60.8%PB粉外盘价格最高涨至112.2美元/吨，较3月底价格上涨5.3美元/吨，青岛港现货价格797元/吨，较3月底价格上涨18元/吨。自5月下半月以来，铁矿供需基本面逐渐减弱，供应逐步趋于宽松，加之原油价格回落，铁矿价格总体以震荡下跌为主。到6月底，60.8% PB粉外盘价格跌至99.6美元/吨，较区间高点下跌12.6美元/吨，较3月底下跌7.3美元/吨，青岛港现货价格705元/吨，较区间高点下跌92元/吨，较3月底价格下跌74元/吨。
3、二季度煤焦价格大幅上涨
二季度煤焦价格震荡上涨，尤其是522山西煤矿事故以来，煤焦价格大幅上涨。到6月底，山西临汾准一级冶金焦价格为1630元/吨，较3月底价格上涨400元/吨，自4月初本轮涨价以来，已经连续8轮提涨落地，其中522山西煤矿事故以来5轮涨价落地；安泽主焦煤价格2050元/吨，较3月底上涨450元/吨。
二、三季度钢材及原燃料市场研判
1、中东冲突有缓和但难停止，国际形势动荡不安
2月28日开始的美以伊战争导致国际形势动荡不安，对世界经济复苏影响较大。美以伊战争导致以原油为代表的大宗商品价格大幅上涨。以美国原油期货主力合约收盘价算，战争前1-2月均价62美元，战争开始后最高涨至113美元，3-5月均价95美元，涨幅超过50%；油价上涨最终传导到运费的上升，以西澳到中国铁矿石运费为例，1-2月均价在9美元/吨，3-5月均价上升至13美元/吨，涨幅接近50%。尽管自6月初以来，美伊谈判后，原油价格持续下跌，6月底已经接近2月底战争开始前的水平，但由于美国、伊朗、以色列等国家诉求存在较大分歧，谈判期间不断有冲突发生，如果60天内无法达成协议，三方仍有可能转向高强度对抗。
2、中美关系总体趋于缓和，局部博弈仍会继续
5月14日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂同来华进行国事访问的美国总统特朗普举行会谈时强调。习近平主席强调，中方致力于中美关系稳定、健康、可持续发展，赞同将构建“中美建设性战略稳定关系”作为中美关系新定位，将为未来3年乃至更长时间的中美关系提供战略指引。
习近平主席指出，“建设性战略稳定”应该是合作为主的积极稳定，应该是竞争有度的良性稳定，应该是分歧可控的常态稳定，应该是和平可期的持久稳定。“中美建设性战略稳定关系”不是一句口号，而应该是相向而行的行动。
中美元首会晤对市场最大的利好就是确定性增加，而不确定性减弱，意味着中美关系趋于稳定，按照中美经贸磋商达成的共识，双方同意成立贸易理事会，并将在理事会项下讨论对等降税等合作。尽管中美围绕经贸仍会博弈，但是最坏的时候已经过去，有利于我国外贸出口的稳定增长。
3、我国经济增速放缓，部分数据增速下降
1-5月我国经济面临下行压力，投资降幅扩大，消费由增转降，工业生产继续平稳增长，继续呈现生产端好于消费端的态势。数据显示，1-5月全国规模以上工业增加值同比增长5.4%，较1-4月增速回落0.2个百分点；1-5月全国固定资产投资完成178512亿元，同比下降4.1%，1-4月为下降1.6%，降幅扩大，其中基建投资下降增幅明显放缓，制造业投资由增转降；1-5月社会消费品零售总额同比增长1.4%，前值为1.9%。其中，5月份社会消费品零售总额同比下降0.6%，由增转降，以旧换新递减效应显现。
从前5个月数据看，投资降幅扩大和消费增速下滑是经济下行的主要压力。4月28日召开的政治局会议明确要求，精准有效实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，持续扩大内需、优化供给，做优增量、盘活存量，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。扩内需方面，要深入挖掘内需潜力，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设（即6张网建设）。纵深推进全国统一大市场建设，深入整治“内卷式”竞争。
我们预计，三季度相关部门会加快出台部分促进投资以及消费的政策措施，钢铁行业是“内卷式”竞争最严重的行业之一，根据国家统计局公布的数据，在41个主要工业企业行业中，1-5月钢铁行业实现利润181.7亿元，利润率0.6%，是利润率最低的行业。
4、预计三季度市场供需将延续弱平衡态势
5月份我国粗钢产量同、环比继续下降。据国家统计局统计，5月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为8435.5万吨、7296.9万吨和12302.9万吨，同比分别下降2.7%、下降2.6%和下降2.8%；日均产量分别为272.13万吨、235.39万吨和396.87万吨，日均环比分别下降2.4%、下降0.1%和下降2.9%。1-5月我国粗钢、生铁和钢材产量分别为41553万吨、35471万吨和59299万吨，同比分别下降3.9%、下降3.1%和下降1.5%。
从钢之家调查数据看，6月份高炉平均开工率为89.8%，较上月基本持平；按照往年市场规律，三季度粗钢产量低于二季度，但今年下游需求偏弱，预计三季度钢材市场将延续弱平衡的态势，如果维持目前产量水平，可能转向供需失衡。
5、当前国内钢材市场面临的难点
一是下游需求偏弱。固定资产投资继续下降，且降幅大于去年3.8%的水平；消费受以旧换新透支，增速持续放缓，已经出现单月下降的态势，尤其是汽车、家电、家装等与钢材需求密切相关的行业，降幅基本在10%以上。
二是钢材市场供需有向供需失衡转变的趋势。当前钢材市场供需基本呈弱平衡的态势，但从钢之家网站调查的钢材库存看，6月下半月以来，钢材库存连续两周增加，且增幅在扩大，如果维持目前产量水平，很可能打破弱平衡的格局。出台切实可行的减产措施将是未来稳定市场的重要因素。
三是面临成本上升的压力。自522煤矿事故以来，煤焦价格已经连续大幅上涨，钢材价格则持续下跌，铁矿虽然下跌，但幅度有限，目前已经跌破100美元，继续下跌空间有限。从目前供需看，山西煤矿即使正常生产，焦煤产量供需偏紧的态势短期也难有改变，未来钢铁行业仍会面临成本上升的压力。
6、对三季度钢材及原燃料市场研判
三季度是钢材消费从淡季向旺季转变的时间段，但在房地产市场持续深度调整以及投资下降的背景下，旺季特征不会很明显，原燃料尤其是焦煤供应收紧，钢材成本有较强的底部支撑。预计三季度钢材价格将呈先抑后扬、震荡运行的趋势，铁矿价格探底回升，煤焦价格将延续震荡偏强走势，但涨幅趋缓。
2026年6月全国钢铁产量
2026年6月，全国生产粗钢8367万吨、同比增长0.4%，日产278.9万吨、环比增长2.5%；生产生铁7199万吨、同比下降0.9%，日产239.97万吨、环比增长2.0%；生产钢材12656万吨、同比持平，日产421.87万吨、环比增长6.3%；1-6月，全国累计生产粗钢5.0亿吨，同比下降3.0%，累计日产276.22万吨；生产生铁4.27亿吨、同比下降2.8%，累计日产235.71万吨；生产钢材7.19亿吨、同比下降0.9%，累计日产397.12万吨。
2026年6月，重点统计钢铁企业共生产粗钢6817.52万吨、同比下降0.1%，日产227.25万吨、环比增长1.7%；生产生铁6213.65万吨、同比增长0.9%，日产207.12万吨、环比增长3.0%；生产钢材7070.26万吨、同比下降1.6%，日产235.68万吨、环比增长5.2%。1-6月，重点统计钢铁企业累计生产粗钢4.08亿吨、累计同比下降3.7%，粗钢累计日产225.6万吨；累计生产生铁3.67亿吨、累计同比下降2.4%，生铁累计日产202.9万吨；累计生产钢材4.08亿吨、累计同比下降3.8%，钢材累计日产225.54万吨。
中钢协：7月上旬会员钢企日均粗钢产量202.2万吨同比下降3.6%
2026年7月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2022万吨，平均日产202.2万吨，日产环比下降0.1%；生铁1865万吨，平均日产186.5万吨，日产环比下降1.8%；钢材1882万吨，平均日产188.2万吨，日产环比下降15.2%。
据此估算，本旬全国日产粗钢273万吨、环比增长2.6%，日产生铁236万吨、环比下降1.3%，日产钢材408万吨、环比下降6.2%。
2026年7月上旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1677万吨，环比上一旬增加49万吨，增长3.0%；比年初增加263万吨，增长18.6%；比上月同旬减少10万吨，下降0.6%；比去年同旬增加170万吨，增长11.3%，比前年同旬增加137万吨，增长8.9%。
工信部关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知
工业和信息化部办公厅关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知
工信厅节函﹝2026﹞334号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，落实《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》(工信部联节〔2026〕13号)有关要求，现组织开展国家级零碳工厂(含零碳算力设施，下同)建设工作。有关事项通知如下：
一、基本要求
零碳工厂建设是指通过技术创新、结构调整和管理优化等减排措施，实现边界内二氧化碳排放的持续降低、逐步趋向于近零的过程。按照分阶段梯度培育要求，选择具备一定建设基础、建设目标明确、实施路径清晰，并承诺在规定期限内完成建设目标的制造型企业、算力设施，择优纳入国家级零碳工厂建设名单，做好标杆引领。
二、申报条件
参与申报的制造型企业、算力设施(以下统称申报单位)应当满足以下条件：
(一)制造型企业应具有独立法人资格，或者为视同法人的独立核算单位。从事实际生产的规模以上工业企业，年综合能源消费量不低于1000吨标准煤(电力折标系数按当量值)，且已入选国家绿色工厂名单。主要产品单位能耗达到或优于本行业能耗限额强制性国家标准1级(先进值)和《工业重点领域能效标杆水平和基准水平》标杆水平；无上述标准或要求的，应达到行业领先水平。
(二)算力设施所有者应具有独立法人资格，算力设施产权清晰，具有明确、完整的物理边界，拥有独立的供配电和制冷系统，规模不小于3000个标准机架(智算中心不适用该要求)，电能利用效率达到《数据中心能效限定值及能效等级》(GB 40879—2021)中的2级及以上水平，且已入选国家绿色算力设施名单(原国家绿色数据中心名单)。
(三)应满足下述核心指标(指标说明详见附件1)基本要求，并承诺按年度完成建设方案确定的核心指标年度目标，确保在建设期内(不晚于2030年)达到核心指标目标要求。核心指标如下：
1. 单位能耗碳排放。基本要求为不高于1.8吨二氧化碳/吨标准煤，目标要求为不高于0.2吨二氧化碳/吨标准煤。
2. 非化石能源消费占比。基本要求为不低于30%，目标要求为不低于95%。
3. 非化石能源电力消费物理认定量占比。基本要求为不低于10%(算力设施不设定基本要求)，目标要求为不低于35%。该指标适用于年电力消费量500万千瓦时以上的申报单位。
(四)应建立碳排放核算体系，碳排放等数据应遵循可测量、可报告、可核查原则，确保真实准确、完整可靠。
(五)拥有明确的节能降碳发展战略和措施，建立完善的质量、环境、能源、职业健康安全等管理体系，各项管理制度健全，经营管理状况较好。
(六)近三年不存在下列情况：发生较大及以上级别的安全(含网络安全、数据安全、生产安全等)、质量、环境污染等事故；从事《中华人民共和国反垄断法》规定的垄断行为；在国务院及有关部门相关督查工作中被发现存在严重问题；被列入工业节能监察整改名单且未按要求完成整改；被列入电信业务经营不良名单和失信名单；受到有关行政主管部门比较重大以上行政处罚；被列为失信被执行人；因专利权、商标权、著作权、所有权、使用权等权属纠纷被生效法律文书认定应承担法律责任。
三、组织实施
(一)组织申报。各省级工业和信息化主管部门组织申报单位按照自愿的原则，对照零碳工厂建设方案大纲(附件2)以及评估指标体系相关要求，登录工业节能与绿色发展管理平台(https://green.miit.gov.cn，以下简称管理平台)提交申报材料。申报材料将作为后续跟踪管理、评估验收的主要依据。申报单位对申报内容真实性、准确性负责，并确保申报材料不涉及国家秘密、商业秘密。
(二)审核推荐。各省级工业和信息化主管部门重点审核申报单位是否符合申报条件，以及相关数据和佐证材料的真实性、准确性、完整性，择优确定推荐名单并填写推荐汇总表(附件3)，于2026年8月15日前将推荐汇总表、申报材料等材料上报工业和信息化部(节能与综合利用司)。
(三)评审公布。工业和信息化部组织专家对申报材料进行评审，统筹考虑建设基础、建设路径和预期成效等情况，择优确定国家级零碳工厂建设名单，并按程序公布。
(四)建设管理。国家级零碳工厂建设名单内的单位，应对照建设方案确定的年度目标和重点任务开展自我评估，定期通过管理平台报送年度建设进展、核心指标变化情况及有关绩效信息。建设过程中，因产能变化(算力设施规模变化)、能源供应条件变化等确需调整建设方案的，应在确保完成所申报目标要求的前提下，及时调整完善建设方案，并报请省级工业和信息化主管部门审核后，通过管理平台上报工业和信息化部(节能与综合利用司)。各省级工业和信息化主管部门应加强对名单内单位的指导和监督，建立常态化跟踪机制，及时掌握建设进展，梳理总结经验和有效做法。工业和信息化部将不定期对建设单位开展抽查核验。
(五)评估验收。各省级工业和信息化主管部门组织对完成建设任务的单位进行评估，同意其验收申请后上报工业和信息化部(节能与综合利用司)。工业和信息化部将按照“成熟一批，验收一批”的原则，定期组织开展验收，综合评估核心指标目标要求达成情况、建设成效和带动作用等。通过验收的，正式成为国家级零碳工厂。对建设期满仍未通过验收的，按程序调出国家级零碳工厂建设名单。
(六)总结推广。国家级零碳工厂应按年度持续披露核心指标达成情况以及其他节能降碳举措实施情况，巩固提升建设成效。各省级工业和信息化主管部门应用好技术改造、绿色金融等政策，重点支持零碳工厂建设。鼓励有条件的地区建设省级零碳工厂。工业和信息化部将对零碳工厂典型做法进行宣传，推广零碳工厂设计、融资、改造、管理等综合服务模式和系统解决方案。
四、联系方式
联系人及电话：张琨 010-68205369/5337(传真)
电子邮箱：jienengchu@miit.gov.cn
工业和信息化部办公厅
2026年7月13日
原文链接：
https://www.miit.gov.cn/jgsj/jns/gzdt/art/2026/art_824b5b93e0c44c058795674ed03d8324.html
中钢协：7月中旬会员钢企日均粗钢产量201.5万吨同比下降5.9%
2026年7月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2015万吨，平均日产201.5万吨，日产环比下降0.4%，同比下降5.9%；生铁1841万吨，平均日产184.1万吨，日产环比下降1.3%，同比下降5.3%；钢材1929万吨，平均日产192.9万吨，日产环比增长2.5%，同比下降7.3%。
据此估算，本旬全国日产粗钢272万吨、环比下降0.4%，日产生铁233万吨、环比下降1.3%，日产钢材413万吨、环比增长1.3%。
7月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1813万吨，环比上一旬增加136万吨，增长8.1%；比年初增加399万吨，增长28.2%；比上月同旬增加23万吨，增长1.3%；比去年同旬增加247万吨，增长15.8%，比前年同旬增加183万吨，增长11.2%。
“反向开票”新规，税率变了要少交钱？
最近圈子里都在传“三流合一”“反向开票”“个税减半”。所有讨论的根儿，都来自国家税务总局发布的《关于个人所得税有关征管事项的公告》（国家税务总局公告2026年第12号）。公告里写得清清楚楚：
“自2026年7月1日起，自然人报废产品出售者通过‘三流合一反向开票’向资源回收企业销售收购的报废产品，对‘三流合一反向开票’年销售额（不含增值税）不超过60万元的部分减按0.25%预缴经营所得个人所得税，超过60万元的部分仍按照0.5%预缴经营所得个人所得税。”
核心就两点：7月1日生效、60万以内税率砍半（从0.5%降到0.25%）。但这有个大前提——必须走“三流合一反向开票”。
什么是“三流合一反向开票”？
这词儿听着高大上，拆开了其实就是三件事凑齐了、对上号了：
资金流：企业的钱，通过对公或者指定的线上支付平台（比如银联、微信、支付宝这些接了税务系统的），直接打到卖废品的自然人账户，不许现金私底下塞信封。
发票流：以前是散户卖货难开票，现在是允许回收企业（付款方）“反过来”给自然人（收款方）开票，这就是“反向开票”。系统自动开，不用你跑税务局排队。
业务（人企）流：谁卖的、卖了啥、多少斤、什么价，实名认证、磅单、合同全在系统里留痕，人和货都对得上。
“三流合一”就是上面这三样（钱、票、货/人）在线上系统里自动绑定、实时同步给税务局，做到“支付即开票、开票即缴税”，想作假都插不进手。
通俗比喻：以前收废钢像“路边买煎饼”，给钱拿货没票，回头企业做账心里发虚；现在像“网购”，钱走平台、系统自动开票、交易全留痕，两边都没风险。
最新税率调整，对再生企业的影响
这次调整的是自然人经营所得的个税预缴率（注意是预缴，不是最终汇算），对咱们再生资源企业来说，影响主要在以下几方面：
1. 合规成本肉眼可见地降了
以前走普通反向开票，不管多少都按0.5%预缴个税，这笔钱很多时候企业为了拢货源，变相承担了或者结算时扣了。现在走“三流合一”系统：单个自然人年销售额60万以内，税率直接减半到0.25%。
算笔账：你收一个散户60万的货，以前预缴个税要交3000元，现在只要1500元，省下1500元。如果你货源分散在几十上百个自然人，这一年省下来的真不是小数目。
2. 数字化
重点来了：这个0.25%的优惠，只认“三流合一”的线上系统！如果你还是老一套——现金收购、私户转账、手工台账、线下开票，那对不起，一律按老规矩0.5%来，一分钱优惠不享。这就意味着，那些不规范的小回收点如果不接系统、不改现金交易，成本就比合规企业高一块。
3. 进项票痛点缓解，不怕“无票扣除”了
长期困扰再生企业的“第一张票”难题，靠反向开票解决了大半。现在“三流合一”又把资金、货物、发票锁死，税务局认这个真实性。企业拿到票就能合法抵扣增值税、税前扣除企业所得税，以后查账心里有底，不用再提心吊胆搞“自制凭证”了。
4. 散户那边更好谈了
税负减半，意味着自然人到手的钱能多一点（或者在谈扣点时企业有更多空间）。加上系统自动扣税不用他们跑腿，散户更愿意把货卖给能走正规“三流合一”的企业，货源粘性反而上来了。
几个必须拎清的“红线”
给大家提个醒，都是官方文件里划的重点：
60万是按自然人算的：同一个人在不同企业走“三流合一”的金额要合并统计。
500万上限还在：自然人连续12个月反向开票累计不能超过500万，超了就得办执照自行开票，这规矩没变（依据2024年第5号公告）。
仅限经营所得个税：增值税该咋交还咋交（月10万内免增值税等政策另算），别以为所有税都减半了。
总结
税务总局这波操作，就是用“减税”（0.5%→0.25%），赶着再生行业往“三流合一”的合规笼子里跳。早接系统、早规范，既能省钱又能避险；死守现金老路，以后成本和稽查两头挨打。
参考资料来源：
国家税务总局《关于个人所得税有关征管事项的公告》（2026年第12号）
国家税务总局《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》（2024年第5号）
中国政府网《税务总局：4月底前实现资源回收企业“反向开票”》
上半年我国造船三大指标全线高增 钢材库存总量连降两周 钢厂库存由升转降
2026 年上半年我国造船三大指标全线高增，国际市场份额断层式领先，充分彰显我国船舶工业全球龙头地位。新接订单增速显著高于完工量，绿色船舶成为需求主线，我国产业链综合优势持续凸显。本期，五大品种钢材库存总量连续第四周回升后又连续两周小幅下降；其中，社会库存连续第三周回升后短暂下降再度转增；钢厂库存则连续两周下降后短暂回升重新转降。分品种看，主要品种：螺纹钢、线材、冷轧板卷库存均继续下降；其中，线材库存连续三周下降；中厚板库存由升转降；热扎板卷库存则连续六周回升。预计下周国内钢材库存总量继续小幅波动。
钢材社会库存方面，截至2026年7月23日当周，钢之家统计的库存数据，螺纹钢社会库存为493.52万吨，环比下降0.17万吨，上周环比下降3.32万吨，连续三周回升后又连续两周下降。从产业方面看，供给端，7月上旬国内重点钢企粗钢日均产量环比连续两旬下降，并续低于去年同期水平，供给端压力有所缓解。从时间的节点来看，今天是农历二十四节气第12个节气“大暑”，是夏季第六个节气，也是夏季的最后一个节气，是一年中最热的节气；大暑节气，高温酷热、雷暴频繁，雨量充沛。目前钢铁行业处于季节性需求淡季，钢厂高炉开工率高位回落。从当前库存变化来看，钢之家监测的国内钢材库存总量在连续四周累库后，近期连续两周下降。建筑钢材方面，按照阳历，目前螺纹钢社会库存高于去年同期112.72万吨，上期该数据为高121.48万吨，边际变化积极；去年同期，螺纹钢社会库存环比增加8.59万吨，增幅扩大；今年则下降0.17万吨，连续两周下降，边际变化积极。即按阳历，目前尽管螺纹钢市场库存高于去年同期，但与去年同期相比库存不增反降，表明当前螺纹钢产需调控良好。
钢厂库存方面，进入7月份，钢厂螺纹钢库存先升后降，本期继续下降，截至7月23日当周，钢之家监测的代表样本钢厂螺纹钢库存为357.44万吨，环比下降10.39万吨，前一期该数据为环比减少5.12万吨，连续两周下降。按照阳历，目前钢厂螺纹钢库存较去年同期高70.94万吨，上一期该数据为增加71.29万吨；去年同期，钢厂螺纹钢库存环比下降10.04万吨，今年则下降10.39万吨，边际变化积极。即按照阳历，目前尽管钢厂螺纹钢库存高于去年同期，但与去年同期相比，钢厂螺纹钢库存去化速度略于去年同期，表明钢厂生产调控尚好。
2026 年上半年我国造船三大指标全线高增。2026年1-6月，我国造船完工量3650万载重吨，同比增长51.2%，占世界总量的62.2%；新接订单量12106万载重吨，同比增长173.1%，占世界总量的82.3%；截至6月底，手持订单量36325万载重吨，同比增长54.9%，占世界总量的71.2%。我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。本轮景气依托全球老旧船舶更新与海事减排政策推动，绿色船舶成为需求主线，我国产业链综合优势持续凸显。
区域市场 钢之家监测数据显示，2026年6月份，华东地区建筑钢材库存去化速度放缓，月末由降转升，短暂横盘后，近期再度回升，截至7月23日，华东地区建筑钢材库存由上期的87.92万吨增至93.79万吨，增加5.87万吨，连续两周回升。监测数据显示，华东地区钢厂建筑钢材产线开工率变动不大；受季节性特征影响，下游需求下降。
本周，国内钢材市场跌势未止，截至7月23日当周，钢之家监测的长材价格指数周环比下跌0.19%，扁平材价格指数周环比下跌0.22%，跌幅均有所加大。
五大钢种库存 2026年7月23日当周，钢之家监测的国内钢材五大品种社会库存为1333.44万吨，环比增加0.1万吨，前一期该数据为环比下降6.94万吨，连续三周累库，短暂下降后再度回升。国内五大钢种社会库存+钢厂库存总量为2157.13万吨，本期环比上期下降11.4万吨，连续两周下降，前一期为下降0.38万吨，去年同期环比净增18.22万吨。
供给方面，据中钢协统计数据，2026年7月上旬，重点统计钢铁企业粗钢、生铁日均产量分别为202.2万吨、186.5万吨，日均环比分别下降0.1%和1.8%；据此估算，本旬全国日产生铁236万吨，环比下降1.3%。截至7月16日，钢之家监测的国内高炉开工率为89.62%，环比回升0.11个百分点，前一期该数据为环比下降0.4个百分点，连续两周下降后转升。
从当前的钢材库存变化来看，按照往年规律，累库周期临近，目前国内钢材库存总量却连续两周小幅下降。从数据对比来看，去年同期，钢材库存总量环比净增18.22万吨；今年则小幅下降11.4万吨，边际变化积极，但总量仍明显高于去年同期水平。中国工程机械工业协会：2026年1-6月我国挖掘机销量152320台 同比增长26.4%，其中，国内销量79025台，同比增长20.4%；上半年挖掘机国内销量同比高增，是超长期特别国债落地、重大项目开工、设备更新周期共振的直观体现。从钢材五大品种社会库存来看，本期库存环比略增0.1万吨，去年同期则增加17.02万吨，边际变化积极，但社会库存仍明显高于去年同期水平。国家发改委：今年“两重”建设项目8000亿元资金全部下达。2026年第三批“两重”建设项目7月6日已下达，共安排超长期特别国债资金1935亿元。至此，今年“两重”建设项目清单已全部下达完毕。今年以来，国家发展改革委联合有关行业主管部门，共安排8000亿元支持了1417个重大项目建设，涉及科技创新、长江流域生态保护修复、长江沿线重大交通基础设施、城市地下管网、重大水利工程、西部陆海新通道、高等教育提质升级、“三北”工程等重点领域。预计下一周钢材库存总量继续小幅波动。需关注钢厂高炉及电炉开工率的变化和终端需求的释放情况。