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广东省钢铁工业协会简报 ( 2026年第5期)
2026-06-02 133

广东省钢铁工业协会简报


内部资料

2026年第5期

协会动态:

协会完成广东省钢铁行业2024年年报编写工作

日前,我协会完成了广东省钢铁行业2024年年报编写工作;年报由:2024年广东省钢铁行业运行情况、大事记、专题资料、人物资料、文献资料、图片资料等六大部分组成,共计11万余字。年报已按省政府部门有关要求于2025年12月底报送广东省志办公室,于5月底正式定稿并完成协议签订,履行服务。

 

企业信息:

宝武杰富意实现高精度等速万向节用钢批量供货

近日,中南股份合营企业宝武杰富意在汽车高端用钢领域取得重大突破,成功通过一家国际高端车企对高精度等速万向节用钢的严苛认证,并已完成小批量样品供货,标志着宝武杰富意产品正式进入该车企全球供应链体系,具备批量生产高端汽车零部件的核心材料能力。

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宝武杰富意是华南地区唯一的优特钢棒材生产基地,是广东省工业和信息化厅认定的高新技术企业,公司依托区域优势,聚焦“汽车和工程机械关键部件特殊钢钢棒”这一赛道,产品涉及结构钢、齿轮钢、弹簧钢、轴承钢、非调钢、锚链钢、管坯钢、模具钢、易切削钢等系列,不仅在国内市场占据良好份额,还在逐步赢得全球客户的认可。

本次认证产品用于制造高精度等速万向节。该部件对材料性能要求极高,需有效降低震动与扭矩波动,提升零件使用寿命。该车企对钢材的规格精度、表面缺陷、硬度、脱碳层控制及珠光体粒度等指标提出了远超行业一般水平的要求。在历时数月的多轮认证过程中,宝武杰富意先后完成三次送样,该车企对材料进行了包括耐久试验等在内的全面评价。

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宝武杰富意已在低温轧制、成分调整、轧制速度控制、二火工艺等关键技术上形成自主能力,具备满足国内外一线车企严苛标准的能力。此次通过国际高端车企认证,是宝武杰富意在高端汽车用钢领域技术实力与制造能力的有力证明,也为其进一步拓展全球高端客户市场奠定了坚实基础。

 

首家丨钢铁行业数字化转型成熟度现场评估在阳春新钢铁开启

2026年5月14日—15日,冶金工业信息中心组织行业专家赴阳春新钢铁开展钢铁行业数字化转型成熟度现场评估工作,推动评估工作由线上自评、材料填报进一步向现场验证、系统诊断和以评促建深化。

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本次评估依据 YB/T 6429—2025《钢铁行业数字化转型成熟度评估》标准要求,围绕阳春新钢铁全部产线和主要经营管理活动开展现场评估。评估期间,评估组通过标准宣贯、企业数智化建设汇报、现场参观、分组访谈、系统演示、资料核验、评估认证等方式,对企业数字化转型建设现状和应用成效进行了全面诊断。评估内容覆盖资源与保障、产线智能化、数字化生产、数字化运营、数据五大能力域和30个能力子域。

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此次评估具有里程碑意义,推动钢铁行业数字化转型成熟度评估从传统单一线上自评模式,正式迈入线上线下联动、专家现场实证、全维度核验研判的全新阶段,为全行业标准化评估、规范化转型打造了可复制、可借鉴的标杆范例。


广东金晟兰二期三区1780热连轧项目获批

  近日,广东金晟兰冶金年产800万吨优特钢项目二期三区(1780mm热连轧生产线)节能报告获广东省发改委批复,资料显示,该项目总投资25亿元,预计2027年11月投产,主要建设内容为2套150吨双工位真空吹氧脱碳脱气精炼炉(VOD)、2座双流板坯连铸机、1条1780毫米热连轧生产线(3座加热炉、1套高压水粗除鳞、2机架粗轧机、1台热卷箱、1台剪切机、1套高压水精除鳞机、7机架精轧机、1套层流冷却、3台卷取机)及其相应公辅设施。以下为批复全文:

云浮市发展改革局,广东金晟兰冶金科技有限公司:

  《广东金晟兰冶金科技有限公司年产800万吨优特钢项目二期三区(1780mm热连轧生产线)节能报告》收悉。根据《固定资产投资项目节能审查和碳排放评价办法》(国家发展和改革委员会令〔2025〕第31号)、《广东省固定资产投资项目节能审查实施办法》(粤能规〔2023〕3号)的相关要求,我局对该项目节能报告进行了审查,审查意见如下

  一、项目采用的主要技术标准和建设方案基本符合国家和省相关节能法规及节能降碳政策的要求,原则同意该项目节能报告。

  二、项目位于云浮市云城区腰古镇云智大道1号广东金晟兰冶金科技有限公司厂区预留区域,计划在不新增钢水产能的前提下,削减原棒材生产线120万吨产能,腾出的钢水产能及外购冷坯用于项目年产600万吨热轧带钢。项目总投资25亿元,预计2027年11月投产,主要建设内容为2套150吨双工位真空吹氧脱碳脱气精炼炉(VOD)、2座双流板坯连铸机、1条1780毫米热连轧生产线(3座加热炉、1套高压水粗除鳞、2机架粗轧机、1台热卷箱、1台剪切机、1套高压水精除鳞机、7机架精轧机、1套层流冷却、3台卷取机)及其相应公辅设施。

  三、用能工艺。

  项目利用原有的120万吨钢水,首先进行真空吹氧脱碳脱气精炼工序,采用全干式机械式真空泵系统,实现钢水的深度精准脱碳与脱气;随后进入连铸工序,连铸坯采用热送热装工艺,连铸机采用垂直弯曲连铸机型,将钢水凝固成型,切割为特定尺寸的板坯;最后通过热轧工序,以热送连铸坯为原料,采用直接热装轧制和新型节能分段步进梁式加热炉,轧制成满足用户规格要求的钢带。如采用外购冷坯,先进入加热炉进行加热后进入热轧工序生产带钢。

  四、用能设备。

  (一)主要设备:2套真空吹氧脱碳脱气精炼炉(容量150吨、功率1800千瓦),2座连铸机(功率4800千瓦、2级能效),3座加热炉(热效率60%、2级能效),7台精轧机(功率9000千瓦、2级能效),2台粗轧机(功率9000千瓦、2级能效),1台剪切机(功率2600千瓦、2级能效),3台卷取机(1台1600千瓦、2台1200千瓦;均为2级能效),1套高压水粗除鳞系统(13800千瓦、2级能效),1套高压水精除鳞系统(2500千瓦、2级能效)。

  (二)辅助设备:63台变压器(2台容量3150千伏安、18台容量2500千伏安、8台容量2000千伏安、2台容量1600千伏安、2台容量1000千伏安、1台容量800千伏安,以上均为2级能效;2台容量50000千伏安、空载损耗30.4千瓦、负载损耗158.7千瓦;2台容量40000千伏安,空载损耗25.8千瓦、负载损耗134千瓦;11台容量11600千伏安、空载损耗8.7千瓦、负载损耗51.1千瓦;3台容量4600千伏安、空载损耗7.3千瓦、负载损耗43千瓦;1台容量3600千伏安、空载损耗5.3千瓦、负载损耗38千瓦;3台容量3500千伏安、空载损耗3.9千瓦、负载损耗33.25千瓦;1台容量3300千伏安、空载损耗3.7千瓦、负载损耗27.6千瓦;4台容量2500千伏安、空载损耗3.091千瓦、负载损耗21千瓦;2台容量1800千伏安、空载损耗2.075千瓦、负载损耗13.005千瓦;1台容量1500千伏安、空载损耗1.665千瓦、负载损耗10.555千瓦),以及风机、水泵、空调、照明等辅助设备。

  五、计量器具。

  对电、天然气、蒸汽配备能源计量器具。项目外购电、天然气进入厂区时进行一级计量(依托厂区原有计量器具),各车间设置二级计量,主要用能设备实现三级计量。

  六、项目建成后能源消费和碳排放主要指标。

  项目年综合能源消费量不高于313717.68吨标准煤,其中年电力消耗量不高于68623.38万千瓦时、天然气消耗量不高于22841.79万立方米、乙炔消耗量不高于70万立方米。项目真空吹氧脱碳脱气工序单位产品综合能耗不高于13.85千克标准煤/吨,连铸工序单位产品能耗不高于5.45千克标准煤/吨,热轧工序单位产品能耗不高于49.85千克标准煤/吨。

  项目年二氧化碳排放总量不高于743549.95吨,其中直接碳排放量不高于440303.25吨,间接碳排放量不高于303246.70吨;项目真空吹氧脱碳精炼工序单位产品碳排放量不高于0.032吨二氧化碳/吨、连铸工序单位产品碳排放量不高于0.018吨二氧化碳/吨、热轧工序单位产品碳排放量不高于0.113吨二氧化碳/吨、单位增加值碳排放不高于1.26吨二氧化碳/万元。

  七、项目在落实节能报告各项节能降碳措施基础上,应加强和改进以下节能降碳工作:

  (一)工艺节能降碳。

  1.钢包全程加盖,通过减少钢包运输过程中的热损失,降低加热炉出钢温度。

  2.提高连铸坯的输送速度,采用保温车输送,在输送辊道上设置保温罩,在钢坯库设置保温坑,减少热损失。

  3.热轧工序加热炉采用汽化冷却,通过水在高温下汽化吸热,回用加热炉余热制备蒸汽外供。

  (二)辅助及附属生产设施节能降碳。

  1.项目主要用能产品设备能效水平满足相关标准二级能效以上要求。

  2.选用低损耗节能型电力变压器,合理选配装机容量,使之在经济负荷率范围内运行;在负荷中心设置供配电点,以就近供电;就地进行无功补偿,使功率因数在0.95以上。

  3.电气照明选择合理的照度标准,严格控制照明功率密度值;选用高效LED节能灯具,充分利用自然光和太阳能光源。

  (三)能源计量和管理。

  1.根据《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB 17167-2025)等规范,健全能源计量、监测管理制度,建立能源计量管理体系。

  2.配备的电表、天然气、蒸汽等计量器具,精度要符合《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB 17167-2025)要求。

  3.按照《重点用能单位节能管理办法》(2018年修订)相关要求接入全省能耗在线监测系统,定期报送能源利用状况和碳排放情况报告。

  (四)其他要求。

  1.项目建成投产后,应认真执行国家、省节能降碳政策要求,积极开展节能降碳技术改造,并综合采取碳排放配额交易、项目碳排放等量替代等措施减少项目碳排放。

  2.项目应优先选用能效碳效标准领先的产品和设备,将能效碳效指标作为重要的技术指标列入设备招标文件和采购合同,不得使用国家明令禁止和淘汰的落后工艺及设备。

  3.加强能源和碳排放管理,对企业能耗、碳排放进行实时记录、监测和分析。

  八、项目建设单位、建设地点、建设规模、主要生产装置、用能设备、工艺技术路线、主要产品品种及其他方面较节能报告、节能审查意见等发生重大变化的,请按照《广东省固定资产投资项目节能审查实施办法》(粤能规〔2023〕3号)第十八条规定执行。

  九、请广东金晟兰冶金科技有限公司根据本审查意见和项目节能报告,对项目设计、施工、竣工验收以及运营管理进行有效监督检查,及时报告本审查意见落实情况和项目有关重大事项。我局按规定组织开展对节能审查意见落实情况的跟踪检查。

  十、项目投入生产、使用前,请广东金晟兰冶金科技有限公司组织对项目节能降碳相关情况进行验收,并将验收报告报我局和云浮市发展改革局留存。未按规定进行节能审查验收或验收不合格擅自投入生产、使用的,以及以提供虚假材料等不正当手段通过节能审查验收的,责令限期整改。

  十一、请云浮市发展改革局积极推进重点用能单位节能降碳改造工作,加强用能与碳排放预算精细化管理,为云浮市后续新增项目建设腾出能耗与碳排放空间。

  十二、本节能审查意见自印发之日起两年内有效,项目逾期未开工建设的,应重新进行节能审查和碳排放评价。

 

钢铁信息:

姜维:坚决摒弃低端内卷 以“提质创品”赋能行业破局升级

  “低质低价的内卷之路没有出路,‘提质创品’才是钢铁行业的必行之路、长远之路。习近平总书记强调,要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。这一重要指示,为我国钢铁产业转型升级指明了根本方向。”5月9日,在钢铁行业“提质创品”工程启动会暨钢铁行业质量监管宣贯及品牌共建研讨会上,中国钢铁工业协会党委副书记(主持工作)、副会长兼秘书长姜维强调道。他结合行业形势,详细剖析了“提质创品”工程的战略意义,并提出了工作要求。

  立足时代新方位:钢铁行业迈入减量提质转型关键期

  姜维在讲话中指出,当前,我国钢铁工业正处于减量发展持续深化、结构优化加速推进的转型初始期。“十四五”是我国钢铁发展模式根本转变的5年。一是行业告别规模扩张,减量发展的特征显现。粗钢产量、国内表观消费已连续五年回落,2020年以来,累计降幅分别达 9.77%、20.90%。二是产业结构持续优化,制造业用钢占比从2020年的42%提升至2025年的51%,成为钢铁需求的关键支撑,与国家产业升级同频共振。三是行业应对减量发展的经验逐步积累。在有效市场、有为政府的共同作用下,全行业坚持“三定三不要”原则和自律控产降库存,逐步摸索出减量发展下努力实现供需动态平衡的办法。2025年钢协统计重点企业实现利润1151亿元、同比增长1.4倍,创近4年最好水平。四是全球地位持续巩固,粗钢产量连续29年世界第一,高端钢材自主保障能力实现质的飞跃,22大品种钢材自给率均达到100%,绿色低碳、智能制造转型提速,超低排放、极致能效工程取得突破。

  “肯定成绩的同时,我们也要看到,供大于求的根本矛盾尚未有效解决,行业长期处于低盈利水平,高端产品供给不足、质量稳定性有待提升、品牌价值与影响力尚未匹配产业规模,正制约着我国钢铁行业向价值链中高端迈进。”姜维指出,全球产业链重构与绿色低碳浪潮、AI+钢铁的挑战以及我国钢铁外贸“量增价跌”的现实困惑,倒逼行业必须走以质取胜之路。

  今年一季度的行业运行情况也显示,行业供给能力强大、需求持续下降、行业集中度偏低、同质化竞争突出等根本矛盾并没有因为2025年的触底反弹而有实质性改观。数据显示,一季度全国粗钢产量2.48亿吨、同比下降4.6%,粗钢表观消费量2.20亿吨、同比下降4.4%,供需失衡问题突出;3月下旬重点统计钢铁企业钢材库存量1655万吨,同比增长8.7%,钢材社会库存量1142万吨,同比增长10.2%,行业去库存压力巨大。原燃料价格高位运行推高生产成本,3月份重点钢企炼焦煤、冶金焦采购成本同比分别上升6.36%、4.18%。行业盈利承压态势明显,一季度重点企业利润总额217亿元、同比下降5.1%,其中钢铁主业利润同比大幅下降85.6%。此外,全球需求疲软、贸易保护主义抬头,欧盟CBAM机制落地实施,我国钢铁产品出口面临严峻外部挑战。

  锚定战略新布局:三维度解读“提质创品”核心价值

  今年初,经钢协六届十三次理事会议审议通过,全行业将在“十五五”期间正式实施“提质创品”工程。工程将以构建以标准为引领、以质量为支撑、以品牌为载体,引导全行业摒弃以量搏价的传统规模效益思维,树立质量、品牌意识,提高质量管控水平,健全市场机制,推动实现优质优价,构建协同破局的生态圈。姜维从国家、行业和企业三个维度深入阐释了“提质创品”工程的战略意义。

  从国家层面看,“提质创品”是筑牢制造强国、质量强国的产业根基。钢铁是工业粮食、强国基石,实施“提质创品”工程,是为工程建设、航空航天、高端装备、新能源等传统战略领域和新兴领域提供可靠材料保障的坚实托举,也是提升国家产业核心竞争力与安全韧性的深远布局,更是推动中国钢铁从“世界产量第一”迈向“世界质量领先”的关键一跃。

  从行业层面看,“提质创品”是破解内卷竞争、实现转型升级的重要抓手。目前,行业面临低端供给过剩与高端供给不足的矛盾,低价内卷挤压盈利空间、制约行业升级。“提质创品”工程以质量提升破局、品牌建设赋能、标准引领发展,推动行业从“拼价格、拼规模”转向“拼质量、拼价值、拼服务”,构建优质优价的良性市场生态,引导行业摒弃上规模、上产量的理念。姜维以我国摩托车产业的遭遇举例:20年前,我国摩托车产业在东南亚市场大打价格战,陷入低质、低成本、低价格的恶性循环,最终品牌形象崩塌,市场占有率从80%骤降至不足1%,彻底退出东南亚主流市场。“这个惨痛教训值得钢铁行业警醒,劣币驱逐良币的破窗效应,一旦形成便难以挽回,不仅会毁掉单个企业,更会拖累整个行业。”

  从企业层面看,“提质创品”是赢得市场竞争、实现可持续发展的必由之路。质量和品牌成为企业穿越周期的核心竞争力,实施“提质创品”工程,推动企业强化全流程质量管理、培育特色品牌、提升溢价能力,是企业摆脱低端竞争、实现长远发展的“生命线”。他以龙腾特钢举例——多年来,该公司坚守专精特新发展路线,聚焦高端热轧耐磨钢球产品,长期将研发投入占比维持在3%以上,通过自主研发优化生产工艺,产品硬度、破碎率、尺寸精度等核心指标远超行业均值,同时严控综合成本,构建起质量与品牌双重壁垒,成功避开行业内卷。永钢也是质量优先走品牌路线的典范,已形成高品质“普、优、特”产品矩阵,20余款产品进入行业细分市场前三名。今年一季度,在全行业钢铁主业利润同比下降80%多的情况下,永钢的利润却逆势大幅增长。这充分证明,市场竞争的核心从来不止是产品和价格,质量+品牌才是企业站稳市场、稳定盈利的核心底气。姜维表示,在行业下行周期,质量和品牌是最稀缺的竞争优势,坚守品质、深耕品牌的企业,必然能收获市场认可、赢得发展先机。

  落地实干新举措:五大重点任务赋能行业破局升级

  “提质创品”工程的核心目标,是在全行业树立质量优先发展理念,完善优质优价市场机制,推动行业从规模扩张向质量提升、从速度优先向效益优先彻底转型。姜维特别强调,这项工程绝非短期口号、临时举措,而是需要全行业持之以恒、久久为功的系统性工程。结合行业发展实际,他对后续工程推进工作提出五点工作要求。

  第一,强化质量品牌意识,全面提升行业管控水平。各企业要摒弃粗放发展思维,学习行业优质企业成熟的质量管控体系,优化生产全流程质量管理流程。行业层面将梳理推广先进管控模式,开展质量改进专项活动,加强质量管理团队建设,激发全员质量创新活力。彻底解决当前行业质量管控水平参差不齐、质量管控技术交流不畅、企业间质量对标不足的问题,全面提高钢铁行业整体质量管控标准,让优质管控、高品质产品成为行业常态。

  第二,健全市场运行机制,固化优质优价行业生态。目前我国钢铁行业品牌评价体系不完善、品牌传播力度不足,产品品牌溢价能力薄弱,优质产品难以匹配优质价格。本次工程将依托行业多年的品牌工作——金杯特优产品和金杯产品,重点优化行业品牌评价标准,筛选质量过硬、满意度高、口碑优良的优质产品,推动市场形成优质优价、优企优胜的良性规则。引导企业将质量提升、品种创新、品牌建设纳入核心发展战略,统筹调配各类资源,实现管理、质量、品牌体系协同发展,彻底打破劣币驱逐良币的市场乱象。

  第三,激活科技创新动能,依托新质生产力赋能提质创品。创新是破解行业困局的源头动力,各企业要强化科研攻关力度,聚焦原创性、引领性钢材生产技术实现突破。持续加大研发资金投入,培育复合型专业技术人才,加速智能化、绿色化转型升级。依托产学研用协同创新模式,在生产标准、产品质量、配套服务等方面全方位升级。姜维表示,中国宝武的“产品+服务”的发展模式值得大家借鉴——企业整合优质产线资源,打造差异化高附加值产品,依托“产品+服务”模式开拓蓝海市场,成功规避低价内卷。

  第四,深化产业链融合,构建协同破局发展生态。钢铁行业无法独立完成转型升级,必须联动上下游产业共建发展共同体。姜维表示,钢协将牵头搭建全链条质量标准、检测认证、信息共享平台,推动产业链标准互认、质量互信、品牌共建;持续推进低碳钢材品牌创建、长期供货协议签订、跨行业供需对接等工作,坚决抵制不合理低价招标采购行为。各企业要摒弃以邻为壑的恶性竞争思维,参考中信泰富特钢产业链联动的发展模式,主动对接上下游伙伴,搭建风险共担、利益共享的合作体系,共同提升产业链韧性与综合价值。

  第五,加强行业引导赋能,培育质量品牌行业文化。钢协将持续发挥桥梁纽带作用,强化行业正向引导,摒弃低价内卷的落后竞争思维,树立质量为王、品牌赋能的发展理念。在全行业营造崇尚品质、深耕品牌的良好氛围,引导企业立足长远发展,聚焦技术创新与价值提升,稳步向高端化、智能化、绿色化方向迈进。同时规范行业竞争秩序,严厉抵制恶性价格战,为优质企业发展保驾护航。

  姜维最后强调,站在“十五五”发展新起点,全行业企业要同心同向、携手共进,以本次工程启动为契机,坚守质量底线、深耕品牌建设、强化科技创新、深化产业协同,坚决打破低端内卷发展僵局,走出一条高端化、差异化、高质量的良性发展道路,持续巩固我国钢铁产业全球竞争优势,筑牢实体经济发展根基,为中国式现代化建设贡献坚实钢铁力量。

 

姜维:以“提质创品”破解“内卷”困局

中国钢铁工业协会副会长兼秘书长 姜维

  《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出,“十五五”时期,巩固提升钢铁等产业在全球产业分工中的地位和竞争力。这既是对中国钢铁过去几十年发展成就的充分肯定,也是对迎接未来挑战提出的希望和要求。钢铁是工业的粮食,是国民经济的支柱。“十五五”乃至今后一段时期,中国钢铁能否巩固和提升国际竞争力,直接关乎中国制造业发展成色、产业链安全底线和新型工业化根基,直接关乎中国实体经济和制造业大国地位。

  当前,随着中国工业化、城镇化进程的推进,钢铁行业已进入减量发展、存量优化的深度调整期。中国钢铁以大且强的产能满足了中国及世界经济发展对钢铁材料的需求,同时面临国内需求持续下降和结构调整、国际贸易壁垒增加等挑战,行业陷入“效益好转—放量生产—库存攀升—钢价下跌—原燃料涨价—效益下滑—被动减产—库存回落—效益好转”的“囚徒困境”,甚至不时出现“内卷式”恶性竞争,低于成本销售搏市场,导致全行业陷入亏损的局面。如果不能及时改变上述困境,长期处于低盈利水平甚至亏损的中国钢铁,面对“双碳”目标、数智化转型、国际贸易壁垒等多重约束和挑战,巩固提升国际竞争优势和地位将困难重重。

  破解“内卷式”恶性竞争,是巩固提升中国钢铁国际分工地位和竞争力的关键,而提质量创品牌不仅是钢铁企业突破“内卷”困局、实现效益提升、在激烈的市场竞争中赢得主动的“破局之钥”,更是钢铁行业以推动高质量发展为主题,全面建成全球影响力大、产业独立性强、发展贡献度高的现代化钢铁产业体系的“战略之选”。

  一、当前钢铁行业“内卷”的成因

  中国钢铁行业的“内卷式”恶性竞争,核心源于供给能力强大、需求持续下降、行业集中度偏低、同质化竞争突出等。从“十四五”钢铁行业运行数据看,我国粗钢产量由 2021年的10.35亿吨降至2025年的9.61亿吨,累计下降7.15%;国内粗钢表观消费量由2021年的9.92亿吨降至2025年的8.29亿吨,累计下降16.43%。以2020年历史峰值测算,粗钢产量、国内表观消费已连续五年回落,累计降幅分别达9.77%、20.90%。其中,仅钢筋产量累计下降超 8000万吨,制造业用钢占比由2020年的42%提升至2025年的51%,需求结构发生深刻变化。

  目前,我国钢铁行业集中度偏低,2025年CR10仅为43%,CR5仅为32%,远低于主要发达国家水平,同时,60%以上的产能仍集中在螺纹钢、线材和普通热轧板卷等低附加值建筑钢材上。在需求总量下降、产业集中度不高、同质化严重的格局下,行业自律难以从根本上扭转供需失衡的局面,市场竞争日趋激烈。

  整体看,“十四五”期间,中国钢铁告别改革开放以来的长期增量扩张,迎来方向性拐点与结构性转型,调整力度与速度均为历史首次。企业经营思路和运营模式也不得不调整以适应变化,这就需要企业及时、尽快摸清规律,总结经验,积极应对。调整的出发点要基于中国钢铁现有产能规模相对于需求量的下降,供强需弱已成定局,行业低集中度和同质化的特点,预示着自律不足以彻底改变供需态势,市场竞争将日趋残酷。依靠“提质创品”走差异化、价值化之路,是钢铁行业生存发展的必然选择。

  二、破局“内卷”,“提质创品”是关键抓手

  今年是“十五五”规划的开局之年,如何更好地整治“内卷式”竞争、更有效地规避“劣币驱逐良币”,已经成为摆在包括钢铁行业在内的诸多行业面前的时代必答题。在“内卷式”恶性竞争、低集中度的市场环境下,个别同质化竞争的企业以降低产品品质来压成本、搏市场,获取短期利润和市场份额。“低质”产品破坏市场公平竞争秩序,劣币驱逐良币,一旦形成“破窗效应”,将导致整个行业产品质量和品牌的垮塌。这是有前车之鉴的。20年前,中国摩托车在东南亚打“价格战”,陷入低质低成本低价格的恶性竞争,导致中国摩托车品牌形象在东南亚市场严重崩塌,市场占有率从80%下滑到不足1%,基本退出东南亚市场。

  中国摩托车折戟沉沙东南亚的惨痛教训,归根结底是企业忘记了经营的本质。企业经营的本质从来都不是短期的低价走量、投机获利,也不是单纯的规模扩张、流量收割,而是以质量为根基,以品牌为灵魂,二者相辅相成,构成企业长久生存、持续发展的核心底层逻辑。所有的营销、渠道、管理、战略、成本、盈利,都是建立在质量和品牌之上的延伸要素。

  在行业上升期,企业盈利能力较强,有更多资金用于研发、提升产品质量和品牌升级。要在行业里树立良好的质量和品牌形象,企业往往需要更多的资金投入、更长的培育周期和更坚定的战略定力。而在“内卷”的市场环境下,质量和品牌成为最稀缺的竞争优势。一些几十年如一日、始终孜孜不倦追求质量和品牌的企业,更容易在市场份额和价格上赢得用户的信任,在“内卷式”竞争中脱颖而出。

  几周前,我和龙腾特钢创始人季丙元董事长交流时,他谈到龙腾特钢坚持专精特新,在高端热轧耐磨钢球产品上坚持高质量、树品牌,研发投入占比多年保持在3%以上,通过自主研发和领先工艺,其硬度、破碎率、尺寸精度、交付周期等指标远高于行业平均水平,同时综合成本低于行业平均水平,形成了高企的质量、品牌“门槛”,铸就了防止“内卷式”竞争的“护城河”。因此,从企业参与市场竞争的实践看,决定企业核心竞争力的不仅仅是“产品+价格”,“质量+品牌”是决定市场地位和经营效益的关键。《质量强国建设纲要》明确提出:牢固树立质量第一意识,着力提升产品、工程、服务质量,着力推动品牌建设,着力增强产业质量竞争力。

  三、破局“内卷”,“提质创品”是必然选择

  “内卷式”竞争并非我国经济领域所独有。上世纪七八十年代,石油危机引发钢铁需求疲软,加之产能过剩等因素,欧美钢铁行业陷入典型的“内卷式”竞争。为破解“内卷”困局,欧美钢铁工业迅速调整战略方向和发展路径,从之前的规模扩张转向专注质量、注重品牌,最终蹚出一条发展新路,实现涅槃重生。例如,德国蒂森克虏伯聚焦高端产品,在质量管控和品牌构建方面不断发力,产品价值和企业利润大幅提升;萨尔茨吉特钢铁公司瞄准高端,深耕无缝钢管细分领域,通过产业链垂直整合与长期协同,实现稳定盈利;美国纽柯不打“价格战”,而是利用自身短流程技术优势,积极打造高端产品并申请专利,实现长期盈利。欧美钢铁企业走过的路证明:在供需失衡导致“内卷式”竞争的市场态势下,通过技术创新不断提升产品的质量和品牌,进而夯实企业核心竞争力的底座,是打破“低价混战”格局和跳出“低端锁定”的必然选择。

  在行业下行周期,同质化企业很容易陷入追求低成本而降低品质的经营模式。此时,如果企业坚持提品质、稳质量,将更容易脱颖而出、获得用户信任,树立企业良好品牌形象的效率更高,这样才能穿越周期、收割复苏红利。钢铁企业只有通过抓质量和品牌,才能跳出打“价格战”的泥潭,走上高端化、差异化良性竞争的轨道,从而获得合理利润,实现行业价值提升和产业链共赢。

  为此,“十五五”时期,钢铁行业将全面实施“提质创品”工程,目的就是在行业里树立质量优先的理念,推动实现市场的优质优价,让高质量产品能够获得更大的市场份额、更高的销售价格。钢铁行业要通过全面提升产品质量,培育具有全球影响力的知名品牌,推动全行业实现从规模向质量、从速度向效益的变革。

  四、破局“内卷”,“提质创品”须久久为功

  经过多年发展,我国钢铁行业的品种质量得到不断优化与提升,但产品质量的稳定性还存在不足,质量基础能力仍需进一步提高,品牌价值有待进一步体现。因此,“提质创品”不是一句简单的口号,更非权宜之计,需要全行业深耕不辍、持续发力、补齐短板、久久为功。

  (一)进一步强化质量品牌意识,提高质量管控水平。近年来,部分企业依托技术、管理优势,建立了一整套质量管控机制,打造质量与服务优势,在目标市场持续提升品牌影响力,推动“专精特新”产品市场占有率稳步攀升,产品价格话语权较高,企业效益基本能脱离行业下行基本面,保持较好较稳的盈利水平。“提质创品”工程,就是要针对现在钢铁行业质量管控水平参差不齐、企业间质量工作交流不多的问题,把好的质量管控机制在行业选树出来、推广应用,激励全员质量创新,加强质量管理小组的组织建设和能力提升,广泛开展群众性质量改进活动,带动整个行业质量品牌意识提高的同时,提高整个行业质量管控水平。

  (二)健全市场机制,推动实现优质优价。当前,钢铁行业整体品牌意识相对薄弱,品牌评价体系尚待健全,品牌传播力度明显不够,用户对钢铁品牌的认知度和忠诚度普遍偏低,导致品牌溢价能力严重不足,制约了行业整体价值的提升。通过实施“提质创品”工程,把质量管控体系好、产品质量好、用户满意度高、品牌价值高的产品选树出来,推动市场充分认可,形成优质优价、优企优胜的良性生态,从而带动钢铁企业将质量提升、品种创新、品牌塑造置于企业发展战略规划的核心位置,统筹配置企业各层面、各渠道的优势资源,实现管理体系、质量体系、品牌体系协同发力,切实把“提质创品”工作抓紧抓实、抓出成效。

  (三)增强创新动力,以新质生产力支撑“提质创品”。创新是企业高质量发展的第一驱动力,也是“提质创品”的源头活水。企业要持续强化基础研究攻关,在原创性、引领性技术上不断谋求突破;要完善创新体制机制,加大研发投入力度,加快复合型创新人才培养;要加快培育发展新质生产力,推动企业绿色化、智能化转型;要发挥企业创新主体作用,强化企业主导的产学研用协同创新,在标准、技术、质量、品牌、服务等维度全面发力,实现从“低质低价”到“优质优价”的关键跨越。一些钢铁企业的做法值得关注。例如,中国宝武坚持在“红海”中开辟“蓝海”,高效整合产线资源,着力强化产品差异化与高附加值特性,提供高性价比的系统解决方案,以“产品+服务”的组合优势赢得市场,成功规避了“内卷漩涡”。

  (四)推动产业链融合,构建协同破局生态。通过“提质创品”破解“内卷”困局,单靠一个行业的力量还远远不够,必须进一步推动产业链上下游融合,构建覆盖全链条的质量标准、检测认证、信息共享平台,推动标准互认、质量互信、品牌共建,进而凝聚起全产业链“提质创品”的强大合力、形成协同“破内卷”的联动体系。产业链上下游绝非简单的供需买卖关系,而是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。中钢协近年来已经做了很多这方面的工作。例如,积极响应国家“双碳”战略,开展低碳排放钢品牌创建行动,将绿色低碳转化为质量竞争力和品牌附加值,引领行业绿色转型,满足全球产业链的低碳化需求;对接下游用钢行业,持续推进船舶用钢长期供货协议,开展钢铁与汽车行业供需对接,明确反对低价招标采购等。企业要坚决摒弃“以邻为壑”的恶性竞争思维,牢固树立“质量为先、品牌为魂”的发展理念,主动与上下游伙伴构建风险共担、利益共享、长期稳定的战略合作关系,携手提升产业链整体质量、价值与安全韧性。中信泰富特钢在此方面有很好的探索与实践,面对国内钢铁、汽车、轴承等行业处于深度调整期、供需格局变化带来较大价格竞争压力等挑战,他们积极响应国家“反内卷”号召,聚焦核心能力建设,围绕产品升级、智能制造、绿色低碳等领域持续深耕,同时呼吁行业同仁与产业链伙伴共同营造健康发展生态,推动产业链协同共进,坚决抵制低效“内卷”与恶性“价格战”。

  (五)加强行业引导,营造质量品牌文化。中国钢铁工业协会作为企业与政府的桥梁,积极引导行业摒弃“卷价格”的低端竞争思维,牢固树立“提质创品”的价值导向,在全行业营造崇尚质量、追求品牌的浓厚氛围,着力构建健康有序的行业发展生态。同时,引导企业着眼长远、放眼未来,专注于技术创新与价值创造,推动企业向着高端化、智能化、绿色化的方向稳步迈进。

  低质低价的“内卷式”竞争没有出路,唯有“提质创品”才能引领行业破浪前行,才能支撑企业行稳致远。习近平总书记强调:“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”钢铁行业期待与上下游合作伙伴并肩携手,以质量为基石、以品牌为旗帜,共筑安全、稳定、共赢的产业链,为中国式现代化继续作出新的更大的贡献!

 

中钢协:4月下旬会员钢企日均粗钢产量203.6万吨同比下降7.5%

2026年4月下旬,重点统计钢铁企业共生产粗钢2036万吨,平均日产203.6万吨,日产环比下降3.6%;生铁1850万吨,平均日产185.0万吨,日产环比下降2.5%;钢材2155万吨,平均日产215.5万吨,日产环比增长7.0%。

据此估算,本旬全国日产粗钢273万吨、环比下降2.3%,日产生铁233万吨、环比下降2.4%,日产钢材428万吨、环比增长3.0%。

4月下旬,重点统计钢铁企业钢材库存量1543万吨,环比上一旬减少320万吨,下降17.2%;比年初增加129万吨,增长9.1%;比上月同旬减少112万吨,下降6.8%;比去年同旬增加14万吨,增长0.9%。

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4月份我国钢材出口949.8万吨同比下降9.2%

  据海关统计,4月我国钢材出口量949.8万吨,同比减少96.4万吨,下降9.2%;较上月增加36.3万吨;进口量46.5万吨,同比减少5.7万吨,下降10.9%,较上月减少4.7万吨。1-4月我国累计出口钢材3421.4万吨,同比减少367.9万吨,下降9.7%;累计进口钢材180.4万吨,同比减少27.9万吨,下降13.4%。

  4月我国进口铁矿石10385.4万吨,同比增加71.6万吨,增长0.7%,较上月减少88.9万吨,进口海关均价100.1美元/吨,较上月提高0.5美元/吨;1-4月累计进口铁矿石41858.7万吨,同比增加3091.5万吨,增长8%;进口海关均价100.6美元/吨,较去年同期提高1.6美元/吨。

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工信部办公厅关于组织开展2026年度工业节能监察工作的通知

  近日,工业和信息化部印发通知,组织开展2026年度工业节能监察工作。会议明确四项工作任务,分别是重点行业领域能效监察、重点产业链能效监察、重点用能设备能效监察和2025年度违规企业整改落实情况“回头看”监察。

  通知要求,按照有关行业强制性能耗限额标准以及能效标杆水平、基准水平等要求,对钢铁、电解铝、工业硅等行业领域企业开展节能监察,原则上于2026—2027年对本地区上述行业企业实现节能监察全覆盖;按照有关行业强制性能耗限额标准、产品设备强制性能效标准等要求,聚焦光伏组件、风电机组、动力和储能电池、水电解制氢装备等重点产业链,对原材料、生产制造、终端组装等环节重点企业开展专项节能监察,重点核查企业生产过程能耗情况、主要产品能效情况等。按照产品设备强制性能效标准以及能效先进水平、节能水平和准入水平等要求,对纳入重点行业领域、重点产业链能效监察的企业开展电机、变压器、风机、泵、空压机、工业锅炉等用能设备节能监察,会同有关部门依法督促企业淘汰达不到强制性能效标准限定值的低效设备。对2025年度工业节能监察中发现的违法违规企业开展“回头看”。对未按照要求整改或整改不到位的,依法依规予以处理。

  全文如下:

工业和信息化部办公厅关于组织开展2026年度工业节能监察工作的通知

工信厅节函〔2026〕221号

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门:

  按照《中华人民共和国节约能源法》以及《工业节能监察办法》(工业和信息化部令第58号)有关规定,为强化节能降碳全流程监管,大力推进工业节能降碳,积极稳妥推进和实现碳达峰,现组织开展2026年度工业节能监察工作。有关事项通知如下:

  一、工作任务

  (一)重点行业领域能效监察。按照有关行业强制性能耗限额标准以及能效标杆水平、基准水平等要求,对钢铁、合成氨、炼油、乙烯、烧碱、纯碱、甲醇、聚氯乙烯、电解铝、工业硅、水泥、平板玻璃、建筑和卫生陶瓷、算力设施等行业领域企业开展节能监察,原则上于2026—2027年对本地区上述行业企业实现节能监察全覆盖(2026年应对电石法聚氯乙烯生产企业实现全覆盖)。

  (二)重点产业链能效监察。按照有关行业强制性能耗限额标准、产品设备强制性能效标准等要求,聚焦光伏组件、风电机组、动力和储能电池、水电解制氢装备等重点产业链,对原材料、生产制造、终端组装等环节重点企业开展专项节能监察,重点核查企业生产过程能耗情况、主要产品能效情况等。

  (三)重点用能设备能效监察。按照产品设备强制性能效标准以及能效先进水平、节能水平和准入水平等要求,对纳入重点行业领域、重点产业链能效监察的企业开展电机、变压器、风机、泵、空压机、工业锅炉等用能设备节能监察,会同有关部门依法督促企业淘汰达不到强制性能效标准限定值的低效设备。

  (四)2025年度违规企业整改落实情况“回头看”监察。对2025年度工业节能监察中发现的违法违规企业开展“回头看”。对未按照要求整改或整改不到位的,依法依规予以处理。

  二、工作要求

  (一)严格规范执法。贯彻落实《国务院办公厅关于严格规范涉企行政检查的意见》(国办发〔2024〕54号),进一步规范工业节能监察程序措施,切实减轻企业负担。加强与本地区有关部门协调配合,健全跨部门联动的工业节能监察工作机制,推动建立联合惩戒机制。及时向社会公开工业节能监察情况,依法公布违规企业名单,主动接受社会监督。

  (二)加强能力建设。利用好“全国工业节能监察培训”线上平台,组织本地区工业节能监察人员参加培训,持续提升执法人员专业能力水平。推广工业企业数字化能碳管理中心、工业节能监察结果在线填报等技术手段,确保工业节能监察精准高效。鼓励采用省市县联动执法、引入第三方专业机构支撑协助等方式,提升工业节能监察效能。

  (三)强化结果应用。对工业节能监察中发现存在不合理用能行为、能源管理基础薄弱的企业,督促其加快实施节能降碳改造。探索将工业节能监察结果应用于企业碳排放、产品碳足迹等核算管理,推动数据共享。统筹推进工业节能监察与工业节能降碳诊断服务、重点行业节能降碳改造等工作,形成工业节能降碳合力。

  (四)做好日常节能监察。加强日常节能监察工作,主要内容包括:国家专项工业节能监察未覆盖行业企业执行行业强制性能耗限额标准、产品设备强制性能效标准等情况;重点用能企业能源管理体系建立、能源管理岗位设立和能源管理负责人履职等能源管理制度落实情况,能源计量、能源消费统计和能源利用状况报告制度执行情况,以及节能教育培训开展情况等。鼓励对暂未纳入监察范围,但能耗、碳排放增长较快的行业领域开展摸底调研,为碳排放双控制度落实夯实数据基础。日常节能监察应及时公布结果,跟踪督促整改落实。

  三、工作安排

  (一)工业和信息化部将适时组织有关机构,对各地工业节能监察工作开展情况,以及机构设置、职责要求、能力建设等开展专题调研,听取进一步提升节能降碳监管效能的意见建议,推动强化各地工业节能降碳管理和监察执法能力建设。视情对工业节能监察开展情况以及专项调研有关情况进行通报。

  (二)各省级工业和信息化主管部门应结合实际制定监察计划,明确任务清单,细化工作措施,务求取得实效。请于2026年5月29日前向工业和信息化部(节能与综合利用司)报送2026年度工业节能监察任务,2026年11月15日前报送工业节能监察年度总结报告及详细数据(监察任务和总结报告电子版均通过工业节能与绿色发展管理平台green.miit.gov.cn同步报送)。

  三、联系方式

  联系人及电话:张琨 010-68205361/5337(传真)

  电子邮箱:jienengchu@miit.gov.cn

  附件:1.2026年度工业节能监察任务汇总表

   2.2026年度工业节能监察企业名单  

  工业和信息化部办公厅

2026年5月11日 

 

中钢协:5月上旬会员钢企日均粗钢产量211万吨同比下降4.3%

2026年5月上旬,重点统计钢铁企业共生产粗钢2110万吨,平均日产211.0万吨,日产环比增长3.6%,同比下降4.3%;生铁1895万吨,平均日产189.5万吨,日产环比增长2.4%,同比下降4.8%;钢材1942万吨,平均日产194.2万吨,日产环比下降9.9%,同比下降6.8%。

据此估算,本旬全国日产粗钢283万吨、环比增长3.6%,日产生铁239万吨、环比增长2.4%,日产钢材410万吨、环比下降4.2%。

2026年5月上旬,重点统计钢铁企业钢材库存量1688万吨,环比上一旬增加145万吨,增长9.4%;比年初增加274万吨,增长19.4%;比上月同旬减少63万吨,下降3.6%;比去年同旬增加82万吨,增长5.1%。

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工信部解读《钢铁行业产能置换实施办法》

  近日,工业和信息化部印发《钢铁行业产能置换实施办法》(以下简称《置换办法》)。现就有关内容解读如下。

  一、《置换办法》的修订背景是什么?

  钢铁产能置换政策是贯彻落实党中央、国务院决策部署,推进钢铁行业供给侧结构性改革、巩固提升去产能成果、防范“内卷式”竞争的重要措施。《钢铁行业产能置换实施办法》(工信部原〔2021〕46号)实施以来,有力促进了行业改造升级、结构调整、布局优化和兼并重组。但随着行业发展形势变化,供需关系面临新挑战,行业转型升级和高质量发展对产能置换政策提出了新要求。为此,我们结合行业发展新形势新要求,对产能置换办法进行了修订,完善细化政策举措,发挥政策差异化引导作用,提升产能治理精准化水平,加快促进钢铁行业减量提质。

  二、《置换办法》主要在哪些方面进行了修订?

  《置换办法》进一步加严了产能置换要求,更加突出差异化政策引导,强化了监督管理要求。修订的主要内容如下:一是提高置换比例。全国炼铁、炼钢产能置换比例均不低于1.5:1,兼并重组置换比例提高至不低于1.25:1。二是逐步取消不同企业间产能置换。对不同企业间实施产能置换设置2年过渡期;过渡期后,仅可通过实质性兼并重组实现产能转移。三是设置有效期。明确方案有效期为24个月。四是规范不锈钢企业设备建设。不锈钢企业建设熔化合金感应炉设备数量和容积,须与其电炉或转炉工艺的需求相匹配,防范企业滥用熔化合金名义建设感应炉新增炼钢产能。五是支持高端化、绿色化发展。建设氢冶金等低碳冶炼设备、电炉以及特钢企业建设限制类及以下电炉可实施差异化置换比例。六是增加产能置换方案闭环管理。省级工业和信息化主管部门负责组织核实产能置换方案落实情况,按年度开展实施情况自查,并报送自查报告。七是强化政策联动。在环评、排污许可、节能审查和碳排放评价等方面,加强与国家发展改革委、生态环境部政策协同,形成部门合力。

  三、为什么要坚持以“备案清单”作为置换依据?

  “备案清单”是指2016年国务院国资委、各省级人民政府上报国务院备案去产能实施方案的钢铁行业冶炼设备清单,是钢铁“去产能”的重要依据。以“备案清单”作为产能置换依据是一以贯之落实供给侧结构性改革各项部署的具体要求。

  四、哪些类型的兼并重组可享受差别化置换政策?

  《置换办法》规定自本办法实施之日起2年后,不同企业(集团)之间炼铁、炼钢产能不得实施产能置换,仅可通过实质性兼并重组实现产能整合、转移。同时,为避免企业借虚假兼并重组钻政策“漏洞”,《置换办法》对兼并重组提出了具体要求:“钢铁冶炼企业之间依据《公司法》等法律法规,实现实际控股、完成法人或法人隶属关系、股权关系、实际控制人、章程等变更,但不包括同一企业(集团)将现有炼铁、炼钢等工序(车间)拆分为多个法人后再兼并重组,或企业(集团)内部不同法人之间实施兼并重组。其中,炼铁、炼钢工序属于同一企业(集团),且位于同一生产厂区、共用公辅设施,但分属不同法人的,兼并重组时须整体兼并炼铁、炼钢工序。”需要说明的是,“僵尸企业”产能属于长期停产产能,不能用于产能置换。

  五、为什么增加产能置换方案有效期?

  当前,《置换办法》修订趋势整体加严,置换比例进一步提高,但仍存在不少已公告但未开工的产能置换方案,这些方案长期存在将严重影响产能置换政策的实施效果。《置换办法》明确了产能置换方案有效期为24个月,有效期内须完成项目备案、节能审查和碳排放评价、环评等手续,且正式开工建设。其中,对2024年8月23日之前已公告的产能置换方案,自本办法实施之日起24个月内须完成项目备案、节能审查和碳排放评价、环评等手续,且正式开工建设;对已公告的产能置换方案,退出产能存在拆分情形且部分产能未落实到具体建设项目的,自本办法实施后24个月内仍未实施产能置换落实到具体项目的产能自动作废。

  六、已公告的产能置换方案如何变更?

  在执行过程中,考虑部分企业产能置换方案需要进行变更,我们整合了工信部原〔2021〕46号文对产能置换方案变更、跨省区置换等要求,进一步进行了明确。《置换办法》规定,对已公告产能置换方案中,拟建或退出冶炼设备型号、数量、产能变化,或建设项目企业、所在省(区、市)发生变更的,建设项目企业须按照本办法重新制定产能置换方案,其中涉及跨省(区、市)置换的,还应制定产能转出方案;对已公告产能置换方案中,建设项目企业名称、省内建设地点等发生变化,但拟建或退出冶炼设备型号、数量、产能等未发生实质性变化的产能置换方案,建设项目企业须函告省级工业和信息化主管部门。

  七、如何做好新老政策的有序衔接?

  为保持钢铁产能置换政策的连续性、稳定性,《置换办法》对新老政策衔接过程中可能出现的情况提出了处理原则,共分为四类:第一类2024年8月23日之前已公告、公示或企业已向省级工业和信息化主管部门正式报送产能置换方案的;第二类2024年8月23日之前已公告、公示或企业已向省级工业和信息化主管部门正式报送产能转出方案但未公示或公告产能置换方案的;第三类2024年8月23日之前已签订钢铁产能置换(出让)合同但未公示或公告产能置换方案、产能转出方案的;第四类2024年8月23日之前已公告的产能置换方案中,部分项目建设内容已实施,需对未实施部分进行变更的。